还有不到一个月,就迎来中国人民最重大的喜庆节日-----农历新年。虽说现在大城市有的东西老家也已有,但很多人还是希望可以带点工作所在地的特产回老家的。而更多人则是考虑怎么开个车回老家,方便带家里的老人等出去转转。于是问题来了:
启辰T70是一款基于日产C平台所打造的车型,并经过了重新设计,整体外形显得更加年轻时尚。其推出了1.6L MT睿行版、2.0L MT睿趣版、2.0L MT睿享版、2.0L CVT睿行版、2.0L CVT睿趣版和2.0L CVT睿享版这6款车型分别与5速手动和6速手动/CVT无级变速器相匹配。全系配备齐全,其中CVT顶配版更是拥有定速巡航和3D全景式监控影像系统的配置。1.6L发动机能提供最大89kW(121Ps)的动力输出,以及154Nm的最大扭矩;而2.0L发动机则分别拥有最大106kW(144Ps)的动力输出和198Nm的峰值扭矩。启辰T70采用了日产C平台结构,搭载了前麦弗逊悬挂,多连杆后独立悬挂,并配有EPS电控随速助力转向系统。
厂商指导价:12.29-15.29万元
车型简介:豪情并不是自主厂商第一台中型SUV产品,但不同的是,豪情可以在有限的成本内,将SUV车型的空间表现、实用性、通过性等能力全面提升,而且保留超高配置性价比的优势,这些让他成为二三线市场的新宠。当然,自重较大导致的稍高油耗,也是不可避免的。
准确的说,吉利豪情SUV已经算是一款正统的中型SUV了,已经与丰田汉兰达相仿了。而且是七座配置,这对家庭用户来说,吸引力很大。设计方面继承于之前的EX8,但已经经过了大刀阔斧的优化,以更符合时下潮流。豪情SUV不仅整个仪表台的造型非常符合稳重大气,在选材用料方面,搪塑工艺在整个表台表面都打造了柔软的手感,配合少量低调的仿木饰板与镀铬饰条,你很难将它与以前的“自主品牌汽车”联想到一起。无论门板还是座椅,橙色的缝线还露出了这款中型SUV动感的一面,可以说在内饰氛围的营造上,豪情SUV的年轻化特质显露无疑。一台吉利自主研发的2.4L CVVT发动机,最大功率119kW/5700rpm,最大扭矩210N·m/4000-5000rpm。这款发动机达到了国V的排放标准。变速箱方面,豪情SUV所匹配的是吉利全资收购的澳大利亚DSI公司所生产的6速自动变速箱,这款变速箱带有S运动模式与手动模式,满足当前购买自动挡车主最基本的需求。
厂商指导价:11.57-14.97万元
车型简介: 不少自主品牌汽车厂家在2014年靠着SUV打了翻身仗,而作为自主品牌起步时间相对较晚的东风风神来说,推出的 AX7对其品牌口碑和销量都有着很大的促进。
AX7在造型设计上,可以说车身比例达到了完美的协调。2.3L动力系统搭载爱信6速变速箱带来的操控偏舒适性,动力输出比较平顺。东风风神AX7凭借风神的集团资源,不仅拥有着大气的外观,而且具有年轻时尚的内饰,丰富的配置更是其车型亮点,采用来自PSA集团与标致508一样的动力系统以及与本田CR-V一样的底盘,在整体驾乘体验上确实有着熟悉的感觉。
全黑设计的内饰,且在方向盘、空调出风口、中控台等位置加入了很多镀铬装饰,两者形成了很好地反差。标配ESC车身电子稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、中控液晶屏、车载互联系统等等,可谓十分丰富。提供的2.0L和2.3L两款发动机可选,前者最大功率143Ps,峰值扭矩189N·m;后者最大功率为171Ps,峰值扭矩为230N·m。传动系统,与之匹配的是5速手动变速箱或者6速手自一体式变速箱。悬挂方面,新车采用了前麦弗逊式、后多连杆式结构。
厂家指导价:9.39-15.09万元
车型简介:奇瑞TIGGO瑞虎5官方指导售价为9.39-15.09万元,并推出了搭载2.0L发动机的共计6款车型。
瑞虎5是奇瑞新产品体系规划中瑞虎产品系列下的全新SUV车型,前大灯采用了带透镜设计,边缘加入了LED日间行车灯,内饰风格和布局均与艾瑞泽7保持一致。动力方面,奇瑞瑞虎5将搭载一款2.0L自然吸气发动机,并与5速手动变速器和CVT变速器相匹配。其中该发动机能提供最大102kW的动力输出,以及182Nm的最大峰值扭矩。根据官方数据显示,瑞虎5手动版车型的百公里综合油耗为8.5L。
官方指导价:13.99-17.99万元
车型简介:从定名上来看,官方更希望这是一款主打年轻时尚群体的城市级紧凑型SUV,不过从外观造型和设计上来看,我更乐意称他为跨界车。
这款车给人第一印象就是两厢车的“CROSS套件版”,不过事实比我所想的更实在些,同时观致在这款车型上还是比较用心的。
