如果手持20万左右的购车预算,那么,合资B级轿车是个非常不错的选择。
在这级别领域中,凯美瑞和雅阁率先打起头阵,焕然一新。但在价格上,大部分消费群体更尤为关注。以下五款车型,在保持着不错的产品力的同时,也有着相对给力的市场终端优惠政策。除此之外,良好的口碑,也是大多数消费者所信赖的。
1、一汽大众-迈腾
最高优惠参考:7万
迈腾的销量表现是非常不错的,平均月销量可以接近2万辆左右。一方面,有着大众的光环。另一方面,整体较为成熟稳重的外观设计,对于一部家用商务车型来说,能够给予消费者信任感。在整个驾驶动态上,动力、油耗、悬架的扎实程度等表现,都为车型增加了不少竞争力,而唯一不足的便是变速箱在有些换挡时机显得有些顿挫。不过,好在持续不长,大部分消费者都能够接受。
在配置上,全系标配了真皮座椅等舒适性配置。值得表扬的是,内饰精致感有所提升,中控面板、车门面饰板、换挡区域等都被软性材质所覆盖,质感体验不错。而中控镶嵌的石英表,更是大大提高了些许尊贵感。征战多年的迈腾,在市场终端优惠政策上,表现也较为抢眼,最高优惠能够达到7万左右。
2、上汽大众-帕萨特
最高优惠参考:6万
帕萨特的整体情况,与迈腾非常相似。但在消费者的选择上,前者明显受欢迎些。据有关消息称,帕萨特在不久的时间也即将要更新换代了。而处于产品后期的帕萨特,随着时间的推移,离新车越来越近,其终端优惠幅度也将会得到放松。
新帕萨特的整体设计,将会采用朗逸PLUS的风格设计。原本车身尺寸就优于迈腾,新帕萨特在换代之后,车身尺寸将会达到4933/1836/1469mm,而轴距将达到2871mm,车内空间进一步优化。在动力上,将会取消1.8T系列发动机,剩下1.4T和2.0T两款发动机。考虑价格因素比较多的话,可以优先考虑1.4T版本,动力不是问题。如果重视家用与商务两者的话,相信现款帕萨特也是不错的选择之一。
3、东风日产-天籁
最高优惠参考:4万
外观采用V-motion家族式的设计风格,整体年轻化些。但内饰氛围就显得老套,缺少点时尚性,但好在实用性强,布局清晰。而在动力方面,与前期激进方式不同,是位后半段选手。2.0L的动力在起步会显得肉了些,但后期的加速则显得比较线性。在后期的养车成本中,天籁要比以上两款德系车型划算得多,具体表现在在油耗及后期保养上。
作为日系三剑客之一,天籁也将在不久的时间迎来了更新换代。并且整体风格与之前的凯美瑞及雅阁相似,年轻时尚运动是主基调。那么,同样是处于产品末期,相信后期的优惠幅度也会加大,并且现在本身的市场优惠政策还算不错。喜欢天籁现款车型的消费者们,可以多点关注哦。
4、雪佛兰-迈锐宝XL
最高优惠参考:5万
迈锐宝XL,整体的口碑表现都较为不错,外观、动力、驾驶感受、以及最主要的性价比。其中,1.5T系列车型是消费者最青睐的,动力与油耗协调也是原因之一。整体的设计基调也依然是年轻运动化为主,相比起较为凶猛的外观,内饰就没有那么惊艳,多以曲线条,但新鲜度还可以。在本次的五款车型中,迈锐宝XL的车身尺寸是最大的。虽然整体的车身尺寸接近于5m,但是整体的驾驶感受是比较轻盈的,包括方向盘转向感受等。
搭载的安吉星多媒体系统,功能实用性较强,并且支持远程操作,非常便利。另外,优惠幅度也比较大,其中最大优惠福可以去到5万左右。如果要挑毛病的话,发动机自动启停的功能不太好用,与整个发动机的工况不太协调。在隔音控制上,车内噪音表现也较为一般。
5、东风悦达起亚-K5
最高优惠参考:4.5万
在以往,韩系车型凭借着不错的价格策略及外形特点,在国内有着一席之位。只不过,随着日系车型的大力发挥,这种趋势逐渐弱了下来。所以,东风悦达起亚的这款K5,也在价格上有了一些调整。一般优惠幅度在3-4万左右,一些地区可以去到4.5万。三大件来说,比较成熟。三款发动机账面数据与实际表现都中规中矩,满足日常使用;悬架会比较规整,滤震效果较好;在低速时,方向盘转向会显得非常轻盈,而随着速度的上来,方向盘逐渐加重,整体方向盘转向性较为精准。
整体外观设计较为时尚年轻,虎啸式前脸设计、柔软车身线条、俏皮的小鸭尾。在经历几次的小改款之后,也有些成熟稳重的味道。另外,c柱的弧度设计也非常有意思。在后排表现上,无论是横向空间还是纵向空间,都能让消费者满意。后排的中间位置没有隆起,全平的地板设计,让后排即使在满座的情况下,中间乘客的舒适性也不会大打折扣。
以上五款车型,都有着不错的市场终端优惠政策,相比起一些刚换代的同级别车型,在性价比上还是有诸多竞争力。其中,对于有些车型来说,只需用A+级的价格就可以买到B级车型,何乐而不为呢?