和跑车一样性感的SUV，这台日系新车绝对是年轻人最爱的款！

 一提到三菱，不少人立马会联想到帕杰罗和EVO，这两款富有传奇色彩的车型仍被车迷津津乐道，当你去市场上寻找一辆十代EVO就会发现，它不仅一车难求而且价格还翻了一番。作为一款富有传奇色彩的越野车，帕杰罗在业内的影响力不言而喻，可靠的发动机和优异的四驱系统至今仍让不少人为之心动。从两款车的表现可见，三菱品牌在车迷的心中有多么强的号召力！

熟悉三菱的人或许知道，三菱有款双门跑车叫Eclipse，从1989年开始三菱Eclipse就频繁现身于各大赛事，凭借优异的性能Eclipse在耐力赛和拉力赛上表现出色，如今这款车仍在赛道上发挥着余热。Eclipse这个名字有着非同一般的影响力，它犹如三菱汽车的一张名片。

 年轻人时代的SUV

随着市场需求转变，SUV已经成为与轿车并驾齐驱的车型，与之变化的还有消费者人群，如今年轻消费者已经成为购车主力军，相比之下它们更看重一辆车的外观造型、内饰设计、科技配置和运动性能，而不是车身尺寸、保有量或者市场认知度。从当前环境看，紧凑型SUV的价格和排量优势凸显，因此它更符合年轻消费者和家庭用车的需求，与此同时紧凑型SUV车型数量也开始暴增，几乎每个品牌都在这一细分市场积极扩张产品线。

对于有着悠久SUV生产历史的三菱来说，目前SUV全球热销是难得的机遇，三年前的日内瓦车展，三菱就首次展出了XR-PHEV II 概念车，新的设计语言向外界传达未来三菱SUV设计方向同时，也间接表示三菱即将推出一款重磅的紧凑型SUV。不久后，三菱全新的紧凑型SUV正式命名为Eclipse cross（中文名：奕歌），从名字就不难看出，三菱对这款新SUV寄予厚望。这款重磅新车即将在国内上市，刚刚开幕的成都车展，广汽三菱奕歌正式公布了车型配置信息，国产版共推出5款车型，新车将在11月份正式上市 。

 个性与前卫的碰撞 

奕歌的外观造型延续了XR-PHEV II概念车的设计，前卫和个性就是它的标签，奕歌前脸和车尾的造型辨识度非常高，前卫运动的风格无疑是在向年轻消费者示好。

Dynamic Shield设计语言使得奕歌的前脸造型更加动感，棱角分明的大灯增添了一份锐利感，转向灯与尾灯布置在前保险杠两侧。双辐镀铬装饰条衬托着三菱车标，中网边缘以及前保险杠的镀铬装饰条凸显凌厉。

奕歌车身侧面设计同样出彩，上扬式的腰线与前后的车门把手连为一提，前后车窗也呈现出一种由宽变窄的视觉感受，车身底部不仅配有包围，在车门下方还有镀铬装饰条加以点缀，车身侧面细节设计非常考究，溜背式设计让奕歌更显运动感。

阶梯式车尾是奕歌设计上的一大亮点，两块不同角度的后风挡玻璃恰好被贯穿式的尾灯分隔开。无论是前脸、车身车面还是车尾设计，奕歌都能称得上是一台个性运动的SUV。

奕歌的内饰设计偏重于功能使用，虽然没有采用时下流行的大尺寸液晶屏幕，但操作便利性和功能丰富度相当好，仪表台的水平基调设计使得车内视野更加开阔，驾驶员更容易掌握车身的变化。

内饰科技感也没有落下，HUD抬头显示和悬浮式8英寸中控触控（支持Car play），给车内增添了不少玩味，而带换挡拨片的多功能方向盘、全黑内装饰以及冷色金属装饰又营造出较强的运动气息。

内饰细节设计可圈可点，中控层次鲜明线条饱满，内饰功能划分合理。从内饰造型、功能以及配色看，奕歌更符合年轻消费者的审美。

同级车型中，奕歌更长的轴距为后排乘客提供了更大腿部空间，值得称赞是，后排座椅可以前后移动200毫米而且靠背16度倾斜度可调，后排乘坐舒适性更好，这点非常符合国内的用车环境。

 实力回归 

安全是永远绕不开的话题，奕歌的所配备的碰撞预警、车道保持以及盲点警告三大主动安全配置，有助于提高市区以及高速路况行车安全。除此外，主动稳定控制、牵引力控制系统、自适应巡航和胎压监测等安全配置被誉为“十位一体”智能安全系统。凭借三菱汽车在底盘以及车身设计积累的丰富经验，奕歌的车身安全设计上同样领先，无论是主动安全配置还是被动车身安全，奕歌都称得上是越级。

对于一款三菱车而言，最令人期待的还是动力，奕歌所搭载的是一台1.5T双喷射涡轮增压发动机，最大功率125千瓦，最大扭矩250牛·米，相比同级车型动力有较大的优势。值得注意的是，奕歌是同级中首款搭载双喷射技术发动机的车型，双喷射有助于减少气门积碳使发动机性能更稳定，在不同环境下，发动机能随时切换喷油模式提高混合气体雾化效果，另外还能降低尾气排放中的颗粒物。

与发动机匹配的是可以模拟8速的CVT变速箱，日常驾驶平顺性有保障而且有利于降低油耗。奕歌的另一项优势就是S-AWC超级电子控制四驱系统，复杂路况的适应能力更好，这点非常适合北方的用车环境。

 后发先至 

作为三菱的战略车型，奕歌一开始就瞄准了火热的紧凑型SUV市场，面对当前年轻消费者的需求变化，奕歌在外观造型上下足了功夫，前卫、个性和运动似乎都可以来形态它。内饰也同样符合它的定位，科技感和运动感都表现不错，而人机工程设计才是它拿手的地方。

相比同级车型清一色的自然吸气发动机，奕歌的1.5T 双喷射涡轮增压发动机性能优势显著，而S-AWC超级电子控制四驱系统更是如虎添翼，出色的动力配合强大的四驱系统使得它可以名副其实的称为一款运动型SUV，诸多舒适性以及主动安全配置更是锦上添花。

奕歌的上市的时间的确晚于对手，迟来的奕歌却带来了不少惊喜，从产品看奕歌是这个级别为数不多主打性能的SUV，从它的特质可以看出，奕歌已经把年轻消费者的心思摸透了。现在对于广汽三菱而言，奕歌能否占据后发优势缺的只有一个能打动人的价格！

如果你此刻正身处于成都车展，不妨前往广汽三菱展台，亲自体验一番三菱首款战略车型奕歌，或许它会给人带来不一样的惊喜。

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