吉利最新MPV，配置逆天颜值比宋MAX还高！

吉利这些年车卖的风生水起，博越、远景SUV和帝豪系列早已热销多年，缤瑞/缤越也受到了年轻人的热捧，不过在吉利的产品线上却缺少一款MPV车型，显然吉利也意识到了这个问题，于是嘉际来了。

外观：饱满而富有敦实感

初看嘉际，给人最大的印象就是精致和稳重，一如吉利近些年的产品一样，嘉际也采用了吉利最新的造型设计风格，大灯和格栅的样式在其它吉利车型上也很常见，放在嘉际上也很协调，其中由多条直线组成的日行灯是我比较喜欢的，立体而富有层次感。

相比较SUV和轿车来说，MPV车型的侧面是比较难设计的，而这一点上嘉际做得也不错，据设计师介绍，嘉际的车厢灵感来源于私人飞机，因此在嘉际上也更多地体现了这一概念，比如说A柱的倾斜角度非常缓，并且A柱位置也比较靠前，这样的话不仅风阻更小，视觉上也更加流畅圆润。

相比较定位相似的宋MAX和别克GL6，嘉际看上去更加有厚重感。并且比起别克GL6，嘉际的设计更加有统一感，不会有车头轿车车尾MPV的感觉。在车尾设计上嘉际仍然采用了家族设计，尾灯的样式在缤瑞/博瑞GE上也能看到，样式不算新鲜，不过由于内部采用LED光源，加上镀铬材料的运用，嘉际的车尾还是挺有精致感的，而且作为一台MPV车型，嘉际的尾部也算很有层次感了，尾门上方的小尾翼、后杠上的银色护板都能增加整车的层次感。

据悉，嘉际的尺寸为4706*1909*1690mm，轴距为2805mm，尺寸已经比宋MAX和别克GL6大了不少，比较接近于传祺GM6，得益于较大的尺寸，嘉际看起来比宋MAX更加有气势，也更显稳重。

内饰：家族式设计，精致好用

来到车内，嘉际的设计依然是吉利熟悉的风格，中控台的造型、仪表盘的样式、门把手的设计风格甚至于车内的按键布置都与博瑞GE/缤越比较相似，看得出吉利在这款MPV的设计上还是比较谨慎的，大量使用已经广受市场认可的设计元素，追求的就是无功无过。

不过即便是比较讨巧的运用家族设计元素，嘉际的内饰依然值得表扬，首先中控液晶屏幕和全液晶仪表的尺寸足够大，精致感也够高，反应灵敏。车内大量使用的软质材料无论视觉上还是触感上都比较出色，而且由于MPV的天然视野优势，嘉际的车内开扬感也很不错。简单地说，嘉际的内饰在自主车型中无论是精致感还是实际的人机工程学设计以及设计感都是领先不少的。

空间：宽大敞亮

空间上，嘉际采用了2+2+2、2+3+2和2+2+3三种座椅布局，满足不同消费者的需要，这三种布局的座椅也很有意思，2+2+2可以让每个乘客都有更舒适乘坐体验的基础上，还免除了2年上线检验的麻烦，而2+2+3保证了7座基础上第三排乘客的上下车便利性，2+3+2则更适合那些想要7座且在乎第三排横向空间表现，并且平时以5座状态使用较多的消费者。

除了座椅布局有特色之外，嘉际的空间表现也可圈可点，嘉际的长度达到了4706mm，轴距达到了2805mm，而且嘉际的座椅设计也不算厚，再加上尽量前移的A柱使得乘坐舱得以最大化，实际嘉际的乘坐空间有所保障，三排座椅乘客在腿部空间方面都比较宽敞，主观感觉空间比教授去年试驾的宋MAX大不少。

虽然嘉际的长度不到4.8米，但是它的宽度却超过了1.9米，除了带来更加好的视觉感受外，这样的车宽带来的最大好处就是车内横向空间了，实际体验下来，嘉际的车内横向空间比自家中型车博瑞GE有过之而无不及，而比起尺寸更大的MPV竞品也完全不虚。看来完全土生土长的吉利也十分明白，空间即正义这个道理。

有意思的是，嘉际是想成为一款兼顾家用和商务的车型，因此在嘉际上还出现了老板键和220V电源这两个配置，需要补充的是，由于实拍车型为试装车，因此这个220V电源的造型以及去留还是个未知数。

动力：三种动力组合选择丰富

根据动力的不同，嘉际共有1.8TD的燃油车型、1.5TD+电机组成的插混车型以及1.5TD+48V轻混系统组成的轻混车型三种车型，悬挂则由前麦弗逊/后扭力梁悬挂组成，由于动力目前还处于保密阶段，因此我们知道的信息还不多。不过可以预见的是，1.5TD+48V组成的轻混动力车型也会和前阵子教授试驾的博瑞GE一样有着不错的油耗和性价比，1.8TD车型预计和博越相同的6AT变速箱。而插混车型表现也值得期待。由于此次是属于静态实拍体验，所以动态部分，还得等未来有机会再体验了。

配置：配置奢华高级

和动力相同，目前嘉际也没有明确的配置信息，不过从教授实际体验下来，嘉际的配置还是非常高的，全液晶仪表、全景天窗、ACC自适应巡航、一键启动、电子挡杆、电子手刹+AUTOHOLD、电动座椅、电动座椅记忆、电动尾门等配置都有出现。比起宋MAX来说高级太多了。

总结

虽然全程教授都在把嘉际和比亚迪宋MAX相比，除了宋MAX每月仍有不错的月销量之外，嘉际与宋MAX在定位上也比较相似，不过从教授体验下来看，嘉际在外观尺寸、车内空间、配置水准和做工以及动力系统的丰富度上全面碾压了宋MAX，虽然嘉际目前还没上市，不过它的价格也足以让人期待，它的产品力确实很高，可以说再次刷新了教授对于中国MPV的印象，如果定价合理的话，嘉际不火都难！

分享到