闯入2秒俱乐部，这款猛兽超跑性能爆表，600匹马力快如闪电！

一年一度的成都车展还在热火朝天地进行中，展会上除了多款重磅上市车型颇受关注外，最为吸睛及水泄不通的地方莫过于豪华超跑展区，因为那里除了光彩亮丽的车模，还有着我们一致潜藏于心底的Dream Car。这次迈凯伦同样没有缺席，这家英伦老牌超跑厂商在展会上为我们亮相了全新的迈凯伦600LT车型，新车能否满足你对超跑的所有想象？今天就膨胀一下看看吧。

外观，独属于LT的张扬激进

LT即longtail，长尾的意思，全新迈凯伦600LT是品牌旗下的第四款长尾车型，同时也是迈凯伦运动跑车系列中的第一款长尾车型。极度流线的车身线条、凶狠犀利的前铲造型以及与品牌logo相呼应，极具辨识度的前大灯，全新600LT与现款570S一般激进张扬。

LT车型来源于赛道，所以相比普通版车型，其会在外观设计上作更多的运动性设定。全新600LT车身高度降低了8mm，而宽度增加了10mm，更宽矮，更低趴的车身造型无疑将会进一步优化空气动力学，带来更极致的性能。

灯腔内刻着特有的600LT标识，看着很别致，而全车上下这些彰显身份的标识还有多处，对于豪华超跑的专属感营造相当到位。

车两侧尺寸巨大的进气口依旧十分显眼，搭配黑色涂装的多辐轮毂，大尺寸的制动卡钳以及打孔通风盘，运动气息体现得淋漓尽致。为了进一步打造极致运动性能，低趴只是第一步，紧接而来的是瘦身。全碳纤维车身对于迈凯伦而言已不是什么稀奇事，全新600LT采用了家族内独一无二的碳纤维底盘，加上车身其他部位的一系列轻量化措施，全车相比570S Coupe减重达96kg，自重仅为1247kg，车身轻盈得相当惊人。

迈凯伦的招牌式设计，蝶翼车门自打开一刻就注定成为人群中的焦点。

即使你看习惯了迈凯伦的车尾，全新600LT的尾部造型依然会让你震撼。弯月型尾灯这些常规设计自不用说，新增的可变角度大尾翼，搭配造型巨大得有点夸张的后扩散器及两侧通风口，为了打造极致的空气动力学性能可谓是无所不用其极。

除此之外，车尾最为引人注意的莫过于这个顶置双出式的排气，保证了排气效率的同时，将全新600LT的运动性武装到牙齿。冬天开着它嘶吼于街道上，尾部冒着两团白烟，那造型想想都妙不可言。

内饰，与570S相仿

进到座舱，熟悉的中控布局，三辐式平底运动方向盘，大量的轻量化Alcantara材质以及悬浮式中控屏等，全新迈凯伦600LT的内饰依然与570S高度相仿。红黑的色调搭配极富运动激情，值得一提的是，新车采用了桶形运动座椅，出色的人体工学设计使它的包裹性极佳，这样即便在激烈驾驶，也能将你牢牢地固定在座椅上，同时你还可以选装碳纤维材质的座椅骨架等组件，进一步将车重降低到极致。

车辆内部同样多处设置有600LT标识，举手投足之间总能让你感受到特有的专属感。

动力，跑进3秒的性能怪兽

作为一台性能跑车，也许人们最关心的是它的大心脏到底有多激情澎湃。全新600LT还是搭载迈凯伦那台赖以成名的3.8T V8双涡轮增压发动机，匹配7DCT双离合变速箱，为了体现LT车型的极致运动性能，此套动力总成在600LT上有了不一样的调校，使得最大功率达到了600马力，峰值扭矩则为620牛.米，加上一系列减重措施的助力，整车在2.9秒内便可完成百公里加速，比570S足足快了1秒，性能可谓是相当强悍。这台7速双离合变速箱就不用说了，经过迈凯伦多年来的调校，其与发动机的匹配已相当成熟，任何时候只要你深踩一点油门，降挡快如闪电，随之而来的便是喷薄而出的动力，考虑燃油经济性是不存在的，一切为了带给驾驶者酣畅淋漓的驾驶感受。

教授结语

相对于法拉利、兰博基尼等传统超跑品牌，迈凯伦对于车迷而言一直有种不可言喻的吸引力，可能是那百年传承的赛道理念，也可能是那极度流线运动的车身设计，不同人有不同回答，对教授而言，迈凯伦那种不断追求极致性能，超越自我的精神是最为吸引人的魅力所在，做人何尝不是这样，要在前进的道路上不断寻求突破，打造更完美的自我，方得始终。

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