用A级车的钱，买了大一号的B级车，这4款车买到就赚

对很多手持十多万预算准备购车的消费者来说，选择是非常丰富的，所以不管是厂商还是经销商都绞尽了脑汁想要讨得其欢心，其中优惠促销便是一大利器。

据教授了解到，很多合资中型车的入门售价低至14甚至13万，这在十年前几乎是不可能，这一好消息也让众多小伙伴开始纠结，到底是买主流紧凑型轿车好呢，还是要追求更大更有面子的中型车？

今天给大家介绍几款优惠很不错的中型车，一起来了解下它们的优缺点再做决定吧！

首先要说的是名图，这是一款入门级的合资中型轿车，它12万多起的指导价是足够有诚意的，更何况在这个基础上许多地区还存在着两万左右的优惠，所以说相比大多数合资紧凑型车来说，入手一辆自动挡的名图在价钱上真的没差什么。然而你要知道，名图的尺寸是达到标准的合资中型车水准的，不仅大气有面子，而且乘坐空间也十分可观。

对于名图的动力，各位也不用过多担心，它的整备质量并不高，1.8L发动机就已经够家用，再加上配合默契的老搭档——6AT变速箱，动力输出线性而平顺，虽然比较缺乏刺激的推背感，但充盈的低扭以及快速的动力响应依旧很讨人欢喜，我想这也正好符合那些成熟稳重的用户的口味。

不过相比那平顺舒适的变速箱，名图的悬架就不是那么出色了，当碰到不理想的路况时，不够温柔的滤振便暴露了出来，而且遇到大起伏时车身也会有明显的浮动感。当然，面对这样一辆十多万的代步车我也不做过多苛刻要求，另外你再看看它那丰富的配置，这个价位真的是值了！

如果说名图的乘坐舒适性不能让你满意的话，迈锐宝或许是你的菜，因为它有着扎实的底盘，不仅隔音滤振能力出色，而且开起来稳健、更能让你得心应手。

在动力方面给我的感觉也是平顺好开的，得益于第三代6AT变速箱的改进，迈锐宝的行驶平顺性变得更好了，同时对驾驶员的意图理解也更为到位。咦，我好像听到有些小伙伴评价说迈锐宝老气了，的确它的推出时间比较早，相比迈锐宝XL来说设计是要平庸一些，可是这个16.49万的起售价已经比很多合资中型车要低了，甚至它还有着接近4万的终端优惠。

当然车无完车，车主吐槽的地方也是存在的，比如起步时动力不是很给力，内饰塑料感较强，而且油耗也并不是十分理想。

接下来说说速派，其实在教授的眼中，它的产品力并不比迈腾差多少，但是斯柯达在品牌方面处于弱势，不仅销量要逊色不少而且起售价也没有迈腾那么有底气。

你若是从经济实用的角度去看速派，可能会发现很多惊喜，它的后排空间达到了越级的程度，并且常规行李箱容积就已经有了570升，还有同级中比较少见的掀背式尾门开启方式，时尚又方便。我认为速派的动力表现比迈锐宝以及名图都要好，它的1.8T车型最大马力180Ps，最大扭矩300N·m，零百加速时间为8.02秒，更适合那些比较追求加速乐趣的消费者。

最后教授还想起了一款同样性价比高的中型车——起亚K5，是不是觉得大多数人对于韩系车的要求是颜值高、空间大、配置全、价格低就好了？起亚K5将会告诉你，你还可以追求动力！

它的2.0T发动机动力充足，6AT变速箱换挡逻辑清晰，完成零百加速时间仅需7.15秒，这成绩已经不虚于众多对手了。不过话说回来，又有多少消费者会选择这个顶配呢？我想大家还是会更喜欢性价比更高的2.0L车型吧！

另外起亚K5在市场上的终端优惠也是比较感人的，动辄3万多的优惠幅度让它的性价比变得十分高。当然它也有几个小不足，比如变速箱的平顺性、还有底盘舒适性等方面还有提升空间。

结语：说完以上这些10多万就可以买到合资中型车后，你会发现它们的产品力实际上都可圈可点，而且还有着给力的优惠，我认为确实是值得考虑的目标。那么你更喜欢哪款呢？来来来，留言告诉我！

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