【最新】长城全新电动车补贴后或6万起，外观一言难尽

2018年11月1日星期四

今天上市/预售的新车不少

即将在11月份上市的国产奔驰A级正式开启预售，预售车型了包括A 180 L和A 200 L，预售价格分别为21.6万元和27.6万元，它们都提供轿车和运动轿车两种造型风格。此外，上市期间还将特别推出A 200 L运动轿车先型特别版，预售价格为29.8万元-30.8万元。呼声不低的国产奔驰A级终于曝光了关于价格的消息，从预售价看，国产奔驰A级有着一个比较高的姿态；此前网络预估的起售价20万内估计是没戏了。

11月1日，途观L插电式混合动力版正式上市，推出混动豪华版、混动旗舰版2款车型，补贴后全国统一售价为28.98-29.98万元，比此前公布的预售价低了1万元。途观L PHEV 的出现无疑会为新能源汽车的消费者提供一个较好的购车方案，拥有者不俗的品牌效应和实用空间，在购车有限制的城市和地区，途观L PHEV也许会是很多家庭用户的第一选择。

2019款福特翼虎正式上市，售价为16.98-24.98万元。新车利用了全新的蜂窝网状黑色前格栅，运动感更强烈。除此之外，新车还换装上了10英寸的中控液晶显示屏，搭载全新Alios车载系统，可实现在线音乐、在线导航、车友组队、远程控制等功能，更符合年轻人对互联用车生活的需求。而新车其余部分基本与现款车型基本保持一致。2019款翼虎在价格不变的情况下，提供了一套好用且功能强大的车载智能系统，这无疑会成为消费者做购买决定时的加分项。

欧拉R1正式开启预售，预售价为6.18-7.58万元，车型有3款选择。欧拉R1是一款全新的纯电动微型车，利用了大量圆形的元素，造型可爱；新车长宽高分别为3495×1660 ×1530mm，轴距为2475mm，基于ME平台打造，可实现短车身长轴距的设计，尽可能保证车内空间。在动力方面，新车将搭载的电动机，最大功率35kW，综合续航里程351公里。目前，在这个微型电动车市场中，基于专属的电动车平台打造的新车并不多，欧拉R1算是比较稀缺的一名。而从目前公布的预售价来看新车也具有一定的竞争优势，至于正式售价会是多少，有待今年12月份上市时公布。

英菲尼迪新款Q70L正式上市，新车共推出4款车型，售价为37.98-52.38万元。新车整体的售价并没有改变，而动力则全面换装为满足国六B阶段排放标准的2.0T高功率直列四缸涡轮增压发动机，最大功率211马力，最大扭矩为350牛·米；传动系统部分，依旧匹配7AT变速箱。可尽管满足了消费者比较关注的国六排放标准，英菲尼迪Q70L也依旧不是一个主流的选择，毕竟进口身份实实在在的摆在这，而且30-50万能选择的豪华车型更是不少。

还有很多新车/新闻资讯

日前，有消息指出新一代比亚迪唐将推出5座车型，而且有望在年内上市。全新比亚迪唐是今年年中刚上市的新车型，上市后因为整体造型设计提升幅度大、配置丰富、售价接受度较高等原因，所以得到不错的市场反响。而5座版本的消息传出后，不少消费者表示，5座布局对于SUV来说更加友好，会更倾向于5座版本的唐。

教授从相关渠道获得了一组欧尚COSMOS官方图。该款新车是欧尚汽车旗下首款MPV，中文命名“科尚”。从官图来看，新车前脸采用大面积点阵式进气格栅设计，与此前上市的欧尚COS1°星辰式格栅设计很相似。车身侧面与车尾设计都比较简洁，商务气质体现得还不错。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4840*1860*1890/1865mm，轴距为2820mm，数据来看还算比较主流，车内空间应该有一定的保证。而新车内部具体是怎么布局的，还有待官方进一步的公布。

日前，一组新款传祺GS8的路试图被曝光。从照片上看，新车的外观与现款基本一致，而内饰方面整体布局也没做多大改动，新车将配备现款没有的全液晶仪表。中控屏下方的实体按键换装为大面积的触控屏，看上去更简洁了，但实际使用起来估计没有物理按键来得便捷。新款传祺GS8作为一款改款车型，整体的变化较少，预计明年年初正式与大家见面。（图片来源：易车网）

东风风光官方公布了未来1年的部分新车规划。其中包括：2018年12月份上市的东风风光580插混版，该车型已经在今年北京车展亮相；2019年6月份上市的新款东风风光580，这是一款年度改款车型，预计改变不大；2019年第二至三季度上市的2.0T版本东风风光ix5；2019年下半年上市的东风风光ix5新能源车型，包含混动和纯电版本；以及东风风光旗下的全新车型东风风光ix7，定位会比东风风光ix5、580要高。从规划来看，东风风光未来会继续主攻SUV市场，并开始全面进军新能源市场。随着更多产品的投放，各个细分市场得以补充，东风风光未来销量表现估计会更上一层楼。

2018年11月1日，在百度世界大会上，百度和红旗汽车发布了一款宣称可达到L4级别自动驾驶的全新车型Apollo红旗E-HS3，据悉在2019年底便会小批量下线，2020年将会大批量投产，并投放运营。自动驾驶虽然被看做是汽车发展趋势但同样也是难题。红旗品牌在这个时候宣布自己已经攻破L4级别难关，是否意味着这个品牌将要另辟蹊径走出一条全新的发展路线？后续发展值得保持高度关注。（图片来源：汽车之家）

据悉在今日的百度世界大会上，百度与沃尔沃达成合作协议，将共同开发专为中国市场提供的纯电动高度自动驾驶汽车，根据协议内容，百度将提供自动驾驶技术平台，而沃尔沃则给予整车制造的支持。沃尔沃是一个在汽车新能源和新形式领域中表现得十分积极的一个主机厂，数年以前便从一个纯粹的主机厂开始向新能源汽车方向转型，在现如今的品牌规划中，纯电、自动驾驶汽车将会是沃尔沃未来产品谱系中占据比重最大的一个细分领域，所以在中国市场，与科技巨头企业的联手也会让业内十分感兴趣的知道他们将擦出怎样的火花。

为了应对“双积分”政策，广汽本田将会新设立一个全新的新能源工厂，以产出满足插电式混动，纯电动，燃料电池汽车，这三大类在我国政策规定下的新能源汽车产品。虽然在现有的产品阵列中，本田实际上拥有混合动力车型，但它并不被列入新能源汽车的名录当中，因此为了应对现行的政策，广汽本田斥资32.7亿元，共涉及17万辆的年产能。由于新能源政策的实施力度愈发加大，各大车企也将会开始新能源车型的产能布局，广汽本田或许不会是唯一一个建设新厂的汽车厂家。

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