由于观致3都市SUV与五门版同平台打造,所以整车的外观造型也如出一辙。车身设计依旧遵循了“less is more”的设计思路,直线型腰线从前翼子板一直延伸到了尾灯处,侧面大型且夸张的防擦装饰条能更好的区分都市SUV和五门版车型,同时都市SUV还配备了18寸专属的新样式轮毂,在满载时的离地间隙也提升到了170mm。观致3都市SUV搭载了观致的1.6T涡轮增压发动机,并与6速DCT双离合变速器相匹配。其中该发动机能提供最大115kW(156Ps)的动力输出,以及210Nm的最大扭矩;而未来新车还会推出1.6L自然吸气+6MT的手动挡车型,而1.6L发动机则分别拥有最大93kW(126Ps)的动力输出和155Nm的峰值扭矩。另外,新车同样配备了前麦弗逊式和后扭力梁式的悬挂系统。
厂商指导价:14.18-16.08万元
吉姆尼可能是尺寸最小的四驱车之一了,不过它可是专门为越野而设计的。前后硬桥,梯形大梁,分时四驱,操作简单直接,有手动档的车型供选择,加上轴距短,接近角、离去角和通过角指标都不错,车本身的重量轻,越野时的通过性相当优秀。
吉姆尼搭载的1.3L发动机,在动力上也许显得有些不够,但优点是省油,像这样小排量的发动机,加装电动涡轮就能明显改善扭力和动力输出。此外改装的潜力也很大,改装件也不难找,升高套件、前后保杠、负值钢圈和宽胎、辅助射灯都能大大改善其越野能力。此外,原装进口也保证了可靠性,是一部很好玩、个性强的四驱车。
厂商指导价:14.58-16.58万元
在国产的硬派越野车中,X9绝对是佼佼者。基于多年的四驱车制造和国内越野场地赛和拉力赛的经验,陆风X9有很强的越野和环境的适应能力。梯形大梁,机械四驱,短轴距,柴油动力,简单可靠的结构,都是为越野而生。
同时,两门版的设计又显得动感而时髦。前硬后软的半敞篷设计,拉风而别具一格。国产车的价格容易被接受,维修的成本也不会太高。另外,原厂还特别提供了丰富的选装配备:包括后防撞架、车侧防撞脚踏板、天窗、前射灯、海拔计和坡度计、罗盘等等,可玩性十足。
厂商指导价:8.98-10.68万元
猎豹飞腾的原型车是三菱帕杰罗io,其中io是休闲的意思,也就是帕杰罗的休闲版或城市版。外观线条简洁,陵角分明,充满青春活力。尺寸小巧,操作也比较灵活,前独立悬挂,后五连杆明显是为城市道路和公路设计。
搭载代号为4G94的2.0L自然吸气发动机,最大功率121马力,最大扭矩168N·m,虽然技术并不算先进,但目前还是原装进口的。虽然为城市设计,但拥有真正的四驱系统,除2H外,还提供4H和4L选择,有不错的越野能力和通过性。方正的外观和外挂备胎,也不乏越野车的气质。国产后性价比也不错,在保养和零配件成本方面也不会太贵,同样适合年轻人够买。
厂商指导价:22.98-27.28万元
要说越野,哈弗H9也算是这个价位实力不俗的选手,采用非承载式车身结构设计,配备了全地形控制系统、ESP电子车身稳定系统、可显示海拔高度、气压、指南针、坡度等信息的户外综合显示仪等等,并且还可以选装绞盘、后桥限滑差速器。看到长城给哈弗的装备,完完全全是从越野车的角度打造的。
并且在这个价位上性价比也非常高,配置丰富,像六安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、三点式安全带、主动胎压监测、驾驶员状态监测、AFS智能照明系统、全员娱乐系统、全真皮座椅电动八向调节、空气净化系统、座椅通风、座椅加热以及无钥匙进入/启动等配置,简直就是40-50万级别车型的配置。哈弗H9搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机,其最大输出功率为218马力,峰值扭矩为324牛·米。传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。另外,新车采用前双叉臂独立悬架、后多连杆式非独立悬架系统。数据看上去动力好像很强劲,马力和扭矩都有绝对的优势,不是哈弗H9整备质量在2.2吨左右,所以这个动力也只能说是勉强够用而已,并且油耗也偏大,没办法,毕竟体重摆在这里。
厂商指导价:22.19-28.09万元
Jeep--这个品牌自然不用再多说什么了。现在还有不少车友把所有的SUV车型统称吉普,而吉普在他们映像里就是赤裸裸的越野车。比如在保时捷进入中国10周年庆典会上,Jeep请来了作为车主的歌手那英, 她现场对着众多的媒体说出了“我就是开卡宴大吉普”的话,现场保时捷工作人员马上黑下脸。这也说明了Jeep确实是越野车的形象代表。
