【巴黎车展】内饰大升级！全新宝马X5亮相巴黎车展

10-03 14196 杨高宇

距离全新一代宝马X5的发布已过去四个月，新车终于在巴黎车展迎来了首秀，或许大家对新一代宝马X5的“大鼻孔”并不陌生，对比上一代车型，新车最大的亮点在于更大、更轻、更豪华。

新一代X5主要以“精准、清晰、粗犷”为设计理念。新车最大的特征是宝马家族式双肾进气格栅更大了，采用了连体式结构，而且更加棱角分明。其次，现款车型上“开眼角”的设计被取消了，搭配更大的保险杠进气口，前脸气场十足。

车身侧面通过一条转折的腰线增强了肌肉感。简单粗犷的线条使新款X5多了些“大哥”风范，整车感觉更沉稳。

沿用三代车型的L尾灯风格被条带式设计所取代，加上双边双出的排气，对比现款车型更具视觉张力。

全新一代X5官方提供了两种个性化套装，分别是xLine跟M Sport套装，两种套装在外饰与内饰都有着不同的区别，最直观的是两个套装分别有不同的前保险杠设计，可以看到M Sport套装的保险杠有着更大的进气格栅，加上与车身同色的侧裙，整车视觉重心更低，更运动。在不显眼的地方诸如排气以及刹车系统都有相应的升级。除了外观的不同，内饰存在着差异，跑车化三幅式方向盘以及M版本踏板是M Sport套装的升级部分之一。

新一代X5的内饰布局给人熟悉的感觉，仔细看就会发现，许多全新的设计元素被融入了这套熟悉的内饰：六边形的设计元素、全新的液晶仪表界面、向驾驶员方向倾斜的中控台、全新的档把造型等。对比老款车型，整套内饰看上去更加豪华、档次感更高。同时，新车使用了全新iDrive7.0系统，控制旋钮与排挡部分经过重新设计，一键启动按钮由方向盘右侧移动到了挡把的左边，让启动、挂挡的动作一气呵成。

新一代宝马X5尺寸有小幅上涨，长宽高分别增加了36mm、66mm以及19mm，轴距更是来到了2975mm，较老款加长了42mm，让内部空间较前代车型更加优秀，行李箱常规容积也到达了645升，放倒后排座椅后更是能形成一个1860升的巨大装载空间，实用性较强。

得益于CLAR平台，新一代X5将减重超过200公斤，目前传统燃油版暂时有四款车型，分别是xDrive40i、xDrive50i、M50d以及xDrive30d，M50d以及xDrive30d均为3.0T直列六缸柴油引擎。xDrive40i将会搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机，最大340马力，最大扭矩450牛米，xDrive50i将会搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，最大462马力，最大扭矩650牛米，这四款发动机搭配的都是8速自动变速箱。

此外，宝马X5首次提供越野套件作为选装，越野套件包括了前后桥的空气悬挂、后桥差速锁以及前后底盘下护板。变速箱、空气悬挂、电子稳定程序、甚至油门踏板的响应也会针对越野路况进行优化，通过挡杆旁边的按钮，驾驶员可以选择沙地、岩石、砂砾、雪地等地形模式。另外在越野时还能够在全液晶仪表中显示车辆姿态等信息。让X5的越野性能有了更大的提升。

新一代宝马X5设计个性十足，全新的内饰设计、更强的性能、更大的尺寸、更轻的整车重量是新车的进步，全新的四驱系统让X5能柔韧有余地适应多种路况。宝马X5的迅速换代，可以看出奔驰与奥迪都给它带来不小的压力，新车变化明显，风格也十分明显，也符合当下市场的需求。48V轻混系统的缺席或许是宝马X5与GLE之间细微的差距。对比宝马X5与奔驰GLE，现款奥迪Q7毫无疑问竞争力稍弱，面对强劲的对手，奥迪目前应该倍感压力吧。