花200万买一台”法拉利SUV“，朋友却骂我傻？！

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不可否认，自从玛莎拉蒂推出了旗下首款SUV车型Levante之后，人们对这个品牌的认知似乎就发生了微妙的变化：一个意大利知名跑车厂商，怎么可以沦落到卖SUV养家糊口呢？以至于人们甚至都快忘记这个品牌也是跟法拉利一样起源于赛车。

当然，这么说也未免太过绝对，毕竟保时捷也是靠这样的路数才养活了911，只是，你至少要像保时捷一样保留住自己的看家本领。于是，意识到这点的玛莎拉蒂就基于普通版Levante推出了它的高性能版本--Levante Trofeo。

百公里加速3.9S，兰博基尼Urus为3.6S

“Trofeo”一词在意大利语是“冠军之杯”的意思，而这样命名的目的之一就是对这个品牌过往赛事的致敬。另外，需要记住一个关键信息点：这是继性能旗舰MC12之后，首款百公里加速跑进3秒俱乐部的车型。嗯没错！它居然是一台SUV......

车身设计有哪些变化？

由于是基于普通版Levante升级而来，所以相比之下外观最大的变化就是增加了许多运动套件，包括碳纤维的前唇及两侧导风槽、前机盖的散热口，还有尾部的扩散器等等。

另外标志性的中网格栅内部也换成了亮黑色材质，让气场更加咄咄逼人。

外观最大的亮点来自于车侧22超大尺寸的锻造铝合金轮毂，让整车显得十分高大威猛。Trofeo的风阻系数仅为0.33，并且空气悬挂支持高低软硬调节，最低离地间隙为175mm，而越野模式下最大离地间隙可达250mm。

C柱的Trofeo身份标识

内饰有哪些亮点？

新车的内饰相比起外观的变化就要少很多了，主要通过更好的选材用料来加以区分，比如座椅采用更高档的天然小公牛，而中控台和门板多处也换上了不同样式的碳纤维饰板。

内饰最值得一说的就是新车这次增加了独有的Corsa赛道驾驶模式，这也是这台车的最强模式。点击Sport按钮之后再长摁即可进入，由此会获得更快的换挡速度和更激进的发动机响应。

此外，在Corsa模式下还一个有意思的功能--LC起步控制系统，也就是弹射起步。操作方法同样很简单，在Corsa模式下深踩刹车，双击降挡拨片，这时仪表盘会显示LAUNCH CONTROL已激活，接着就可以弹射起步了。想想看在一台SUV车型上玩弹射起步是什么体验，并且官方说Trofeo的弹射起步是可以连续使用的。

法拉利同款发动机

打开发动机舱后，就是这台售价接近200万SUV的价值所在了。Trofeo搭载的是一台3.8T的双涡轮增压发动机，匹配ZF的8挡手自一体变速箱，而这台发动机在法拉利California T、488 GTB以及总裁GTS等车型上都有使用。不过在经过对曲轴和缸盖等的重现设计后，它最大可以爆发出590匹马力和734N·m的扭矩，这比普通V6版本整整多出了240匹，最高时速可达304km/h。

销魂的排气声浪

小结

除了关于车辆的性能之外，这台Trofeo最大的关注点就在于它高昂的售价，官方指导价是195.8万元，落地大概在240万元左右。那很多人就会问了，究竟有谁会花两台Levante的价格去买它？那这个问题恐怕就不需要大家去担心的了，因为这台车仅仅限量88台。嗯！很吉利的数字。

不过话说回来，据说目前这台Trofeo的首位车主仍未诞生，所以嘛~低调又多金的你机会终于来了！

鸣谢

佛山顺德玛莎拉蒂旗舰店

地址：佛山市顺德区伦教镇顺德立交北

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