最低8万不到，有国产有合资，这6款别人以为要卖三五十万！

有人说，汽车的外观是给别人看的，内饰是给自己看的。的确，在我们使用一辆车的时间里，其实接触得最多的，就是内饰部分了。而随着消费需求的增加，对内饰的要求也成了了人们在购车时候非常注重的一个点。一个好的内饰涉及到布局，材质使用，人机工程学等多方面的内容，但不是说越贵的车内饰越来，今天教授就来盘点一下，那些价格不高，内饰设计却颇有水准的车型。

1.标致5008

指导价：18.77-27.97万元

标致5008的内饰在业界可是另无数人交口称赞的。第二代“i-Cockpit座舱”的内饰设计首先在布局上就显得别具一格，有着非常强的立体感和层次感。形似飞机舱的造型，营造的科幻感觉会让人过目不忘。中控独特的钢琴按键以及挡把兼顾了实用性。整一个内饰的用料和质感在同级别中绝对属于顶级水平。

和自家兄弟一样，4008的内饰也基本是这样一个风格，二者在定价上却相差无几，销量上却是同病相怜。标致现在的在华状况着实尴尬，拥有一手好牌但却打得稀烂，看来拥有一个好的内饰远远不够，还得在其他方面多下功夫啊。

2.WEY VV7

指导价：16.78-18.88万元

既然WEY定位为一个中国豪华SUV品牌，其他方面不说，起码内饰肯定要营造出一个豪华感来的。

通过借鉴了很多豪华品牌车型的元素，WEY营造出了一套豪华感相当不错的中控台，炮筒式的空调出风口、悬浮式的液晶屏、平底多功能方向盘、液晶仪表盘，诸多的元素共同营造出了一个类似于运动型轿跑一般的车厢氛围。无论前排还是后排，手能够触碰到的地方都是皮革包裹，尤其是在细节方面，也能够做到非常精致。

如果单单说内饰，起码VV7是对得起“豪华”二字，但是一台豪华车，又不能仅仅局限于内饰，在动力总成，油耗，以及整体品质上，WEY还有很长的路要走。不过对于自主品牌来说，这已经是一个很好的尝试了，未来可期。

3.领克01

指导价：15.88-22.08万元

既然说到了WEY，那么它的竞争对手，同样是新兴的豪华品牌，领克也是其中的佼佼者。

领克02最特别的地方在于，整体的布局完全偏向驾驶者一侧的中控台，如此大角度的倾斜的设计里显得非常的激进的，显然驾驶者操作起来会非常顺手。此外，在材质的使用上，也会非常用心，整体营造的氛围在你真的坐到车内的时候，能够很明显的感受到档次感，完全不像一台二十万左右的车。当然，02狭小的空间以及较高的油耗也是要多注意的点。

4.凯越

指导价：8.39-9.99万元

如果说内饰，那肯定少不了别克这个品牌。别克的内饰一直有着不错的口碑，相对于其他品牌来说，旗下的车型在内饰上往往能高一个档次，今天我们只是拿其中一台，售价不到十万元的凯越举个例子。

一般情况下，十万元左右合资车的内饰，很多都会不可避免的粗制滥造，满满的塑料感。但是在凯越上面却没有这种情况，环抱式的布局设计，并且使用了年轻化的设计语言，中控面板高亮黑材质与镀铬条形的结合体现一定的设计感。虽然也有硬塑料，但是细节之处的处理非常用心，物理按键和储物空间使用起来得心应手。整体的风格偏时尚精致一点，在同级别来说，这个内饰还是值得称赞的。

5.缤瑞

指导价：7.98-11.08万元

同样是十万元的家轿，前段时间推出的缤瑞也是让人眼前一亮。吉利的内饰设计还是可以的，但是部分车型上大面积的银色拉丝面板总会给人一种简单粗暴的感觉。

而缤瑞的内饰却精致很多，中控造型十分的简洁，采用贯穿式金属质感饰条，10.25寸的大屏幕非常亮眼，同时又带有一定的科技感，设计上也简约又不失时尚。

6.长安CS75

指导价：7.98-18.48万元

自从2014年上市以来，长安CS75无论在消费者当中的认知度还是在销量表现方面都取得了不错的成绩，上市四年，销量突破70万辆，优秀的销量成绩也足以证明消费者对其的认可。随着市场消费升级和消费者需求的提高，长安汽车在本届北京车展上推出了新款CS75。

新款CS75的内饰风格相对于老款来说变化还是很大的，科技感和豪华风更加明显突出。中控台造型扁平而舒展，悬浮式的中控屏幕和大量的触控式按键让中控区域的科技感有了一定很多的提升。而软质材料的广泛运用，还配有红色的缝线，整体的质感不错。

总结：以上车型的内饰设计，以及用料方面，相对于同级别来说，都是超过一定的水准的。一个好看，舒适的内饰能够给予车上人员更加是赏心的驾乘体验，尤其是对于长期使用来说，显得愈加重要。当然在一些价位更高的车型上，也会有更加独具匠心的内饰。而今天列举的这几款，更加大众一点，对内饰有追求的消费者可以看看。

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