法拉利和兰博基尼都不敢高调，原因：风头被国产车抢光了！

随着汽车文化近年来在国内的推广

越来越多人开始接受老车、喜欢老车

也开始明白为什么

那些没有ESP的老车也能卖好几个亿

前阵子，几款神级老爷车在2018圆石滩车展上

都卖了个好价钱

但本届圆石滩车展最值得国人关注的

无疑是第一次踏上世界舞台并且拿到奖项的

（Chairman Trophy主席杯）

中国品牌经典车型红旗CA72

关于这款经典车型或其它老车的故事

其实都一言难尽

但是在这个汽车盛宴上还有许多

最新亮相的概念车和超跑

其造型设计绝对让你过目不忘

 奔驰EQ Silver Arrow Concept 

首先是一款向经典车型致敬的概念车

梅赛德斯-奔驰EQ Silver Arrow Concept

车身设计采用了Silver Arrow的经典元素

不用我说，大家看样子就知道是电车了

最大功率为738马力

还可以模拟出AMG V8的声浪哦

....

奔驰最具代表性的银色车漆

拥有“168”个辐条的大尺寸轮圈

多处身可见“EQ”的蓝光LOGO

极其流畅的尾部带有两个可伸缩的扰流板

整个外观设计让人想起既科幻又时尚

不仅让人想起已经量产的AMG Project one

 奥迪PB18 e-tron 

同样是纯电超跑

奥迪的概念车PB18 e-tron拥有680匹马力

首先整个造型给人一种猎装车的既视感

大嘴格栅和大进口的前脸很是凶狠

但溜背的尾部造型又非常性感

贯穿式尾灯在现在奥迪的量产车上很常见

车厢的设计更具创意

可根据需求可滑动调整单座或2座模式

或者这才是运动模式的正确打开方式吧

在特殊情况下可提升至750匹马力

0-100km/h加速预计只需2秒多

整体来看似乎也不算很超前很概念

量产指日可待

 英菲尼迪Prototype 10 

第三款依然是电动概念车

但它并不是科幻超跑

而是一款很拉风的复古塞车

设计语言比起上两款概念车要极简得多

电动复古风是现在许多车企都在做的事

先前捷豹和保时捷都有复刻过一些经典车型

英菲尼迪 Prototype 10

采用类似Speedster赛车的车身设计

车身侧面的“10”logo也很耐人寻味

驾驶舱只有驾驶员的座位

副驾驶位设计成巨大的通风口

你问我为什么没有尾灯

呵呵~概念车~你懂的~

看到这里可能又有人会说什么

“概念林志玲，量产罗玉凤”

量产车就没有炫酷X炸天的吗？

同是本届圆石滩车展

这些量产超跑你怎么看？

（注意：下列全是燃油车）

 SSC Tuatara 

首先第一款是SSC Tuatara的量产版

全球限量生产100台

零售价约为130万美元

5.9升双涡轮增压V8发动机

最大马力1350匹

官方称极速超过443km/h

车身、底盘、车轮都采用了碳纤维材质

整车重量为1247kg

SSC Tuatara的原型车早就发布了

本以来他会永远停留在原型

如今终于量产

造型和拉法或帕加尼这些极品有得比

尾部的包围最为夸张

可以看到不少“三角形”的设计元素

但个人认为它的设计感不太够韵味

 Hennessey Venom F5 

Venom F5大家应该也不陌生了

一款为了击败Chiron而生的超跑

7.6升V8双涡轮增压引擎

整体功率输出将达到1622马力

整备质量为1360kg

最大极速为483km/h

该车预计生产24台

（目前已经预定15台，你还有机会）

每台售价接近160万美元

其实这款超跑的造型的确不算惊艳

这跟品牌的观念有很大关系

他们追求的是纯粹和实用

外观设计更多会考虑减重降风阻等

看上去就想是一辆加长版的莲花？

好一个大马力怪兽~

 布加迪Divo 

布加迪Chiron的进击版？

相样是8.0L四涡轮增压W16发动机

最大马力1500匹

最高时速将限制在380km/h

全球限量40辆，售价500万欧元

只有Chiron车主才有购买资格

不变的配方，熟悉的套路~

总得来说就是采用了更多炭纤套件

采用更极致的空气动力学设计

但是个人认为Chiron更帅~

反正就是贵了，慢了？

当然，法系车追求的是浪漫~

讲究的不仅是性能，还有极致的豪华

 结语：

  有钱真好！

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