这一款车，竟然在“神的后花园”庆生

喀纳斯被誉为“神的后花园”，这一次教授很荣幸来到这人间仙境的地区为一位特殊的处女座朋友庆祝一周岁生日，她就是在2017年9月21日上市的第二代马自达CX-5。历时两天，途经戈壁沙漠，布尔津县，多弯山路，教授终于抵达了生日晚宴的会场。

远离了城市的喧嚣，投入到了大自然舒适的怀抱中，在这两天的旅程中，教授一直在思考一个问题：一辆车对于我们的意义是什么？终于，沉浸在喀纳斯如梦如幻的美景中，教授心中豁然开朗了。车就像我们的挚友一样，无论深更半夜，刮风下雨，只要我们需要，她总是为我们遮风挡雨，不离不弃。朋友之间最重要的就是舒适感，第二代马自达CX-5的确让我体验到了朋友般的舒适感觉。

颜值舒适

在风景如画的喀纳斯，很少有一台弘美的车型能够与之相衬。第二代马自达CX-5以其优雅运动的外形，为喀纳斯增添了更多的活力。颜值一直是马自达车型的优势，如果以一个词来形容第二代马自达CX-5，可以是一见倾心或是一见钟情。第二代马自达CX-5外观设计从新出发，将充满激情和跃动感的“魂动”设计理念升华到更高的层次。侧面比例更完美，凹凸有致的同时营造了更强的力量感。

前脸设计更加激进，智能LED大灯采用了开眼角的设计，与立体构造的前进气格栅融为一个整体，彰显了运动气息。

主打色“水晶魂动红”带给人鲜艳光泽的感官视觉效果，通过车身线条抑扬的表现，使映射到车身的光线发生变化，给人视觉上以高雅的艳丽感。此外，第二代CX-5的另一爆款新色——铂钢灰，则将金属的美感表现的淋漓尽致。

动力舒适

在阿勒泰地区至喀纳斯风景区的路上几乎都是双向两车道，需要超车时往往需要借助对象车道。拥有着将澎湃动力与灵活操控将超车这一行为也变得简单舒适。本次试驾的车辆搭载了“创驰蓝天（SKYACTIV-G）”2.5升自然吸气发动机，最大功率196马力/6100rpm，最大扭矩252牛·米/4000rpm，匹配了“创驰蓝天（SKYACTIV-DRIVE）”6速自动变速箱，其平顺强劲的加速性能备受好评。“挑剔的处女座”自然对于加速的平顺性十分挑剔，所以第二代马自达CX-5加速的平顺性自然让你无可挑剔。

如何评价一款好的变速箱呢？那应该是在驾驶时感受不到“她”的存在。在自动模式下，马自达的这一款变速箱做到了，然而一旦切换到手动模式，“她”却变得非常有存在感。市面上大部分自动挡的车型即使在手动模式中也会根据转速自动升档，而第二代CX-5搭载的这台变速箱只会跟着驾驶者的操作进行升降档。这样设计更接近手动挡车型的体验，也增加了更多驾驶乐趣。

驾控舒适

“人马一体”的驾感一直是马自达品牌的灵魂，在去往喀纳斯的环山公路上有非常多的急转弯与“U”型弯，这恰恰是对第二代马自达CX-5的考验与展现。

令教授惊喜的是，只需保持注意力，即可在轻松惬意过弯的同时并保持在自己的车道。这正得益于马自达工程师对操控性能如偏执狂般的追求。值得一提的是，第二代马自达CX-5全系均搭载了马自达全球首创的黑科技“GVC加速度矢量控制系统”（以下称GVC系统）。GVC系统根据驾驶者的方向盘操作智能调节发动机扭矩输出，优化调整四轮压地力。通过车轮负荷的调整，使车辆随着驾驶者的意图变化而高效平稳地变化，增加驾驶时的接地感与安心感。

在内饰设计方面也处处为驾驶者考虑，各功能区有序分布，简洁明了。采用了苹果手机的设计理念，将方向盘、仪表板装饰、左右出风口、门板装饰的中心点处于同一高度。旨在使驾驶者精神集中高度集中，感受到恰到好处的“紧张感”。

乘坐舒适

历时两天的车程对乘坐舒适性具有相当高的要求。俗话说鱼与熊掌不可兼得，马自达品牌为了追求极致的运动操控不免会牺牲后排空间。开始教授还担心第二代马自达CX-5的后排空间，但经历了一上午的后排乘坐后这个担忧早已烟消云散，后排空间还是非常够用的。软硬适中的真皮座椅兼具了舒适性与支撑性，在长时间的乘坐下也可以让身体保持在一个舒适的状态。当然，乘坐的舒适性也离不开马自达的黑科技GVC系统，GVC系统有效减少了乘坐人员身体横向摇晃，实现了优秀的乘坐舒适性。

新疆，是一个可以一天之内体验一年四季温度的地区。值得一提的是，第二代马自达CX-5配备的前后排座椅加热与后排出风口有效解决了新疆昼夜温差过大的问题，在车内可以始终保持着舒适的温度感受。Bose®高级音响系统的也让在车内听音乐也成了一种享受，高音表现清澈飘逸，低音的表现收放自如。当然在未来，如果可以增加全景天窗与后排遮阳帘等配置，后排乘坐舒适性将得到进一步提高。

安全舒适

阿勒泰去往喀纳斯的道路旁的牧场也是一道靓丽的风景线，成群的牛羊不时地与道路上行驶的汽车来一次亲密的接触，这让第二代马自达CX-5的超强主动安全性起到了用武之地。第二代CX-5搭载了加强版“i-ACTIVSENSE 马自达智能安全辅助系统”，采用最新科技实现认知辅助和驾驶辅助，帮助驾驶者识别风险，减少伤害。这一系统包括：FOW前方碰撞预警系统、MRCC自适应巡航系统、SCBS低速刹车辅助系统、SBS中高速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统、LDWS车道偏离预警系统、RCTA倒车预警系统、HBC自适应远光灯控制系统等，最大限度保障行车安全。

BSM盲点监测系统的提示灯集成在了两侧外后视镜上。投射式HUD上除了显示时速外还可以显示如前方碰撞预警，车道偏离预警等信息。（注：由于本次试驾车辆未开通导航功能，暂不清楚HUD是否可以显示限速警告，车辆导航等信息）

安心安全的驾驶，意味着在任何驾驶环境下，都必须保证驾驶者准确认知、判断、操控，更大限度地降低事故率。舒适的驾驶环境和优异的操控安全性，才能令驾驶者安享“驾乘愉悦”。这也是马自达的安全理念。

“星·生活之旅”继续前行

在长安马自达看来，拥有一台座驾只是一个起点，通过产品为他们带来丰富多彩的体验和感受，则是“星·生活之旅”的意义所在。属于第二代马自达CX-5的一周年生日已经过去，然而长安马自达会不断的践行‘用户+’思维，为每一位用户带去更难忘的试驾体验。 “星·生活之旅”作为厂家与用户沟通的桥梁，用户与用户分享的平台，将会带来更多精彩的呈现。致生活，不辜负，长安马自达致力用户作为主角，为更多用户讲述自己与爱车的故事，传递马自达的品牌理念。

ZOOM~ZOOM~10月，“星·生活之旅”仍在继续。下一站，杭州。

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