十几万的车几年后变1万9了，还值得出手不？

08-21 138939 周文纪

大家对二手车的关注越来越高了，花几万块钱就能买到卡罗拉、轩逸这些车，甚至还可以买到老一点的迈腾、君威，我想很多人都抗拒不了实惠的二手车。但是也有很多兽粉表示压根就不会看二手车，担心被坑。为此教授准备了史上最全的二手车鉴定手册，汽车小白也能凭借着自己的眼力找到藏在二手车中的猫腻。

买二手车，无非看需要投资的地方多不多，先看车身外观，数清楚车身有多少处划痕。一般的车一副漆需要200块左右，这台伊兰特标价19000，需要做4副漆，这个时候就看你能不能接受了。这样一步一步算一下账，到最后就可以知道这部二手车值不值得买了。Ps：车门、左右翼子板、发动机舱等这些地方为一副漆，不是一道划痕200块。

特别留意有色差的部位，斜着看比较容易看出色差。如果某一部位有色差可能改部位就有钣金修复的可能，要进一步观察。

之前让大家看色差或者碰撞部位是为了协助我们更好地判断有没有事故。把车头盖打开，看翼子板螺丝有没有拆装过的痕迹，像这辆伊兰特的左右翼子板的螺丝均有拆动，虽然不是事故车，但会影响其价值，可以作为讲价的筹码；检查水箱螺丝有没有更换，看视频我们知道龙门架螺丝有拆动的痕迹，仔细看水箱及龙门架，发现龙门架已经变形了，右大灯位置必然发生过碰撞；检查防撞梁是否变形；检查两根主承重梁有没有变形。这辆11年伊兰特行驶了20万公里，不是事故车，车身多处有划痕，龙门架变形，蓄电池没电，内饰一般。我们要进行投资的地方较多（外观、内饰、龙门架、换蓄电池、做一次大保养，至少3000），而它的出售价格是19000元，这样算下来教授认为不划算。

（换另外一部车）接下来就可以看避震和ABC柱有没有问题，在看ABC柱之前，我们可以结合车门色差和玻璃日期来看，车架号从左往右第十位为汽车出厂日期，玻璃上数字为年份，点在数字前：7-黑点数=月份；点在数字后：13-黑点数=月份。一般玻璃日期要比汽车生产日期早，而我们看到的这辆科鲁兹车架号显示的是10年，玻璃日期11年，出厂日期11年12月，这个信息表明当年科鲁兹并不好卖，这是一台积压车。一般来说车门有色差的可能做过钣金，玻璃日期不对的可能换过车门，而换过车门又可能是发生过撞击。看二手车要一步一步推敲，细微之处发现问题的所在。

事实上避震、ABC柱、后承重梁这些都是接着看的。看避震的时候看轮圈有没有磨损、弹簧有没有变形。然后来到车尾，一般车尾发生过碰撞的胶条必定没有原厂打的好看，如果你看到胶条不规则，那么你就要趴到车底认真看一下了。这辆车右后翼子板、右后C柱均有修复，是事故车无疑。

看完这些地方之后就要看内饰了，虽然内饰没有前面步骤重要，但是可以从内饰的保养上看出车主对车子的爱护程度。这辆科鲁兹车主对内饰进行了包裹，可以看出他对车子的爱护。而且也要从座椅、方向盘的螺丝上判断这是不是一辆泡水车。

最后就可以点火试试汽车的动力情况怎么样了，由于教授看的二手车并不能开出去，所以只能原地试车了。先不要点火，应让车内仪器自检，观察仪表盘内指示灯是否正常，如果亮黄灯先不要急；点火，看一下自检时亮灯是否还在，一般都会消失的。如果黄灯一直存在，则说明某些设备故障，这个时候就要查故障指示灯代码了。

转一下方向盘，看是否有虚位；试试车内电气设备是否有问题，关键是试一下空调制不制冷；这些都没有问题之后，接着就可以波箱了，但是这个感受的过程一般人也很难体验到非常精细的东西，除非你有多年经验，试过非常多车你才能有清楚的体验。不过教授帮大家总结出了一点经验，主要是试换挡有没有阻碍感，挂不上挡或者挂挡费力的都是车况不好的车，可能要大修，这个时候就得考虑值不值得了。

接着到发动机的部分了，听听发动机有无异响，位置为水箱、皮带轮、鼓风机等位置。踩两脚油门，等发动机慢慢怠速稳定，再仔细听发动机的声音，这辆科鲁兹并没有异响，美系车常见的发动机气门室盖垫渗油也没有，只是机脚处有油渍，发动机缸体上发现油渍，再结合科鲁兹的通病判断出是曲轴后油封漏油。这辆有事故但发动机、波箱、电气设备都没有问题、内饰成色很好的科鲁兹最终成交价为27200元。大家认为值不值？反正教授是不会买事故车的。

最后

在确认不是事故车的情况下，二手车值不值得买？这就要看综合的因素以及我们要投资的金额了。普通人买车可以想二手贩子一样，默默算一下账，外观、内饰需要投资多少钱？发动机、波箱怎么样？这样算下来你就可以知道该不该买这辆二手车了。当然，二手车得多看多试才能知道他好不好，这篇文章的意义在于帮大家扫一下雷，不至于二手车的知识什么都不懂。期待更多更好地内容与大家见面。