在国内已走过30年光景，是什么铸就了TA成为市场大佬？

01-28 14322 周子轩

随着新能源汽车兴起，如今国内的汽车市场出现了不少全新的汽车品牌。

但对于这些汽车品牌来说，要能赢得市场的认可，在市场上取得一定的地位并且要做到经久不衰，那可不是一件容易的事，每走一步都必须经过慎重考虑，每一步都要小心翼翼，也不是光靠“最早出现在市场上”就能成为市场大佬。

梅赛德斯-奔驰，是一个大家都很熟悉的高档汽车品牌，它在上世纪80年代年来到国内市场，已将近40年。那为何它能在国内汽车市场上取得成功？为何它即使在大家日常闲聊所提及的“德系三强”当中仍能占据首位？

敞开大门，态度决定一切

无论如今的SUV车型怎么热火朝天，轿车依然是整个汽车市场的主导。而对于奔驰来说，奔驰S级当属是奔驰轿车当中的旗舰。而奔驰最早来到国内市场的车型，正是奔驰S级。

当年的奔驰S级，在设计上都是主打“以人为本”，在内饰的许多细节上都是从实用性的角度去考虑，但求做到每个人在车内活动的每一个动作都能保持优雅、舒适。加上用料高档、外观设计稳重、大气，即便没有许多花俏的线条加以点缀，也已经足够让它建立起豪华的形象。

而随着时代的发展，时下的奔驰S级的外观变得更加时尚，许多科技配置也进驻到了车内。可这并不意味着它的本质发生了变化，乘坐质感依然舒适、用料依然上档次，很好地把旧时的优点与时代的新需求结合在一起，并且取得平衡。

不仅仅是轿车，奔驰对于SUV也是采用了相同的理念去看待。奔驰G级作为奔驰SUV家族的图腾，39年来它都没有作出什么巨大的变化，外观依然方正，以硬派SUV的姿态出现在大家的视线。

如今的奔驰全新G级也是一样，我们从外观上很难发现它跟上一代车型相比有什么变化，经典的设计得到了传承，但实际上它在技术上已经作出了更新迭代，内饰也采用了更为时尚、具有科技感的设计。

当然，还有奔驰一直引以为傲的驾乘舒适体验，这点在奔驰全新G级身上也得以传承。正是因为这一份传承，坊间才会流传着这样一句话：奔驰不会造一款不舒适的车。

传承并不代表守旧，懂得“结合、平衡”，保持自信的态度跟随市场发展，并能够建立起它自己独特的一面，这正是奔驰的成功之道。

时代正瞬息万变，TA却说好货不怕晚

回归现实，国内汽车市场的竞争日渐激烈，为了增强竞争力，不少豪华品牌都推出了一些入门级车型。其中在紧凑型轿车方面，宝马1系和奥迪A3早已实现国产，唯独奔驰A级的节奏给人感觉不紧不慢。

国产奔驰A级在今年北京车展上亮相，预计在年底才会正式上市，在被对手抢占市场的状况下，国产奔驰A级有能力超越对手？

从对手目前的销量来看，宝马1系的由于三缸发动机的影响，销量实属一般，而奥迪A3凭借着有大幅度的优惠，如今有着不错的销量。这么说来，在“德系三强”当中，国产奔驰A级未来最大的对手将会是奥迪A3。

可跟奥迪A3相比，国产奔驰A级在尺寸方面占有优势，乘坐空间无疑将会更加宽敞。

此外，国产奔驰A级在内饰方面采用最新的家族式设计，具有很强的科技感，并且采用了大面积的皮革进行包裹，给人的感官就像是缩小版的奔驰S级，竞争力不容小觑。

动力方面，国产奔驰A级前期将会搭载1.3T四缸发动机，预计未来还会推出2.0T车型。总体来说，国产奔驰A级在产品力方面，已经胜过了国产宝马1系跟国产奥迪A3，能否有好销量？那就要看它的定价了。

而在SUV市场上，奔驰GLC早在2015年已经完成换代，可它的同级别对手——奥迪Q5、宝马X3在今年才推出换代车型，并且两者均在轴距方面进行了加长。

这么一来，尽管奔驰GLC目前的销量仍然不错，但在产品力方面或多或少都会受到了一些威胁。为了巩固实力，奔驰GLC也推出了长轴距版车型，其中轴距加长的幅度要比奥迪Q5L、宝马X3来得更大，达到100mm，给人感觉更具诚意。

从奔驰GLC、奥迪Q5、宝马X3的市场形势来看，由于有老款车型支撑的关系，奥迪Q5的销量目前在三者当中占据首位，而奔驰GLC则紧跟其后。

但老款奥迪Q5即将面临停产，全新的奥迪Q5L在某些方面较老款车型会存在一些不足，能否继续保持热销还有待市场的验证。而按照奔驰GLC目前的状况来看，随着长轴距车型的上市，未来的销量很可能会超越奥迪Q5L。

结语

一直以来，奔驰除了懂得“传承、立异”之外，坚持把最舒适的驾乘体验、最出色技术的带给大家，这个才是最重要的。尽管被人抢先一步，但奔驰的态度看似不紧不慢，经过一番深思熟虑后才作出抉择，这恰恰正是作为“行业大佬”的风范。