大众最霸气SUV上市！2种动力/标配四驱，这颜值你打几分？

自2015年第二代奥迪Q7发布以来，过去的三年时间；里已经有12款基于大众MLB evo平台的车型进入市场，而其中不乏宾利添越、保时捷卡宴和兰博基尼Urus这样的豪华SUV车型，而大众品牌本身则仅有一款同平台的旗舰轿车：辉昂。不过，现在辉昂已经不再孤单，因为一款基于MLB evo平台的全新豪华SUV正式登陆中国市场，那就是第三代大众途锐。

日前，全新大众途锐正式上市，公布售价为63.68-83.68万元。其中2.0T车型售价63.68万元，3.0T车型售价72.68-83.68万元。

外观：辨识度大提升

作为大众品牌旗舰SUV车型，全新途锐进行了大刀阔斧的外观升级，采用了大众品牌全新家族式设计风格，整体上看与全新大众CC有几分相似，进气格栅尺寸庞大且与前大灯融为一体；与大众其他SUV车型相比，全新途锐的前脸造型更加霸气，可以说全新途锐的颜值在同类车型中的排名是非常靠前的。

全新途锐的外观设计采用了与新CC相似的设计风格，前脸部分具有大量横向平行线条，使前脸看起来更加宽大，而与进气格栅融为一体的全LED大灯设计和运动感强烈的前包围也让全新途锐看起来霸气十足。

尾部设计则比前脸简洁很多，车身线条依然平直，但明显凸起的腰线让全新途锐的外观肌肉感、力量感更加强烈。

而全新途锐也将提供R-Line运动版外观，采用运动感更为强烈的黑色进气格栅和前包围套件。

充满硬朗、运动风格的外观设计让全新途锐在众多大众品牌SUV车型中显得更加独特，辨识力更高，也能更好地体现其作为旗舰车型的身份。

内饰：不规则和不对称带来深刻印象

至于内饰部分，全新途锐在大众品牌SUV家族中独特性更加凸出，虽然中控台依然采用“T”字形布局，但是非常明显的非对称设计和不规则中控大屏都让全新途锐的内饰显得更具科技感。

全新途锐采用了非常明显的不对称中控设计，中控屏幕和空调出风口明显偏向驾驶员一侧，而采用不规则多边形边框的15寸触控大屏和全液晶仪表盘则带来了非常强烈的科技感。

全液晶仪表盘显示效果出色，明显向驾驶员倾斜的15寸中控触控屏显示效果不错，且集成了中控台大部分系统操作功能，因此在全新途锐的中控台上很难找到物理按键的身影。

这块巨大的液晶屏承包了空调、娱乐系统、导航等几乎所有功能的控制，在中控台区域几乎完全看不到物理按键。

目前，大众集团旗下豪华品牌奥迪正大步迈向“全触控”的科技豪华风格，显然全新途锐也打算走这样的发展路线，不过强烈的科技化设计和全触控操作模式虽然能吸引年轻消费者，但对于仍属豪华车市场消费主力的中年消费群体来说，过强的科技感反而可能增加他们用车时的学习成本。

动力：期待混合动力的加入

此前在售的大众途锐全系仅提供3.0T机械增压V6发动机，而全新途锐则提供2.0T直列4缸涡轮增压发动机与3.0T涡轮增压V6发动机。其中2.0T发动机的峰值扭矩为370牛·米；而3.0T发动机可输出最高340匹马力和450牛·米扭矩，匹配据称可承受高达1000牛·米扭矩的8AT手自一体变速箱。

全新途锐的动力配置与现款车型相比并没有非常显著的提升，不过有消息称未来途锐还将在国内推出一款基于2.0T涡轮增压发动机的插电式混合动力车型，相信插电式混合动力系统的加入会为途锐在实行限牌政策的城市获得额外的竞争优势。

正式上市后，全新途锐除了要面对宝马X5、奔驰GLE、路虎发现、雷克萨斯GX等欧系与日系豪华SUV竞争，还将与同属大众集团的奥迪Q7对碰，而全新途锐的优势显然是在同等动力与配置下更实惠的售价以及科技感十足的内饰设计。

结语

作为一款基于MLB evo平台的豪华SUV，全新途锐无论是在外观内饰的设计、动力还是底盘部分都较上一代车型有着明显进步，而上市公布的售价在此级别车型中也具有较大的竞争优势；至于全新途锐的市场表现到底如何？还有待时间考证。

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