每个年龄层对车的喜好都不一样,或许你20岁的时候喜欢野马,等到40岁真正买的起的时候你已经不会再买了。除了岁月带来沉稳这一原因外,更多的是对生活各方面的考虑,每个年龄层都有适合他们的车,或许是地位匹配,或者更直白一点,钱的多少。
初出茅庐-飞度
飞度适合初出茅庐的年轻人,一是飞度轻快灵活,和年轻人热情好动的脾性相契合;二是飞度比较好养,平均一公里3、4毛,刚出社会没多久的小年轻也不会吃力。或许有人说飞度空间太小,就刚出社会没多久的年轻人来说这基本上不是问题,没有家庭的压力。再加上刚刚有点积蓄(说白了就是钱财的积累还不够),飞度是大多数人的选择。
渐入佳境-朗逸
年轻人会成长,在事业上也会慢慢渐入佳境,积蓄也会多一点,这个时候购车又多了很多选择。在对车的需求上也会慢慢成熟,不再一昧追求运动,开始考虑空间、质感等方面的因素。朗逸满足这个阶段的人购车需求,大众品质无论是可靠性还有行驶质感上都有保障,目前又有1-4万综合优惠(新老同平台),朗逸是个不错的购车选择。
朗逸有个怪象,我们越吐槽卖得越好,旧款朗逸的PQ34平台一直被人诟病。现在新朗逸终于换上了MQB平台与老款同台销售,从目前的销量来看,朗逸(新旧)销量依旧维持在前几名,与前几个月基本相差不大,也就是说同台销售的战略是成功的。
小有成就-君威
渐入佳境往上就是小有成就了,像升级打怪一样,到了一定的地步就得换这个阶段的装备。从朗逸到君威可以算的上质的飞跃了,虽然别克不是豪华品牌,但其品牌力在中国消费者的心目中占有很大地位。君威外观年轻运动、内饰做工用料上乘,适合在职场中的管理阶层。况且君威有多个车型可供选择,产品线非常丰富,更是有独家的穿越火线联名限定版,妥妥的与众不同。
人生赢家-雷克萨斯ES
人生赢家的概念其实很广泛,很难用具体的物质或钱财来衡量这个概念,我们不妨知足一点,往小一点的方向去定义,比如买的起豪车的小伙伴,从别人的角度看算得上是人生赢家了吧。教授推荐雷克萨斯ES,这与它内涵有关,比如隐形富豪喜欢开,日系三大豪车中卖得最好的等等。
最后
不同的阶段对应不同的车,不知道以上介绍的车符不符合你的胃口,不管有没有争议,这就是教授认为比较适合各个年龄段也好、各个阶层也好的最佳选择。不服,留下你的依据。