买到就赚，家里要是买了这几台车，一堆人抢着要！

 汽车一落地就开始贬值，昨天刚买，今天就卖出去，怎么都得亏大几千。二手车就更不用说了，汽车的车龄、车况、过户次数都会对汽车的残值率有很大的影响。当然，也有例外，有的车不随年份的增长而贬值，还可能越来越值钱，一起来看一下吧。

在讲车型之前我们先来了解一下买卖二手车的一条铁律：急着卖，有得谈；等伯乐，价更高。简单来说急着卖车的车主，你能够砍价的机会更大，而且购车成本也能大大降低；当你卖车的时候，你对你的车有绝对的信心，定一个好的价格，不要急着卖，静静地伯乐出现。听起来有点矛盾，实际上就是买方与卖方斗智斗勇的过程。

 锐志 

第一辆买了就会升值的车比较贴近我们的生活，它就是锐志，这些年锐志留下了传说有点数不清了，“大后超、有锐志XX都可以车到”最是让人耳熟能详。锐志之所以有升值的空间，在于它粉丝量大还有它已经停产了，它的保有量将会越来越少。目前市面上06-13款的锐志价格大概在5-16万左右，教授的建议是如果你有钱，尽量买年份新一点的锐志，比如2013款，价格在15万左右。

买到一辆锐志，你能得到什么？后驱车给你带来很好的操控性，V6发动机现在已经很少见了，速度上会给你激情；再有一个就是锐志本身没有什么毛病，保养跟凯美瑞差不多，V6发动机机油加注会比较多一点。除了动力澎湃，好开好玩之外，还有就是它的保值率高了，前提是你不要去动它的悬架和发动机（没必要大改装）。然后开个一两年，按时做保养，基本上还能卖上你原来买的价格，怎么说都赚了。

 大众R36 

前面所说的锐志还要等伯乐的出现才能卖个好价钱，接下来就是汽车界三大理财产品之一的大众R36，不知道的人还以为就一桑旅呢。知道其神车称号的自然会默默竖起拇指，直呼一声：牛逼。目前R36的二手车市场价在24-36万，而且是一车难求，如果你碰到一辆车款好的，要价还不高，赶紧买，真的能升值。

R36为什么有这么高的价值，一部分原因是它已经停产了，再有就是它那款VR6的发动机给人带来300匹马力的强劲体验，这是一款扮猪吃老虎的车型，百公里加速只需5.6秒。除了动力强大之外，外观设计出色也是R36受欢迎的原因之一，比斯开蓝、360度无死角的线条设计等等。R36这么牛逼，它也不是全然没有缺点，比如异响严重、配件贵、维修久、VR6吃油严重等不足之处。不过在簇拥的眼里，这些都不是事，如果你见到车源，不妨试一试，喜欢就买，真的亏不了。

 EVO9 

三大理财产品之二是三菱EVO，其中以EVO9最为值钱，二手车的价格比新车都要贵。九代EVO是最辉煌的一代，这一代发动机（4G63）还是铸铁的，可改性非常强。不了解EVO历史的建议翻翻玩车TV以往的内容，有很多EVO相关的内容。EVO9是一款信仰产品，你很少能在市面上看到它挂卖，车主有一个小圈子，如果你真的喜欢的不妨加入车友群问问。

前面说了EVO9是一款信仰产品，这就意味着很少有人勤奋地开它，基本上多数时间它是在车库里仅供欣赏的。EVO9的改装潜力很大，这就意味着多多少少都会有改装，当然后期回复也笔记哦啊啊容易。目前EVO9在圈子里的售价为40-70万，有这个信仰，有钱，就可以买一辆收藏，虽然在不识货的人眼中就一破三菱，一脚油门，啪啪啪打脸才最爽。

 R34 

准确来说GT-R R34算不上理财产品，毕竟在中国也没有几辆，有这车的土豪都得藏着掖着不敢上路，生怕被交警叔叔抓住。R34的寿命虽然很短暂（1998-2002），但不可否认其辉煌过，改装潜力巨大，BR26DETT简单刷刷ECU就能得到近70匹马力提升，只要舍得花钱，上千匹都不是问题。MINE’S（改装厂）R34曾在日本筑波赛道刷下单圈57秒成绩（原产R35单圈1分03秒），而且R34还有保罗（速度与激情）的加持，全世界范围内信仰R34的人数不在少数。可惜中国玩家有点少，不过物以稀为贵，你说是不是？

最后

这些车总是停产的之后人们才会报以极大的热情，不过这也算是再续辉煌吧。这些车如果你见到哪一辆在出售的，赶紧拨打教授专线188xxxxxx6联系教授，谢谢。

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