指南者拥有2.0升和2.4升两款排量的发动机,由于2.0升车型只有两驱版本,并且匹配的是CTV变速箱,实际上没有什么越野能力,而我们推荐的是2.4L四驱版本。2.4升车型用6速手自一体变速箱取代了原本的CVT变速箱,很明显是为了更有效的服务越野性能,并且 指南者使用的是一套以电控多片离合中央差速器为基础的Freedom-Drive适时四驱系统,这套系统拥有四驱锁止功能,极限情况下可以锁定前后轴50:50的动力分配。动力方面,2.4L车型最大输出功率为170马力,最大扭矩为最大扭矩220N·m。动力数据虽说不上抢眼,但2.4L也足够胜任城市和轻度越野的需求,前麦弗逊后多连杆的悬挂带来扎实的质感,支撑十足,面对路面上一些较大的坑洞时能够很好的化解。
厂商指导价:22.98-34.48万元
三菱曾经也是越野界叱咤风云的品牌,不说可能很多人不知道,欧蓝德和指南者其实是同平台的产物,除了最低配为两驱车型外,其他均为四驱。而且欧蓝德非常省油,底盘高、接近角和离去角都非常大,拥有良好的通过性,一看就知道是款注重越野性能的车型。并且欧蓝德极为省油,2.4L车型高速情况下百公里油耗为7.5升左右,而市区综合路况也在10升以下。算一下现在的油价,一公里也就5毛多。对于一辆四驱大排量SUV来说,实属不易。S-AWC超级全轮控制系统和2.4L发动机+CVT变速箱的动力组合,动力虽然说不上很强劲,不过日常使用绝对是没问题,毕竟现在路上这么堵,动力再好也不见得能发挥出来。
厂商指导价:16.99-23.69万元
迈锐宝在日系和德系主流的B级车里,优势并不明显。空间不算太大,配置也不高。但是迈锐宝的销量也是也不错,最大的原因就是迈锐宝有很大的优惠空间,并且其动力在同价位的车型来说,还是具有一定的优势。目前迈锐宝一般都有将近3万的优惠。
迈锐宝的外观造型给人的感觉比较敦厚、饱满,肌肉感十足,不过配置并不算丰富,部分车型没有真皮方向盘、真皮座椅、GPS导航这些B级车最基本配置,而且2.0L 自动舒适版操控配置非常寒酸,缺少刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制等配置,对于中级车来说,这点确实不应该。并且部分也没有后排出风口,这点问题倒还不大。迈锐宝上的这台1.6T涡轮增压发动机与君威上的基本一样,发动机型号为LLU,最大功率为184马力,最大扭矩为235牛·米,用的同样是6挡手自一体变速箱。实际的0-100km/h加速时间为9.85秒,对于小排量涡轮增压中型车来说,成绩不错。
厂商指导价:18.19-22.59万元
索纳塔八从上市之初就一直有着不小的优惠,虽然它有着较高的配置和漂亮的外观,当时现代的品牌要买接近日系品牌的售价,看起来还是有点吃力的,所以,索纳塔八降价促销也就不足为奇了。目前索纳塔八在全国的优惠幅度在3-4万左右,个别地区可能稍低一点,而且新款索纳塔九据说是在今年的第一季度上市,所以这款车应该还有更大的优惠空间。
索纳塔八上市已经有很一段时间了,外形和内饰就不再累述了,往后新款的索纳塔九将放弃现款的流体雕塑设计理念,回归更为大众接受中庸大气的设计。索纳塔八搭载了2.0L和2.4L两款发动机,如果您日常用车只是代步,对动力要求不高的话,可以选择性价比更高的2.0L车型,毕竟是自然吸气,整体动力输出线性流畅,所以日常使用绝对够用。并且配置也不低,像是2.0L自动尊贵版配备了无钥匙进入、一键启动、全景天窗、倒车影像、前排座椅加热、导航等等配置,整体表现不错。2.0L车型的0-100km/h加速时间为10.89秒,与同排量车型相比有一定优势。只是2.0L在油耗上稍微有点大。
厂商指导价:16.76-24.76万元
速派搭载的是大众三款发动机:1.4TSI、1.8TSI以及2.0TSI。变速箱方面,1.4TSI车型与5速手动或7速DSG双离合变速箱匹配,1.4T发动机对于速派这个大家伙来说确实只是够用而已,但是省油是小排量涡轮发动机的优势,对于一辆B级车而已,实际油耗在8升左右,确实不容易,鱼和熊掌不可兼得,看在油耗的份上,值得忍。与帕萨特、迈腾同平台,动力配置也一样,并且在乘坐空间方面还有相当出彩的表现。速派目前在售的1.4T车型共有4款,除了最低配的为手动挡车型外,其余三款采用的均是7挡DSG双离合器变速箱。虽然1.4T的动力,对于这样一台大家伙来说动力确实不算出色,但是大众这款1.4T介入时间早,在城市日常使用也并不吃力,而油耗方面却有不错的表现。由于品牌影响力稍弱的原因,再加上同胞兄弟帕萨特和迈腾的挤压,所以速派就成了款叫好不座的车型,但是相同动力的速派优惠后,比帕萨特便宜近2.5万,性价比高。