5万起步！这些家轿看的人不多，7月悄悄卖了上万台？

如今市场上的车型可谓是琳琅满目，但是能够给人留下深刻印象的，往往都是那些销量比较好，或者是自带话题的车型，也是人们选择的时候首先要考虑的。可即便是对汽车如数家珍的朋友，看到每个月销量排行榜时，总会有些车型的销量让人感到意外，这些车平时很少在网上看过，身边提起的也不多，可是居然闷声发大财，每个月的销量比很多热门车型还要好。今天教授就来盘点一下，在轿车领域，有哪些这样的车型？

1.雪佛兰赛欧

7月销量：12070台

指导价：6.39-7.99万元

赛欧上个月的销量在轿车里排在第21，12070台也是一个很优秀的成绩了。要知道，飞度可只比赛欧多卖了几百台而已。以往雪佛兰车型里面可能最出名的还是科鲁兹，现如今的下销量却有点惨不忍睹，科沃兹则扛起了雪佛兰的大旗。而对于赛欧，可能很多人其不是很了解，简单的分析一下它的优点，你就知道为什么能卖这么好了？

首先在售价上，赛欧作为合资小型车，价格自然就不高，加上终端还有一些优惠，整体的售价其实是在5到7万元左右，落地也不会很贵，对于大部分普通消费者来说，这个价格即使不用贷款也是咬咬牙就可以买下的。

其次，赛欧的自身的口碑还是不错的，外观设计延续雪佛兰家族式设计元素，同时又有小型车小巧的样子。内饰虽然有廉价感，但是这个级别的车基本是这样的水平。加上够用的空间表现和操控性，同时作为家用车，油耗也在一个较低的水平。

科沃兹搭载1.3L和1.5L两款发动机，变速箱方面有5挡手动，5挡机械式变速箱（AMT）可选。虽然还存在隔音差，悬挂偏硬的缺点，但是瑕不掩瑜，考虑到它的售价很多人还是可以接受的。对于预算稍微有点紧张又想要一台合资家用轿车的朋友来说，赛欧还是不错的选择。

2.现代领动

7月销量：11816台

指导价：9.98-15.18万元

由于之前事件的影响，韩系车的销量可谓是跌倒了谷底，现如今虽然陆续回暖，但还是很多人对韩系车嗤之以鼻。而领动作为韩系车在国内卖的最好的车型，2016年第一季度才正式上市，时间很短，但是上个月依然月销过万。

抛开政治因素不谈，单说领动这款车，外观就是一个很大的卖点，现如今的汽车市场，外观就如同人的脸面一样，非常的重要，以貌取车人之常情。领动的外观有点类似轿跑的设计，尤其是侧面看上去。尾部则采用了掀背造型，并带有一点鸭尾的影子，这对年轻消费者来说，无疑是一个很有吸引力的点。

内饰整体做工还算可以，整体的布局以及做工用料都不错。动力方面，2018款的领动搭载1.4T和1.6L两款发动机，有6挡手自一体和7挡双离合变速箱可选。

总得来说，在韩系车一片萧瑟当中，现代领动的销量表现之所以不错，还是源于其产品不仅外形上的迎合了年轻人的审美需求，内饰简洁，动力够用，配置还行，价格也不出格，所以它才能在上市之后取得非常亮眼的销量表现，也是一款值得考虑的家用车。当然，对于韩系车不感冒的朋友来说就另当别论了。

3.斯柯达明锐

7月销量：9562台

指导价：11.99-17.49万元

斯柯达这个品牌其实在国内的表现一直不尽如人意，虽说前段时间因为小型SUV柯米克的上市火了一下，但是一直以来，斯柯达的销量都不客观。作为大众旗下品牌，在技术上与大众齐平，产品力与大众在同一级别，旗下很多产品也几乎继承了大众所有的技术，但是销量却和大众车型相差甚远。

而明锐作为斯柯达卖的最好的车型，7月9562台的月销量虽然没有过万但是也过得去，只不过明锐这个车型名气实在是有点低。作为与速腾同平台的产物，在车架和技术使用上几乎和速腾如出一辙，配置也几乎相同，售价还更实惠，但是就是卖不过。

外形设计上，明锐的走的是朴实大气的路线，配合饱满敦实的车身，更有几分商务车的味道。此外，掀背式的尾部造型不仅酷炫，开口大，实用性也非常好。内饰上也是大众的风格，空间上相对于其他紧凑型车来说优势十分明显，动力选择丰富，有较多的车型选择。

可能在很多消费者的眼里，即使产品相差无几，可能还是会选择名气更加大的那一个，这也是斯柯达车型为什么卖的不好的原因之一。除此之外，斯柯达缺乏品牌特征，溢价能力不高，宣传上又还得多下功夫。如今，斯柯达也已认识到了自身的问题，在努力改变，假以时日，也许能成为一个更好的自己。

4.本田凌派

7月销量：7878台

指导价：10.98-14.98万元

如果有人问，想要买本田的车子，可能很多人学会马上想到思域，雅阁或者锋范，脑海中可能都不会有凌派这一个车。上个月凌派卖 7878台，这个成绩可是比昂克赛拉还要好，可是很多人却不关注，只能说有些车叫好不叫座，叫座无人知。

凌派外观设计源于中国龙的的灵感，空间十分出众。全系只搭载1.8L的发动机，动力系统调教线性平顺，市区驾驶舒缓易控，高速驾驶又有从容的后段提速，非常适合喜欢自吸的粉丝。被誉为中国特供车的凌派虽然卖不过思域，但是特点比较鲜明，自吸发动机相对来说也比较靠谱点。

的确，在这个价位，终端还有一到两万元的优惠，可能很多人会觉得，为什么不加钱买思域呢。思域在很多方面都要强于凌派，但是过于高调，比较适合较为年轻的小伙。而凌派对于其他的想要购买一台紧凑型轿车车的本田粉来说，是另一个选择。

总结：就目前的中国汽车市场而言，正常情况下一台普通家用车的月销量能够达到四千到五千台，厂家和4S店基本上就是稳赚不赔了。以上车型虽然热度不高，但是销量不低，闷声发大财，虽然一直都不是市场关注的焦点，但是好产品依旧会被消费者所接受，而销量就是一个最好的证明。

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