25.97万起！2.0T+9AT的全新豪华SUV正式上市！油耗有惊喜

8月29日，全新凯迪拉克XT4正式上市，新车采用风尚版与运动版双外观设计，共为7款车型，售价区间为25.97万-39.97万元。新车作为凯迪拉克首款紧凑级SUV车型，率先搭载了2.0T可变缸涡轮增压发动机，上市后不仅将为凯迪拉克品牌补强产品阵营，且在激烈的豪华紧凑级SUV市场带来一定的冲击。

新车的外观造型带来了风尚版与运动版两套外观造型，风尚版车型较为注重豪华感的营造，而运动版车型显然运动化风味要较浓重，但这两套设计风格并不是相差较远，仅在个别细节处作出了调整，以满足年轻消费者多元化个性需求。

此外，新车车身尺寸达4600mmx1881mmx1627mm，对比BBA国内在售的奔驰GLA、宝马X2以及奥迪Q3，全新凯迪拉克XT4在车身尺寸上要更胜一筹，因此对于它的空间表现，还是可值得期待一番。再搭配20英寸超大轮毂，使其具有轿跑SUV的车身姿态，呈现出不俗的视觉效果。

内饰方面，新车采用横向拉伸中控区设计，由于做工以及材料均较出色，因此车厢内豪华感氛围营造得不错，处于该级别应有的表现。且其功能排布都较为合理清晰，上手难度不大。

在配置以及科技部分，最值得拿出来聊的则是最新搭载的移动互联体验CUE及全新HMI交互方式，该系统具备OTA智能云更新功能，并提供安吉星OnStar 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi（Car-Fi），不仅可实现多任务的移动互联功能，且当车辆发生紧急情况时，能通过安吉星OnStar 4G LTE服务对车辆进行定位，实施救援。

此外，XT4还全系标配ANC主动降噪静音技术、第二代高清流媒体后视镜、360°全模式智能自动泊车系统以及BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全技术，可以说将凯迪拉克许多的先进技术都下方至XT4身上，可见凯迪拉克对XT4的期望有多高。

在动力系统部分最大的亮点则来自这台凯迪拉克最新研发的2.0T可变缸涡轮增压发动机，该款发动机运用Tripower可变气门管理技术，搭载首创的三段式滑动凸轮轴，可根据实际驾驶情况选取最佳气门升程，适时切换“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”、“两缸超经济模式”三种工作模式。据官方透露，百公里综合油耗可达到7.2升，这个油耗水平以美系品牌的出品而言已相当不容易了。

并且在发动机技术上，还全球首创采用电子水泵+电控球阀模块组成的ATM主动热管理系统，可智能精确控制冷却系统各环路的流量。加上35MPa高压直喷系统、双涡道单涡轮增压器、全铝缸盖集成排气歧管等前沿动力科技的辅佐，满足对系统热量的精确管理，进一步优化燃油效率与动力性能。缸体结构的优化使得发动机重量比上一代2.0T发动机整机减重14%，在实现轻量化的同时也满足国六B排放标准。

该款发动机的最大输出功率达到240马力，峰值扭矩高达350牛·米。与全新2.0T可变缸涡轮增压发动机匹配的9速手自一体变速箱，配合新一代ETRS电子排挡，可根据不同驾驶工况选择智能化换挡逻辑。

此外，智能双离合适时四驱系统也是全新凯迪拉克XT4的在动态性能尤为重要的特点，与市面上较为常见的多片离合四驱系统不同的是，该智能双离合适时四驱系统可实现主动式扭矩控制，高速过弯或崎岖、泥泞、湿滑等极限路况，在后轴左右轮之间还能实现0-100%的自由分配。除此之外，4种驾驶模式切换：舒适、四驱、运动、防滑满足了不同的驾驶需求和行驶条件。

凯迪拉克TX4毫无疑问是有备而来的，全新搭载的2.0T变缸涡轮增压发动机不仅仅是在炫技，而是能对油耗起到立竿见影的效果，这会对中国市场而言是相当积极的信号，在国内油价居高不下的情况下，也可洗刷以往美系车油耗偏高的固有印象。而在其他豪华装备方面，基本凯迪拉克所能拥有的技术都装备在TX4的身上，可见凯迪拉克对其的期望有多高。作为一款全新的SUV产品，并且有备而来，我们有理由相信这款凯迪拉克全新SUV将会有着非一般的市场表现。

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