大家都知道加油站有柴油和汽油两种类型的燃油,而且一个加油机可能左边的油枪是柴油右边油枪是汽油,而且网上还经常报道加油站员工错把汽油加成柴油新闻,所以肯定会有人好奇,如果汽油车误加成柴油会产生什么后果?

汽油与柴油是两者不同特性的燃料,柴油除了能量密度高外与汽油还有一个差别就是挥发性,柴油的燃点比汽油低但是由于挥发性不好因此不容易被点燃。也因为柴油不容易在空气中挥发,从安全性上来说柴油比汽油好。柴油发动机与汽油发动机的主要差别在于点火系统和燃油供给系统。柴油靠空气压缩放热点燃,所以柴油发动机没有点火系统,但是柴油车特别依赖燃油供给系统,没有足够的喷油压力就无法将柴油充分雾化并快速喷油。我们所见的缸内直喷汽油车喷油嘴压力250bar已经算相当高了,但是柴油车喷油压力轻轻松松2000bar。
汽油车加柴油影响不大

把汽油车加柴油会导致燃料雾化不佳,有些压缩比和喷油压力低的车,加柴油根本就点不燃,没有完全雾化的柴油会影响火花塞点火性能,所以性能一般的汽油车,加柴油要不就熄火要不根本走不动。

但涡轮增压缸内直喷的汽油车,加柴油倒是可以被点燃,不过动力弱而且输出极不稳定,即使你使劲踩油门车速就是提不起来。汽油车喷油的逻辑与柴油车不一样,柴油车是在压缩冲程时喷油,但是汽油车是在吸气开始喷油或者压缩(稀薄燃烧)冲程多次喷少量的燃油,高压缩比的涡轮增压直喷车加柴油有可能会出现爆震。汽油车加柴油后果并没有大家想象的严重,在国外也有这种案例,但最后无非就是将油箱放空然后再清洁油路,虽然不用大修但是非常耗时。

汽油车加柴油这个问题虽然很是吸引人,但是在这个问题发生之前你要知道柴油的油枪口径更大,如果你的车没有设计缺陷,最大的问题是要怎样把油枪插入汽油车的油箱里?
柴油车加汽油才叫恐怖

汽油车加柴油这个问题只是人们出于恐惧和好奇才会关心,但柴油车加汽油倒是有必要关注,如果一不留神把柴油车加满汽油,那么真的要准备钱大修了。以柴油发动机的压缩比和喷油方式,还没等到活塞到达上止点,汽油就可能自燃导致剧烈爆震。

柴油车的油泵比较特殊,据称柴油在油泵是起到润滑的作用,但在柴油车中加汽油会导致油泵异常损耗,甚至有可能导致高压共轨系统损坏。柴油轿车在欧洲普及率非常高,把柴油车加汽油的事件非常多,如果发现的早那么就不要启动发动机,只要把油箱中的汽油放出来就没事了,欧洲甚至还有专门用来抽油的救援车。
总结
为了区分柴油和汽油,不仅加油枪的口径不一样而且颜色也不同,汽油车的油箱口更小所以想加柴油也是件难事,不过柴油车误加汽油的可能性倒是更大,而且后果也比较严重。