特斯拉慌了 传统车厂SUV一上来就1.8秒破百

对于一家坚持于运动和操控的英国豪华品牌捷豹，他们想造I-PACE SVR早已不是什么大新闻了，早在4月的北京车展之前，就曾放出消息，当时的捷豹正在着手筹备造I-PACE SVR车型，并将在电动方程式赛事中汲取到的经验应用到这辆确定被量产的电动SUV上。而在近日，教授就透过海外渠道获取到该款新车的效果图，除了降低车身高度这些性能上的变化外，则很有可能会搭载经过重新调校的两台电动机加一套90kWh电池组的组合，0-100km/h加速仅需1.8秒即可完成。

教授心里暗暗嘀咕：what？那还买啥特斯拉！

外观加入SVR的高性能套件

这台即将被量产的I-PACE SVR，依旧与普通版本共同诞生于捷豹的eDM电动汽车模块化平台，因此在外观部分，新车还是会延续当下与普通版本一致的设计风格，但透过效果图我们可以发现，在细节部分还是可以区分于SVR高性能版本和普通版本的不同，首先在引擎盖部分，SVR车型装备了大尺寸导风槽，在汽油版高性能车型上是较为常见的改装，放在这台电动SUV上，虽能起到一定程度上的空气动力学效应以及可为某部件达到降温的效果，但不禁让教授觉得，也有点“情怀”的意思。其次在前脸的中网格栅以及前保险杠左右两侧的通风口都更换为熏黑蜂窝状的样式，运动感提升明显，而在前大灯组的内部还集成双“L”型日间行车灯。

车身侧面则为双腰线设计，搭配五辐式运动型轮毂。车身尾部分与普通版本的区别不大，尾灯稍做了熏黑的效果处理，点亮后效果独特。通过降低车身高度以及搭载了运动套件后，即使是一辆电动车，I-PACE SVR的运动细胞依旧浓烈。

能超越特斯拉Model X的动力

动力部分则是捷豹I-PACE SVR最为重要的升级了，新车将会搭载经过重新调校的两台电动机和一套90kWh电池组的组合，整套动力总成的最大功率可达到夸张的400马力，扭矩可突破696牛·米，0-100km/h加速只需要1.8秒即可完成。而大家最为关心的续航里程与普通版本一样，可达到500公里；充满电的时间则为11.4小时。

作为一向执着于运动的豪华品牌，捷豹对于新能源技术的态度，一直都是处于开放和学习的状态中，从积极参加全球知名的电动方程式赛事，到推出全电动SUV—I-PACE ，捷豹每一个脚步都走得相当扎实，这比起凯迪拉克、讴歌等一众同级竞品，在电动车领域的产品研发，都领先太多。如果说I-PACE 已经有了挑战特斯拉Model X的本领，那么I-PACE SVR则被捷豹赋予灵魂之后，在性能上可以对特斯拉Model X实现全面的超越。

希望它能够早点来到中国市场，来到我们的身边。

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