7-20万，这些家轿开起来轻松，质量靠谱，开过都说好

三厢轿车卖得比两厢轿车好

这是无可厚非的

首先空间更具优势

同时也满足平衡对称的审美

也有不少人在刚开始了解汽车时

对两厢轿车是无感的

但随着时间的洗礼

只要你对汽车的热情未减

就必定会对两厢车

产生多多少少的情节

会发现两厢车的独有味道

其实小编爱上两厢车的心路历程

也不过如此

当把目光转移到两厢车时

仿佛打开了通往新世界的大门

  超低门槛系列（3-6万）

奥拓、F0、宝骏310

  标准入门系列（5-10万）

飞度、Polo、雨燕

  标准紧凑系列（10-20万）

高尔夫、福克斯、昂克赛拉

  钢炮紧凑系列（20-30万）

高尔夫GTI、福克斯ST

  终极钢炮系列（40-50万） 

AMG A45、高尔夫R、福克斯RS

 信仰无价系列（70万）

思域Type-R

与三厢车相比

两厢车的世界并不大

却有无穷乐趣

不过这次我们就不展开话题了

今天要聊的是即将换代的

3款两厢车

有没有值得尝的鲜？

 Polo 

[现款Polo外观]

[现款Polo内饰]

现款Polo为第五代车型

作为大众的经典入门小型车

在中国市场饱受欢迎

销量一直非常稳定

[新款Polo外观]

新一代Polo早已在海外发布

新车基于大众MQB A0平台打造

外观设计很像现款高尔夫

整个视觉效果很低趴

颜色飙升的确不止一个层次

[新款Polo内饰]

内饰也是画风大变

中控屏和液晶仪表很具科技感

（也可能只有GTI才有液晶仪表）

整个内饰风格更探歌一脉相承

比现款还是进步不少的

外观内饰进步不少

但据了解，欧洲的新Polo入门版

将搭载仅65匹的1.0TSI三缸发动机

国内什么规格暂时未知

英国售价：1.18~2.13万英镑

折合人民币≈9.96万元至17.98万元

国产后价格难说~

预计2019年中才能在华量产

一句话总结：

先买现款，新款上市，考虑置换。

 福克斯 

[现款福克斯外观]

[现款福克斯内饰]

在新一代福克斯到来之前

现款福克斯今年的销量比较平淡

而且大部分都是三厢版

对于现款车型

小编表示外观设计真的很一般

RS系列还算过得去

[新款福克斯外观]

新一代福克斯也发布一段时间了

新外观造型同样跟Polo一样

都是走低趴路线

同时车身的线条更柔美了

整个车身一体感很强

[新款福克斯内饰]

但内饰设计似乎没有太多的突破

整个布局以简洁为主

和此前的风格一眼很朴素

但厚道的用料仍然是一大亮点

但新车最大的亮点还是

带闭缸技术的三缸发动机

此前的许多媒体评测中

都赋予这一代福克斯很高的评价

但对于中国消费者来说

唯一一道坎可能就是“三缸”了

国产后的车型提供三种动力

分别为1.0T、1.5L、1.5T

与之匹配的是8AT或6MT变速箱

将于10月份正式上市

一句话总结：

颜值高，门槛低，三缸也值得买。

 奥迪A1 

[现款奥迪A1外观]

[现款奥迪A1内饰]

现款A1是官方进口的方式售卖

售价为18.98-21.85万

目前优惠幅度不大

基本卖得比国产A3贵...

所以请给我一个不买A3的理由？

[新款奥迪A1外观]

前段时间奥迪发布了新一代A1官图

也是好了不止一星半点

大嘴格栅，平直线条

继承了现款的双色车身

却已经从现款的“小胖”身材

变为清爽的小型男

前灯尾灯的造型非一般的精致

[新款奥迪A1内饰]

内饰设计跟新Polo是一个调性

条条框框，简简单单的布局

也是通过一些屏幕来体现科技感

仪表四周对称却怀抱驾驶者的设计

还略带战斗气息，必须好评

希望量产后还原度足够高

35 TFSI车型将搭载1.5T发动机

40 TFSI车型搭载的2.0T发动机

传动系统匹配6速双离合变速箱

同样是基于MQB平台开发

因此它会不会被国产饱受很大争议

虽然现在谁都没有可靠消息

但如果不国产，价格一定会贵

所以小编还是认为下一代A3更值得期待吧

由于目前官方还没发布下一代A3过多消息

不过我们车买买主笔

通过谍照精心绘制出A3的效果图

值得参考

小编认为以上以及车型中

最值得期待的还是下一代奥迪A3

（因为真的很想知道它张什么样）

虽然说量产后三厢仍然是主流

但也十分建议大家去买车的时候

再看多几眼两厢版的车型

也许你就会发现一样的美！

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