绅士，其实也叫作距离

07-26 12106 玩车教授

心理学中将人与人之间的距离定义为亲密距离，个人距离，社交距离，公众距离四类。距离，令人与人之间的相处变得更美好更从容，在车与车之间，亦是如此。在这个燥热的季节，受到东风雪铁龙的邀请，笔者来到西安参加“舒适距离-安“逸”出行因你不同”文明行车倡议活动。

截止2017年底，中国汽车保有量接近2.2亿辆，那么是否马路上行驶的汽车越多，我们的出行就越方便呢？答案是否定的。随意加塞、跟车过紧、并线不交替同行等等行为影响了每一位文明驾驶的驾驶员，斑马线前不礼让更是威胁到了行人的安全。这一次东风雪铁龙“舒适距离”活动，到底可以带给我们哪些启示呢？

第一个活动环节为距离控制，本次活动使用的车型为东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS ，所有的距离测试都以此车型为基准。当驾驶员看到前车车牌下沿时，两车车距约为75cm，这也是部分驾驶员等红灯时的跟车距离。是否跟车距离近一点红绿灯的通行效率就高呢，马上我们会在第二个活动环节为大家揭晓。

接下来使用雷达来进行测距，在距离后部障碍物约135cm时倒车雷达会产生鸣响声。继续往后倒车直至倒车雷达产生蜂鸣声，这是距离后部障碍物约35cm，这时候驾驶员就需要集中注意力，以防爱车与障碍物发生亲密“接吻”。

第二个活动环节为红绿灯通行效率的测试实验，在西安交警的指挥下，8辆测试车从0.75-5米不同跟车距离测算通过红绿灯路口的时间。5组实验过后，通过红绿灯效率最高的跟车距离为2-3m范围（此范围驾驶员应可看到前车的保险杠上下沿附近），8辆用时15s即可全部通过路口，而跟车距离最近的0.75米，8辆足足用了25s才全部通过，可见并不是跟车越紧密路口的通行效率越高。舒适，合适的车距，不仅可以减少交通事故的发生，还可增加城市交通运行效率，更能让驾驶者心情愉悦。

谦让一直是我国优良的传统美德，笔者期望每位驾驶者都可以成为马路“绅士”，文明驾驶，礼让行人，改善属于大家的交通环境。

值得一提的是，作为倡导“舒适距离”的先行者，本次试驾的东风雪铁龙天逸C5 AIRCROSS犹如温婉的绅士，搭载了ADAS高级驾驶辅助系统，涵盖了ACC-STOP自动跟停功能，ABSD主动盲点监测，AEBS主动紧急刹车系统在内的12项辅助功能，结合雪铁龙大师调教，Citroën领先舒适理念下打造的世界第一款“PHC 自适应液压稳定技术，有效的适应了各种恶劣路况，为每一位用车者打造全方位的舒适体验。