今年SUV的销量虽然也不错,但不少品牌同比上年都有所下滑,显示出人们购车不再一窝蜂地选择SUV,而是越来越多元化。有鉴于此,不少厂商都纷纷推出各种各样的车型来抢占细分市场。
近年来,不少厂商都热推那些像旅行车的A级车。旅行车与SUV相比,空间上并没有吃亏太多,同时由于底盘较低,所以在高速上行驶时的稳定性更佳。快速过弯和连续变线时,姿态控制更好。今天教授就举三款有旅行车范的A级车来说说。

明锐旅行车不仅名字叫旅行车,样子也是长得最像旅行车的。前脸标志性的家族格栅配上分体式大灯,辨识度颇高。侧面线条修长,溜背式的造型提升了尾厢的实用性。尾部设计凹凸有致,整体饱满,隐藏式排气干净利落。

1.4T+7挡双离合的动力想必大家都已经很熟悉了,现在大众为了保证平顺性,所以在1/2挡切换时的动作做得比较慢,会让人有种动力不足的错觉。但是只要你再踩深一点,这款车的后劲还是颇为充足的。


空间方面来看,174cm的体验者坐于前排和二排都能有四指的头部空间,二排腿部空间则有两拳。由于中央地板凸起较高,所以坐中间的乘客舒适性一般。明锐旅行车的后备厢容积可从610L到1740L之间变化,高度也有830mm,整体表现令人满意。

阅朗的外形也有点旅行车的感觉,前脸是别克标志性的设计,鹰翼式镀铬装饰条与大灯相连展现出较强的一体感。侧面线条简约,尾厢的长度还是略微偏短。尾部设计饱满,隐藏式排气干净利索。

目前阅朗有两组发动机可选,都是三缸机。在对于三缸机的震动处理上,阅朗做得尤为到位。但是在大脚油门加速时,还是能稍稍感觉到方向盘的一丝颤动。这副发动机与6AT的匹配还算完善,但涡轮迟滞稍微有点明显。


从空间表现来看,阅朗要比明锐旅行车表现更好。173cm的体验者坐于前排能有1拳的头部空间,二排同样如此。至于二排腿部空间方面,则有两拳+三指的表现。在尾厢容积方面,阅朗可以从355-1281L之间变化,整体比明锐旅行车要小。

杰德是这三款车之中最为主流的选择,正面大块横条形镀铬装饰条与大灯相连,一体感较强。侧面能看出来,车身设计较为低矮。但是较为平直的D柱设计,保证了不错的尾厢空间。

1.5T+CVT的动力用在杰德上稍微有些让人失望,初段油门调得较为慵懒,轻踩下去没有什么反应,但是踩深了又容易蹿。不过这套动力最优秀的地方在于中后段加速确实有劲,同时也颇为照顾乘客的舒适性。


乘坐空间上,173cm的体验者坐于前排和二排都能有四指的头部空间,二排腿部空间更是接近三拳。后备厢方面的表现确实不错,高度能有780mm,整体也是比较规整。
总结
这些有旅行车范的A级车相比同级其他车型在空间上都是更有优势的,如果你所在城市路况良好的话,其实买上面三辆的其中一辆都有较强的实用性。随着我国市场的发展,这类型的车只会越来越多。