还记得五六年前,当时在乡下一所高中任职地理科的亲戚晋升校主任,手里握着不算多的预算曾询问过教授该买什么车家用好,在当时千篇一律的家用车市场里,能在有限的预算下挑选到可满足动力、空间以及舒适性等刚需条件的车型并不多,而有着扎实造车背景的长安初代逸动自然地走进了那位亲戚的视野,凭借着以当时还不错的设计来看,很快就捕获了亲戚的欢心,随后的这几年时间里也成为了他家用以及出行的好伙伴。的确在当时来看,老百姓对于家用车的需求较为务实,也算是一个时代的印记。
但再将五六年前的标准放在今天来看,它还能合格吗?显然远远不够,亲戚是70后末的人群,但从最新的人口普查数据看,泛90后人群渐渐地成为当今各行各业的主力人群,而想要填饱这代新青年对于家用车新标准的胃口,它除了以上的标准外,无疑还得满足另外一项新兴条件——科技、智能。
泛90后人群的成长历程恰好经历着改革开放、港澳回归以及中国互联网快速发展的这重要十五年,无论视野还是个性上都会更加颠覆和进步,因此对于购车的标准自然也会朝着这个标准来挑选。
长安CS55作为SUV市场的中坚力量,仅推出一年就获得了18万辆的销量佳绩,在2018年迎来中期改款后,其科技装备再度升级,智能是新推出的长安新CS55所主打的高科技体验,在智能互联方面,新CS55配备了in call智能车载互联系统,该系统的强大之处在于整合了倒车影像、全景影像、卫星导航、以及ADAS功能开闭等智能科技,且还支持远程启动功能,在夏天/冬天时,都可通过in call的APP远程启动发动机和空调系统,并且还能当钥匙使用,在空旷的停车场还能一键找车,避免找不到车的尴尬境遇。小两口在周末逛商场,甚至去游乐场游玩,回程时并无需为了寻车而感到苦恼,轻松打开APP便可定点位置,并且能提前开启空调,增加了使用中的生活情感温度。
此外,作为一辆智能且有生命力的车型,新CS55的出色交互体验是好玩和有趣的,新车提供呼吸大灯、全液晶仪表盘、电源负载管理系统,空气净化系统这四款功能,哪怕车辆在室外停放再久,车辆也会自动地定时交换空气,在你上车后也能享受到清新的空气,并通过全液晶仪表盘了解到车辆丰富的信息状态,更无需为车辆电瓶电量损耗而感到担心,并且每一次开启和离开时,其呼吸大灯都会迎接主人般,生活处处充满仪式感,从冷冰冰的机器变成了有温度的出行好伙伴。
相比于五六年前的家庭用车场景,每当太太或者其他驾驶技术较为薄弱的家庭成员提出要驾驶时,总得要有个老司机在身边坐着并叮嘱着相关安全要领,这是很常见的事情。而长安是国内最早涉及自动智能驾驶研发的汽车制造商,这些宝贵的经验也在新CS55车型上得以体现,在新CS55上我们可看到新车搭载L2级别的智能辅助驾驶系统——IACC集成式自适应巡航系统功能,其包含了单车道智能辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动减速过弯等高科技功能,在日常生活中的多种场景里都能提供极高的安全性能。
逢年过节回家探亲,都需要跑上一段较长距离的长途行驶,只由车主一个人来驾驶并不是一件安全和值得建议的事情,长安新CS55的IACC集成式自适应巡航系统功能,能设定与前车保持的安全距离,只要开启了单车道自动辅助驾驶后,新CS55可在车道清晰的情况下,车辆自动保持在车道内行驶, 配合车道保持功能,在车速达到65km/h以上,车辆即将偏离车道时,仪表发出纠偏提示,并自动将车辆纠正回车道内。即使是此前广东沿海地区遭遇“山竹”这样的极端天气所带来视野不佳的困扰,新CS55所搭配的这项高科技装备,也能轻松应付。
如果行驶在城区、省道或者乡村路况,巡航速度设置60 km /h以下,新CS55即使处于无车道线状态下,也可跟随前方目标车辆移动,实现跟随行驶。特别是在夜间行车,新CS55能为你解决了大部分的预判性动作,而你只需要握好方向盘,就可轻松驾驭,不仅降低了驾驶门槛,并且还大大提高了安全性,这种全新的驾驶方式无疑会带来一种新的触电体验,也是先今大多泛90后人群所喜爱的体验方式之一。
除此之外,这套IACC还支持单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助系统等高级功能。在交通较为拥堵的状态下,前车插队并线的现象较多,驾驶者往往来不及反应从而导致事故的发生,长安新CS55所搭载的IACC则可有效避免该事故的发生,进一步保证车内乘客安全,为家人出行提供安全保障。
随着时间的推移和时代的变革,新一代年轻的消费人群对于购车的要求也提到了一个新的标准,智能化无疑会是现在以及下一个十年所要求的基础标准。作为一款深受市场欢迎的SUV车型,长安新CS55所拥有的智能化驾驶系统以及出色的人车交互体验,让它在同级市场中有着非常独特的差异化,而这些特点都能让它极为自然地融入到每个人的生活场景里,成为你生活的一部分,并且提供非常优质的用车体验。在如今消费转型追求高品质的购车需求下,长安新CS55的造车理念值得你进店好好体验一番。