国产SUV推特别版，更帅、更实用，还更便宜将成下一神车？

09-27 12919 朱活南

随着国人需求的多样化，SUV车型进行个性化设置已不是什么新鲜事，而这一战火明显已蔓延到了紧凑级SUV市场。今天，瑞虎7 fly特别版上市，能否以个性又实用的标签博得市场青睐，提振其目前销量？一看便知。

从远处看，你能很容易对fly特别版与普通版车型做出区分。原内凹式黑色中网改成了外扩式镀铬点阵中网，车标也移至更靠上的位置，质感十足，左右大灯被中间一条横贯的镀铬饰条相连接，延展了视觉宽度，加之略带熏黑的设计，个性年轻。前保险杠造型同样得到了更改，三段式的前包围是车头看起来更显运动激进。

侧面造型依旧圆润流畅，官方称为破浪式双腰线的设计颇显特别，外拱的前后轮拱展现了该车的力量感，与普通版车型最大的差异是，特别版车型在侧裙新增了黑色包围套件，搭配特有的枪灰色双五幅铝合金轮毂，一个壮实汉子的形象跃然纸上。

尾部造型还是一如既往的层次分明，黑色涂装的后扰流板，熏黑的尾灯，以及双边共两出式的圆形排气口，都在展示着普通版车型不曾拥有的个性以及运动感。

值得一提的是，尾灯内部造型由之前的竖条式改成了LED横条式排布，点亮后辨识度十足。

从发布的图片来看，新车内饰依旧维持了现款车型的风格。层次分明的中控并没有太多按键，显得简约大气，棕黑搭配的内饰色调营造出不错的档次感。中控及门板等多处地方均采用了皮革包裹，作为奇瑞2.0的产品，做工以及用料自然有着不错的保证。三辐式方向盘造型运动，搭配中控内嵌式的9英寸大屏，运动感和科技感都没有落下。

由于前包围更改等原因，全新瑞虎7 fly特别版在长度上要比普通版要短35mm，但其它尺寸并没有受到影响，因此乘坐空间还是一如既往地大。实测身高176cm的体验者在调整好前排坐姿后，来到后排还剩余接近2拳半的腿部空间，而头部空间则为1拳1指，表现相当不错。另外，后排配有三个独立可调头枕以及空调出风口，进一步提升了乘坐舒适性，更为关键的是中央地板几乎纯平，轻松装进三个大汉不成问题。

全景天窗算是国人喜闻乐见的配置了，进一步提升车内开扬感，而且为可打开式，采光通风两不误。

对于这套动力总成相信你我都不陌生，在瑞虎家族内的各大车型上都有搭载。相对于目前主流的1.5T发动机而言，其动力输出不算强悍，倒也足以满足日常使用需求。实际行驶初段动力很充盈，却不至于窜，给你一种时刻准备爆发潜能的感觉，6DCT变速箱为格特拉克与奇瑞共同研发，双离合特有的低速抖动现象在它身上并没有得到太多体现。行驶过程中，这台变速箱有着两面性，在普通模式下，其很乐意升档，保证了良好的燃油经济性，即使你深踩油门，它也会先拉高转速给你动力，实在不行再降挡，总给人一丝慵懒的感觉；若你需要澎湃的动力和酣畅淋漓的加速感受，拨到运动挡吧，此时它会毫不犹豫地连降数挡，将发动机转速逼至红区，直到你完成超车动作。不得不说，双离合的好坏很大一部分是在于调校。

底盘悬架方面，特别版车型并没有进行改动，依然是前麦弗逊搭配后连杆独立悬挂。总体底盘调校偏向于硬朗，在过弯时能够给予车身足够的支撑性，悬架表现出了不错的韧性，有得有失，对于路面大小颠簸，悬架对于振动的吸收、过滤还不够充分，车厢内能明显感觉到细碎震感，一定程度上降低了乘坐舒适性。

配置一向是国产车型的优势所在，除了配备前后驻车雷达、全景影像、HHC上坡辅助、HDC陡坡缓降等一系列驾控辅助配置外，瑞虎7 FLY特别版还提供腰部支撑调节、温度分区控制等舒适性配置，表现可圈可点。稍显遗憾的是，就算去到顶配，真皮座椅、LED大灯等配置依然缺席，没有对比就没有伤害，跟同级别的一线对手相比，瑞虎7 FLY显然占不到什么优势。

奇瑞算是SUV产品布局得比较完善的一个品牌，瑞虎3定位于小型SUV，瑞虎5布局于紧凑级SUV，而瑞虎8则力争在中型SUV市场。但凡事就怕过犹不及，冷不丁推出的瑞虎7，在尺寸上让瑞虎5为难，在定价上与瑞虎8冲突，不管怎么看，都是一个十分尴尬的存在，这也是导致它销量一直不愠不火的原因。此次瑞虎7 FLY特别版的推出，明显是想顺着个性SUV的潮流，走一波差异化定位的策略，刺激该车型的销量。更为年轻个性的外观，加上不减当初的实用性，在短期内或将吸引更多不同级别的消费者关注此车，起到短时的刺激作用，但对于任何一款车型，产品力的不断提升，良好的口碑积累方是销量长红的良久之策，对于此，显然瑞虎7 FLY可以做的还有很多。