讴歌NSX量产版将在今年内全面投产,并陆续在全球各大市场推出。土豪众多的中国市场肯定也会有受到NSX光顾。海外媒体预测讴歌NSX的北美售价为15万美元,这大概和奥迪R8顶级V10版本,保时捷911 TURBO版价格相仿,到了国内则在250万元左右价位,如果按照这个售价,教授还是对销量担忧,毕竟讴歌不是保时捷、不是玛莎拉蒂、不是法拉利。
Acura(讴歌)进入中国以来销量一直不温不火,或者可以用惨淡来形容,但讴歌车型在海外的销量还是非常不错的,NSX的继任车型Acura NSX可以说是讴歌几年来非常有战略意义的车型,讴歌NSX绝对算得上是日本的国宝级跑车,但是在2005年,厂家正式宣布该车型停产。在2012年的北美车展,本田带来了NSX的概念车,让消失七年之久的车型再次走入人们的视线中,在三年后的北美车展厂家带来了它的量产版,并且宣布它将会于2015年在美国上市。


新车搭载由3.5L V6双涡轮增压发动机和3台电动机组成的混合动力系统,并且匹配9速双离合变速箱。前后皆采用铝合金悬挂,前轮采用245/35Z R19轮胎、后轮采用295/30Z R20轮胎。制动系统方面,前轮采用六活塞、后轮采用四活塞刹车卡钳,刹车盘皆为高性能碳陶瓷材料。

全新NSX量产版在原型车的基础上进行了调整。该车车身侧面进气口和后扰流板都进行了全新设计,并进一步优化了空气动力学。据设计师介绍,全新NSX量产版代表者讴歌超级跑车最佳的形态和迷人的设计。

动力方面,NSX量产版将搭载由3.5L V6双涡轮增压发动机和3台电动机组成的混合动力系统。传动方面,预计与发动机匹配的是一台9速双离合变速箱。此外,它还装备了SH-AWD四驱系统。讴歌NSX如果买15万美元的话,还是物有所值的,毕竟也是超跑品牌,至少在国际的认知度上不比R8差,不过,如果国内售价250万左右的话,教授还是对销量担忧,毕竟讴歌不是保时捷、不是玛莎拉蒂、不是法拉利。换句话来说,实力不俗的奥迪R8销量也不见得很好,品牌原因。