内饰跟飞机一样炫酷！全新B级车马上首发，帅到挪不开眼

面对国内比较严峻的形势，法系品牌急需要通过产品的大换代来提升产品力以及消费者的关注度！东风标致全新508L便是这样一款产品，基于最新的EMP2平台进行打造的它在很多方面都有了明显的改变。而且据官方消息称，全新508L将在11月16日开幕的广州车展中进行首发！究竟换代后的它实力有多少提升？与德系中型车标杆迈腾直接的对于又会有怎么样的表现？下面我们一探究竟。

设计：优雅中带着野性，内饰亮点较多

新508L作为标致家族中的“狮王”，它在设计上有着较高的要求。全新的车身轮廓明显比现款车身更显“身手矫健”，前大灯与进气格栅相连，而点睛之笔在于两侧獠牙式的日间行车灯，前脸的气势略显“凶猛”！而508的标识放在前保险杠的顶部，中网有望采用点阵状装饰，时尚感不用担心。

车尾采用了最新设计元素，多竖条状LED灯组搭配中央亮黑色面板，辨识度极高。下方采用双边共两出式排气布局，显示出法式精致的运动感！

另外欧版新508的车身重量比起现款508减轻了大约70公斤，国内加长版车型也极有可能有明显的减重，这对于降低油耗、提升操控感有所帮助。

而在内饰方面新508L的亮点多不胜数，其采用的i-Cockpit唯我座舱设计极具科幻气息，控台略微向驾驶员一侧倾斜，对驾驶员形成包围感，而且电子挡杆、多个物理按键设计灵感源自飞机的驾驶座舱。而且尺寸偏小，但握感超好的椭圆形方向盘也会出现在新车型上！

12.3英寸全液晶仪表盘样式前卫、10英寸的中控屏幕也采用极为简约的界面设计，它们包含了多项功能，包括一系列主动安全配置。

国产的全新标致508L的车身长度、轴距均有明显加长，它的尺寸已经和一汽-大众的迈腾处于同一起跑线，相信后排空间也有不错的表现。

相比迈腾、帕萨特的沉稳典雅，新508L只能靠个性突围

同样来源于欧洲的大众迈腾早已成为商务B级车市场中的标杆级车型，而且销量很大！在形象上它保留大众“包豪斯”设计语言的同时也融入了很多动感元素，更扁平化的前脸造型，让车身轮廓变得更宽，尖锐设计的头灯、尾灯造型也带来了久违的运动感。

此外，车厢内的科技感也得到提升，12.3英寸的全液晶仪表显示效果细腻，整体风格也和奥迪车型采用的很接近。在内饰设计上大量的横向线条营造出浓郁的商务气息，整体做工细腻，中控上的石英小钟也很符合用户关于档次感的需求！

相比大众迈腾这辆爆款车型是，标致508L更多是依靠天马行空般的新颖设计以及操控感受来争夺市场，虽然这样的定位相对小众，但也不失为法系B级车的突围方向，而市场上也有依靠成功例子--马自达阿特兹！

动力：低油耗与8AT会是亮点

国产508L将全系搭载1.6T汽油涡轮增压发动机，代号为10UF01 5G02，最大功率达167马力（123kW），并且将全系标配日本爱信横置8速手自一体变速箱，这样的设定让低功率车型动力够用，而且车身经过减重、8AT的加持，有望带来出色的油耗表现！

在底盘悬架方面，为了突显运动调性，它采用前麦弗逊、后多连杆式悬架结构，要知道基于EMP2平台的大多数产品都是非独立后悬架！

国产化带来的改变

重要信息解读：国产版取消无边框车门、掀背式尾门，但东风标致将为国内用户以进口方式引进欧版轿车以及旅行版车型！

所以喜欢无边框车门、掀背式尾门设计的朋友可以多期待后期引进的欧版新508轿车，而新508旅行车设计极度个性，实用性和多功能性均能收获高分，对于喜欢欧洲旅行车型的用户来说，是一款不可多得的车型。

国产化的标致508L为中国市场做出了多项改变，它的空间实用性得到优化，但也丢弃了一些很有个性的设计、配置。而以进口方式引进欧版轿车以及旅行版车型则是给予追求个性化消费者的一份大礼！

分享到