朋友车子打不着火？看完秒变车神帮他们（建议收藏）

蓄电池可以说是汽车零部件里最脆弱的一个，它不会像发动机、变速箱那样给你明显的感知，告诉你“我已经不行了”。蓄电池不会，只要一发脾气马上就罢工，可能上一次着车的时候它还是生机勃勃，当你熄火再着车就突然翻脸，萎靡不振了。加上蓄电池会进行自放电，如果车辆长时间不用也有可能导致蓄电池电量耗光，最终导致无法启动车辆或者造成蓄电池的损坏。

那么当我们爱车的蓄电池耗光电量或者蓄电池已经损坏时，作为车主的我们应该如何处理呢？

如果你的爱车是手动挡车型，那么恭喜你获得一次使用公路电影中最浪漫的桥段--推车着火的机会。当然方法也十分简单，在汽车处于静止状态，将车钥匙拧到点火位置，踩下离合器并将档位挂进二档，这时候就可以让在车尾跟你出生入死的老伙伴开始用车推动车辆，当然这时候你需要把手刹放下，不然老汉不仅会推车，还会打人......当车辆达到一定速度迅速弹开离合踏板，一旦发动机启动就可以踩下离合挂入空挡，车辆就启动了。

这里需要注意的是，你的车一定是手动档车型，且不能是电喷发动机，因为气油泵无法启动人是推不着的车子的，而且你需要一个能推动车辆的小伙伴，而且需要一条相对安全且够你车辆启动的道路。感觉这对城市小白领不大友好啊，既然这么麻烦，那么我们可以试试以下这些更文明的方法。

搭电救援

搭电救援就是老司机口中的过江龙，这个方法是用上另外一辆车上的蓄电池搭到你的车上进行打火操作，通过搭线将红色夹子头（+）连到被救车电瓶的正极的接线柱，然后将另一头红色夹子头（+）连到施救车电瓶的正极的接线柱上，接着把另一根搭电线的黑色夹子头（-）连到施救车电瓶的负极，另一头黑色夹子头（-）连到被救车 的发动机缸体牢固连接的金属件上或者接到发动机缸体本身，切记不可负极接负极，原因是当两个蓄电池形成回路的一刹那，会形成火花，而给电瓶充电时，火花可能引起电瓶爆炸的危险。

最后让施救车运转数分钟，再发动被救车运转数分钟，然后我们就可以拆线了，拆线顺序与搭线顺序刚好相反：拆接地、拆负极、拆有电车正极、最后拆无电车正极。

汽车应急启动电源

当然人在江湖身不由己，如果只身在外闯荡江湖，身边又相熟的朋友，教授建议你最好还是买一个汽车应急启动电源，看似充电宝（实际就是一个充电宝）的汽车应急启动电源，可以充当过江龙的任务，只需把充电宝充满，然后按照说明书的方法接线，妈妈再也不用担心车子打不着火啦！而且有些用心的应急启动电源厂商还会配备无防智能夹线，防短路、防反接、防过充、防过放、防过流，让女司机也能像老司机一般从容。

治本才是硬道理

上述都是针对电池过放后的方法，如果你爱车的蓄电池真的已经到达年限，不能正常使用，这时跟换蓄电池才是硬道理，如果你没有附近修车店的电话，或者车辆蓄电池已经不省人事，根本打不着火，那么某宝上面搜“蓄电池”你就可以享受到全国市区免费上门安装的服务，当然某东上的汽车蓄电池“一键救援”服务也可以帮到你。不过这时你需要有足够的耐心，因为紧急服务的等待时间为1小时到3小时不等。

其实蓄电池并没有多娇贵，但是不良用车习惯却能分分钟损坏蓄电池，例如下车忘关灯或车载电器设备、车辆熄火前不关空调、不着车情况下大量使用用电设备等等。我们平时也一定要养成良好的用车习惯，我们对爱车好一点，爱车也会对我们好一点。

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