记得有一期《教授帮你选》曾经做过路虎揽胜行政版的文章,但不少土豪朋友在后台留言说,揽胜行政是够霸气了,不过开出去和女朋友约会,都会被说太中年油腻了,一看就是自己老爸的车,觉得心里憋得慌。别担心,教授早就备好了另一款年轻时尚的路虎车,那就是路虎家族二当家揽胜运动版!
《教授帮你选》是一个文章栏目,每期列举一款配置款式较为复杂的车型,并告诉消费者这个车型的哪种配置适合买,哪种不推荐买,不求深入,但求浅出。
平行进口的揽胜运动版虽然型号配置众多,价格也相对中规便宜一些,不过真正值得购买的就只有加规3.0 V6机械增压HSE DYNAMIC这一个型号,原因在于平行进口揽运中只有这一款的3.0机械增压引擎是380马力的高功率版,别的都是340马力的低功率版。虽然40马力的差距在日常驾驶中很难察觉,但380数字就是比你340大,有钱人有时就是喜欢玩这种文字游戏。
而且这个版本的揽运是平行进口揽运中外观内饰都最帅的,拥有21寸大轮圈、黑色外观套件和双色运动座椅,显得特别时尚运动,一定能得到您女朋友的喜爱。
和这个级别的多数豪华SUV不同,揽胜运动版的中规型号反而比平行进口更加值得购买,尤其是这个锋尚创世版DYNAMIC,这是因为中规版配置与平行进口相差不大,甚至还略有胜出,比如中规锋尚创世版DYNAMIC相比刚才的平行进口加规HSE DYNAMIC,同为380马力的高功率引擎,但多出了前排冰箱、飞翼式头枕等这些在中国很实用的舒适性配置。
此外有一店很重要,那就是价格,加规HSE DYNAMIC报价100万左右,而中规锋尚创世版DYNAMIC虽然指导价116.8万,但时不时都会有很大的优惠力度,优惠后价格基本和加规版持平,而且中规版的质保还是白送给你,加规版却要另外掏钱购买。
SVR这三个字母,一看就知道是路虎高性能部门的代号,这个版本的揽运搭载一台575马力的高功率版5.0 V8机械增压发动机,也是中国市场在售揽运中唯一的八缸车。8缸,5.0的排量,575马力,光是这些大数字就能让你在一众朋友的交谈中显得格外有面子。此外,SVR既然是高性能版,那外观内饰上肯定是最为张扬的,熏黑的中网和轮毂是标配,此外还是揽运家族中唯一拥有一体式头枕赛车化座椅和能选装骚气蓝色车漆的车型。
推荐SVR的理由很简单,就是因为它绝对强的动力和骚气的外观内饰。买了这辆车,4.5秒的零百加速时间可以让你秒掉路面上99%的街车,遇到烂路跑车不敢过,你却还能撒撒野。而且再也不怕你的女朋友嫌你开的车老土了,她一看就知道肯定是你自己的车!
以下配置不推荐购买!
所有柴油版的揽胜运动版
尿素!尿素!尿素!教授往期文章重复很多遍了!忘了加尿素就会锁死发动机不能打火!
所有2.0T涡轮增压4缸揽胜运动版
作为一个有钱人,你的朋友的车最少都是6缸的吧?你开个4缸车,不怕被羞死吗?不怕被女朋友老婆嫌弃说没面子吗?
总之,路虎揽胜运动版是一款性价比较高的豪华运动型SUV,大家如果感兴趣,教授建议在选购平行进口版本的同时,也不妨去中规4S店咨询下优惠情况,说不定价格会有惊喜!