7.98万起！小号比亚迪唐上市！又要成爆款？

比亚迪唐在上市后的火热，很大程度归功于Dragon Face的外观造型，该造型自推出以来就一直备受好评，随着“龙脸”家族化普及，比亚迪宋终于得到了换上“龙脸”的机会。8月30日，推出了全新改款的比亚迪宋。一同上市的，还包括混动车型（DM）以及纯电车型（EV500）。燃油版车型售价为7.98-11.98万元；混动版车型综合补贴后售价为17.69-20.69万元；纯电版车型综合补贴后售价为18.99-21.99万元。这次的改款，真的只是换脸那么简单吗？

现在提起DragonFace，第一时间想到的必定就是比亚迪，这一设计语言现已成为比亚迪车型最醒目的标识。毫无疑问，新车最吸引人的亮点就是换上了“龙脸”，让新车对比老款车型有着脱胎换骨的感觉，让人过目不忘。

同时，贯穿式的尾灯设计让新车尾部设计赶上潮流。尾灯中间加入银色镀铬饰条进行点缀，让优化后的新造型给人好感度更高。

前脸跟尾部的改变确实有点换代的意思，相比之下，车身侧面的造型以及三围尺寸仿佛在告诉你，它只是改款车型。

新款比亚迪宋只是换脸那么简单？当然不是，徒有一副好皮囊是不行的，毕竟外观是给人看的，内饰是自己享受的，驾驶者大部分时间都是与内饰相处，内饰好感度高不高，直接影响着驾驶者的使用体验。可以看到，改款后的比亚迪宋在内饰方面的确下了功夫，采用了类似全新一代唐的设计，简洁明了，科技感十足。

可支持90度旋转的12.8英寸的液晶显示屏无疑是中控上的核心，大屏的引入能最大限度地减少物理按键数量，让中控台的布局更加简洁，同时提高了车厢的整体科技感，也为车辆智能化提供了硬件基础。

除此之外，新车的内饰还采用了大量的软性材料进行包裹，在触感上摒弃了廉价的感觉。

燃油版：搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为154马力（113千瓦），峰值扭矩为240牛·米，匹配的是6速手动或6速双离合变速箱。

混合动力版(DM):搭载1.5T+交流永磁同步驱动电机的插电式混合动力系统，这套混动系统中，前、后轴电机的最大功率均为150马力，峰值扭矩为250牛·米，整           套混动系统综合最大功率为453马力（333千瓦），峰值扭矩为740牛·米，匹配的是6速双离合变速箱，其纯电续航里程为80km。

EV500:搭载了一台最大功率为218马力（160千瓦）的交流永磁同步驱动电机，其最大扭矩为310牛·米。官方公布等速工况续航里程为500km。

如今紧凑级SUV市场竞争十分激烈，对于比亚迪宋来说“龙脸”的加入以及内饰的大升级无疑是一剂良药，让其外观设计不输逍客等合资品牌车型，内饰设计以及配置丰富程度不输吉利帝豪GS等一票自主品牌车型。但是，归根结底这只是一款改款车型，老款车型身上的机械素质很有可能会被“遗传”下来，对于机械素质方面的瑕疵，还有待进一步测试验证。

总结：比亚迪宋这次改款显然都改在点子上，补足了老款车型在外观与内饰上的不足之处，加上燃油、混动、纯电三个领域的产品覆盖，相信新车上市后的势头将会十分强劲。

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