限量88台，3.9s破百，这也许是目前最法拉利的SUV！

超跑品牌对车型的命名很讲究，有的以动物名字命名以展示其凶狠暴力，如兰博基尼Urus，有的以创始人名字命名以纪念其突出贡献，如法拉利恩佐，而同样来自意大利的著名豪华品牌玛莎拉蒂则对风情有独钟，旗下Mistral、Ghibli、Bora、levante等车型都以风的名字命名，的确，来如闪电去如风，风的特征最能表现超跑的极致速度。日前，玛莎拉蒂全新levante trofeo在成都车展上市，同样是风，但这一股是冠军之风。

Trofeo来源于每年一度的Trofeo Maserati拉力赛事，意为冠军之杯，所以对于玛莎拉蒂而言，Trofeo版本在车系里面是旗舰、极致性能的存在，就如阿尔法罗密欧的四叶草版本一般。在展现车型的激进暴力上，玛莎拉蒂从来不会遮遮掩掩，在Levante Trofeo上亦然。新车中网由之前的单条竖幅式镀铬格栅改成了双条竖幅式格栅，硕大的三叉戟徽标醒目地悬挂当中，前保险杠造型有所变化，两侧巨大的蜂窝网格进气口搭配造型运动的碳纤维前唇，整体车头的凶悍程度比现款上升了一个层次。

鲨鱼鳃不管在哪都能让你车的暴力指数陡增，但除了装饰，其在Levante Trofeo上可是具有着货真价实的通风散热作用。

相比普通版，Trofeo版还在引擎盖上多了两个隆起的散热孔，让整体车头看起来更为激进暴力，但它的主要作用是为它下面那台性能怪兽散热通风，一切为了极致的动力表现。

车侧造型相比现款没有变化，依旧流线而有力量。22寸多辐铝合金双色轮毂为家族内最大，搭配硕大的红色卡钳及打孔通风盘，暴力美学渗透到Trofeo版的每一寸肌肤。

侧裙新增有碳纤维饰板，在优化空气动力学及轻量化方面起着一定作用。

对于玛莎拉蒂等超豪华品牌，专属及尊贵感的营造总不会让你失望，全新Levante Trofeo后窗边缘标有Trofeo专属徽标，无时无刻都向路人宣示着这是一台最顶级的Levante。

车尾同样变化不大，依旧圆润而富有层次感，后保险杠上新增碳纤维护板，与碳纤维前铲相呼应，双边共四出的排气布局依旧没有变化，在疾速飞驰的路上始终有雄浑有力的排气声浪陪伴着你，它功不可没。

内饰整体风格布局上与普通版车型并无太大差异，中控以及顶棚大量运用真皮及Alcantara材料包覆，豪华感十足，熟悉的三幅式运动方向盘，硕大的换挡拨片及红色缝线真皮座椅，使座舱的战斗气息浓烈，坐到里面，你将感受到运动与豪华的完美交融。若还嫌低调，教授建议你选那套红黑色调搭配的内饰，因为它更能体现玛莎拉蒂运动与激情的精髓。

值得一提的是，全新Levante Trofeo座椅真皮选自于意大利顶级皮革“Pieno Fiore”全粒面天然小公牛皮，触感柔软细腻，经特殊鞣制工艺处理后，这种皮革会随时间的推移呈现出独有的纹理与光泽，奢华尊贵由此体现。

为了体现Trofeo的运动调性，挡把周围的饰板已全然更换成碳纤维材质，但与普通碳纤维饰板不同的是，其上面的凹凸不平纹路清晰可触，手感良好，个性十足。

新版本车型国内限量发售88辆，也就是说，座椅刺绣有Trofeo字样的Levante Trofeo将是稀有物种。

打开发动机盖，这唬人的红头发动机是不是让你又惊又喜？你没猜错，它就是来自于马拉内罗法拉利发动机工厂的3.8T V8双涡轮增压发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率590马力，最大扭矩734牛.米，动力数据足够爆炸，从0到百公里仅需3.9秒，这对于一台豪华超跑来讲也许没什么，但对于一台重达2.3吨的中大型SUV来讲，它的表现已足够优秀，而且气势绝对要比它们来得猛烈，你想想，一头两吨重的怪兽嘶吼着声音从你身旁疾驰而过，那种排山倒海的气势不由得让人心生敬畏。50:50的前后重量分配、更宽的轮胎加上偏向后驱的四驱系统以及先天条件很好的平台，让这台车成为了一台暴躁但是又十分可控的速度机器。加上专属的corsa赛道模式并支持弹射起步，面对路上胆敢挑战的小渣渣们，分分钟教他们做人。法拉利已明确表示不会推出SUV车型，这台Levante Trofeo也许是目前你能找到的，最接近法拉利动力感受的一台SUV。

全新玛莎拉蒂Levante Trofeo已于成都车展正式上市，售价为195.8万人民币。值与不值，也许从不重要，因为这个级别的消费者也许考虑更多的是喜欢或不喜欢。在传统超跑司空见惯的今天，拥有一台高性能豪华SUV无疑更能彰显车主的与众不同，况且它有着极富情怀的烈马红机头。新车限量88台，高端玩物的惯用伎俩，喜欢的土豪朋友欲购从速吧。

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