

10月11日,德国宝马发布公告称,以36亿后院收购华晨宝马的部分股权,将自身的持股比例从50%提升至75%,换言之,以后华晨宝马品牌的控股方将从中国华晨转为德国宝马,在华晨宝马的车型研发生产上,宝马本身将会有更大的主导权。除此之外,近日宝马集团确认,宝马将会进一步加大在华投资,并且将会有新的合作项目在沈阳落地;由于中国放宽了汽车行业外商在华投资股比限制,对外开放的力度和开放的水平都会进一步增加,从企业经营状况上看,华晨汽车十分依赖宝马品牌的投产与技术支持以持续发展,这一股权调整的消息落地,作为中国企业的华晨汽车或许将会出现利润下降的后果,但也会在生产技术,企业管理,甚至研发能力层面有望与德国宝马展开更深层次的合作与交流。


10月10日晚间,长安马自达官方宣布旗下全新7座SUV——CX8正式下线,新车有望在年内正式上市。CX-8定位于一款中大型的7座SUV,外观依然是十分具有辨识度且普遍认为颜值非常高的“魂动”设计理念,以2.5L自然吸气形式的创驰蓝天直列四缸发动机作为其核心动力单元,CX-8的到来将会进一步丰富合资品牌中大型7座SUV的产品选择,而且根据品牌调性而言,将有很大的机会吸引现如今已经逐步成家立业的85后甚至90后消费者选购。



近日某网络媒体上流出一组新款C3-XR的低伪谍照,新车在外观上有着比较明显的变化,前脸镀铬装饰的线条有了角度的变化,大灯的造型也更加的犀利,为了与品牌旗下其他车型形成较为一致的产品形象,在新款的C3-XR身上可见更多“圆角矩形”的细节点缀,包括进气格栅下方、车尾灯、排气管等都有该元素呈现。C3-XR虽然在市场表现中略显平淡,但实际上是一款城区道路通勤十分高效的小型SUV,然而法系品牌本身的个性设计、品牌效应、配置水准、以及品控能力等问题都尚未称得上是合资品牌一流水准,固然属于较为小众的选择。



10月11日,2019款本田CR-V在武汉车展上进行年度革新款型上市,全系指导价格为16.98-27.68万元;主要在配置层面针对部分车型进行了升级,大致为1.5T入门版车型增加了全景天窗,2.0L混动版本有两款车型新增了Honda SENSING安全超感系统、且增加一款顶配的混动四驱版本。除此之外,本田官方还在现场推出一款思域的十五周年纪念版,主要在原车基础上增加原厂提供的官方套件,使得视觉效果更具运动感。


东风启辰在10月11日开幕的武汉车展上推出了他们的2019年度两款年度改款车型,分别为2019款D60,售价6.98-9.98万元;2019款启辰T70,售价为8.98-12.78万元;启辰D60的外观与现款保持一致,只是在内在配置上做了小幅度的升级,而比较明显的变化是启辰T70在前脸设计上做了一定程度的改动,且增加了黑色的塑料下包围,增加了一定的耐造性能,看上去也更加的野性。启辰采用低价格,高技术背书的产品策略在市场中获得了不差的反响,保持年度小改款的节奏对现有的产品进行针对性的优化也可以保持更加鲜活的品牌形象。


据外媒报道,新款的日产逍客将会使用与戴姆勒合作开发的1.3T涡轮增压发动机,以取代现有的1.2T和1.6L发动机,传动系统层面,除了常规的6速手动变速箱之外,自动挡车型将会使用7速双离合器变速箱。该套动力总成与新款奔驰A级同宗同源,分高低功率调校,其中高功率的最大马力值达到160匹,这样的动力总成变更也许是一个信号,随着两大集团合作程度的不断加深,未来将会有更多的日产品牌车型使用与戴姆勒公司合作开发的动力单元作为新品的动力核心。


宝骏汽车官方推出了年度小改款的宝骏510配置,在原有的6款细分款型上增加至9款;作为年度该款车型,宝骏510在外观设计上做了微调,部分配置的前脸格栅采用经过高光处理的黑色矩阵式格栅,尾灯造型也变得更为狭长犀利,显得整车更为精致;新的顶配车型增加了LED大灯,摆脱一定的廉价感。动力系统没有变化,依然是1.5L自然吸气发动机与6MT或者5AMT的变速箱搭配。


跟据国内汽车网站的消息,北京现代全新胜达的伪装谍照露出,在伪装贴纸下可以看出新车的前脸造型与现代Kona的设计语言相似,采用时下流行的分体式大灯,上方狭长的灯带造型应该是LED日行灯所在的位置,车身造型是循规蹈矩的SUV设计,车尾看上去十分敦实厚重,看上去魁梧感很足,这也让人比较期待实车所能具有的视觉效果,据悉新车将会在2019年的春季进行上市。(图片来源于易车网)


#新款捷豹F-PACE上市#捷豹官方近日宣布,旗下担任销量主力的F-PACE年度改款车型正式上市,新车一共推出四款细分款型;售价为48.98-80.88万元。毕竟只是小改款车型,外观层面并没有与现款有什么明显差异,主要是针对车内的配置进行优化提升,空气净化系统、隐私玻璃和隔音降噪技术得以全系标配,而且对主动安全系统也进行了一定程度上的优化升级。(配图为现款捷豹F-PACE)