江淮SUV家族新成员，瑞风S4的静态表现如何？

回顾10月31日，上市新车真的不要太多，特别是在紧凑级SUV中，大家的目光应该都聚焦在吉利缤越和长安CS35 PLUS上吧，这两款新车都可以说来势汹汹。但是在这个炮火连天的市场斗争中，它们不仅要面对许多先入为主的竞争对手，同时也要抵住新车的冲击，就比如即将在本届广州车展发布的江淮全新紧凑型SUV——瑞风S4。

 可以让年轻人眼前一亮的SUV？

作为家族的新成员，瑞风S4的外观风格于其它车型是截然不同的，它给笔者较为深刻的印象主要有两点：1、双色车身设计，目前非常主流的年轻范；2、在许多细节设计上都能体现不错的精致度，比如前后大灯和中网等。瑞风S4是那种让人看一眼就能猜到产品定位的车型，一辆不折不扣的年轻SUV。

首先看前脸部分，官方将其中网称之为“星辉展翼格栅”，其实也就是我们常说的满天星中网，而这样的设计往往都能体现出不错的高级感，但是对于密集恐惧症患者来说就...。

其次是大灯的设计，造型很特别，但除了LED日间行车灯/示宽灯外，其它光源都是卤素的，这点在同级车型中，可能就会吃点亏了，不过具体我们也要看车型上市后发布的配置。不过我们可以看到尾灯的设计就也要有质感得多，示宽灯和刹车灯都为LED光源，而且黑色的灯底确实起了很关键的作用。

尺寸部分，可以看出瑞风S4在同级车重明显的优势，更长的车长，更高的车高，更长的轴距，不过由于差距不算大，所以在视觉效果上，其实也不会太明显，所以在尺寸上的优势，主要会体现在车厢空间上。

正侧是瑞风S4最具攻击性的一面，整个车身呈现蓄势待发的姿态，“御风之箭”的腰线设计也很具特色，C柱后的线条也整合得自然，配合主流的悬浮式车顶和18寸的轮圈，整个视觉效果确实很具冲击力。

车尾部分也不少设计元素与车头呼应，但整个车尾最吸引人眼球的仍然是它的尾灯，以及下方贯穿式的雾灯设计。

瑞风S4的设计师以“惊艳设计”为核心理念，宗旨是让年轻人在众多车型中找到焕然一新或眼前一辆的视觉感受，但是可能对于笔者来说，见识过的车型实在太多，或者也可能是整个市场的车型更新换代实在太快，瑞风S4的出场并不会觉得很惊艳，不过也确实做到了年轻活力和与众不同，相比起竞品车型，识别度很高。

 内饰两个要点，空间表现不错 

和外观一样，内饰吸引笔者的也有亮点：1、10.25英寸的中控大屏，虽然很粗暴，但这种简洁风格也能营造一定的科技感；2、高光的触控空调控制面板，很大一块，视觉效果当然不错，但使用起来的便捷性或有待考究。至于整个内饰的风格，都以简洁为主，层次分明，档次感中规中矩。

配置方面由于车型尚未上市，具体表现无法评价，不过就以本次实拍车而言，配置就比较一般，没有见都深受年轻市场欢迎的一些配置，比如全景天窗，大尺寸液晶仪表等。

乘坐空间方面，180cm的试乘员通过常规的测量方式所得出的收据为，一拳的前排头部空间，四指的后排头部空间，一拳四指的后排腿部空间，上面所说的车身尺寸优势也得以体现，这个空间表现确实比同级都要好一点点。

瑞风S4的后行李厢空间很规整，后排座椅靠背支持比例放倒，而且放倒后座椅靠背的整个行李厢的平整度极高。但是整个容积表现也只是一般水平，和对手们相差并不大。

动力方面，瑞风S4将会搭载1.6L/1.5T两款发动机，最大功率分别为120马力和150马力。传动方面，瑞风S4提供6速手动和CVT两款变速箱，手动变速箱是由江淮自己生产的，而CVT变速箱则是来自邦奇品牌。

 竞品车型 

如果说吉利缤越和长安CS35 PLUS面临的挑战很大，而瑞风S4面临的挑战又何尝不大呢？因为暂时来看，瑞风S4所展现出的优势也就只是在乘坐空间方面，外观内饰拉不开差距，配置暂未确定，动力也没有说很期待。

 总结 

其实曾经的瑞风S3也是月销破万的车型，那些年也红过火过，后来的没落也是竞品车型的崛起，使其性价比变淡。而全新的瑞风S4，定位更高了一点，这或许是为了迎合消费升级，但个人认为瑞风S4想要突出重围，上市后的价格和配置非常关键，而在上市之前，大家可以在广州车展期间多了解它一点。

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