多款王朝新车推出，比亚迪2019年大招抢先看！
截止10月，2018年比亚迪总销量近40万辆，在车市进入微增长时期，比亚迪却能跑赢市场。接下来2019年，面对更激烈的竞争，更严格的国Ⅵ排放，比亚迪将如何应对？玩车教授有幸邀请到比亚迪汽车总经理助理杜国忠先生来到广州车展玩车教授展台参加专访，畅谈比亚迪的未来规划，以下是专访内容：
玩车教授总编郭子健（左）比亚迪总经理助理杜国忠先生（右）
玩车教授：欢迎来到2018广州车展玩车教授的专访室，今天很荣幸邀请到比亚迪汽车销售有限公司总经理助理杜国忠先生。杜总你好！
杜国忠：主持人好！各位网友大家上午好！我是来自比亚迪汽车的杜国忠。
玩车教授：这次比亚迪在广州车展的总体情况可以跟大家介绍一下吗？
杜国忠：这次我们广州车展也是带来了王朝车系的豪华阵容，包括秦唐宋元家族系列的产品，有燃油车、插混车、纯油汽车，产品矩阵比较丰富。
当然我们这次车展也会带来几款新车：第一款是我们全新一代唐的5座版，一个长轴距的旗舰5座SUV，在今天上午11点到11点20分左右在4.2号展馆举行发布会。我们还带来了全新一代唐EV600，它在等速情况下可以续航600公里，今天也会在车展进行预售，预售价格今天也会出来。宋MAX（DM+燃油）卖得很好，插混的新能源汽车今天也会在车展亮相，也即将上市。所以这次整个产品矩阵这块是比较丰富的。
玩车教授：目前比亚迪也是新能源、DM双模与汽油车并举。2018年，我们整体的销售情况如何？新能源汽车和传统汽车的销售情况如何？
杜国忠：今年整体车市比较低迷，特别是下半年，也没有像以前说的金九银十，不但没有增长，而且有下滑趋势。比亚迪目前还是保持着稳固增长的趋势，1到10月份，我们销售了40万台，同比去年增长27%。燃油车销售23万台，新能源汽车1到10月份销售17万台，占比整个中国车市的新能源近1/4，也就是25%的比例，整体还是非常不错的。
在产品矩阵这块，我们2018年也出了很多新的产品，为整个销量的保证还是有很大的基础。
玩车教授：据我了解，今年车市都是整体微增长的时期。比亚迪的增长情况还是很乐观的，比亚迪今年会通过什么措施，让它跑赢整体车市？
杜国忠：我们在2018年做了品牌向上的一些举措，包括如下几个方面：
新技术的储备。我们现在很多像IGBT的芯片，目前比亚迪也是中国汽车行业唯一可以做的，现在在我们的很多车型上都会有搭载，包括像秦Pro这样的完全属于开发者开发的车型，也是蛮受用户欢迎的。
包括DiLink智能网联系统，即在智能网联这块的一些技术储备和应用，包括唐、秦、宋，在上面都可以发微博、发微信、唱歌，娱乐功能性也比较好，智能网联这块给人的体验也是不一样的。
在动力系统上，主要是第三代DM技术的一些应用。因为我们的542的技术可能大家都比较清楚，就是零到百公里加速在5秒之内，这个第三代DM在542的基础上又有提升，所以现在也是用到很多王朝车型上，所以它的整个驾控性能与体验也是非常颠覆以前这种感受的。
以上的种种对于整个车的销售、车的品质的提升和体验都是非常好的。
另外，我们在新的渠道上也作了很多的改进。除了普通的4S店之外，我们也做了一些城市的形象展厅，包括下沉到区域的直营店，等于把整个比亚迪车型包括新能源汽车这块，能够触及到普通的用户，让用户更加能够接近我们的新能源汽车，并且体验到我们的新能源汽车。服务这块我们也作了很大的改进，解决了用户用车、购车的痛点，比如说他有问题可以上我们的迪粉汇，我们也是做了全新的改版，他有什么问题我们及时回应，帮他解决一些问题。
以上种种对于整个销量的保持以及品牌的向上都有很好的推进作用。
玩车教授：可以介绍一下有没有哪几款车是今年比亚迪觉得做得出乎意料的、有比较好的市场反应的？
杜国忠：其实我们王朝系列都是很受欢迎的，包括秦唐宋元，因为它现在都是以家族化推出来的，每一款车都是全擎全动力打造。所谓全擎全动力，就是每推出一个王朝系列，基本上都有三种动能，即燃油版、插混版、纯电版，每一款车型目前都是爆款车型。秦目前来说，现在保有量已经达到了15万台，前面基本上以青年人为主，从秦Pro开始，我们也推出了燃油版，更加推进秦的销量。唐的销量，目前保有量已经达到15万台，全新一代唐今年推出来以后，每个月销量稳定在1万台以上。宋家族就更加热销，因为宋家族上市时间也比较久，目前保有量已经达到45万台。特别是宋MAX4上市以后，作为MPV的细分市场，这个情况也是不错的。
玩车教授：接下来，请您说说我们比亚迪今年的品牌主张“向新而行”，可以向观众介绍一下具体是一个什么概念吗？
杜国忠：“向新而行”也是我们今年主要在品牌提升方面的一个新主张，主要体现在几个“新”：
第一、新技术的储备。包括我们的IGBT芯片、DM3新技术、DiLink智能网联、ADAS安全辅助系统等，这些都是在新技术这块做的准备。
第二、新产品的储备。包括系列王朝车型的出现，包括迭代更新的产品的推出，也是在我们稳定销量的同时，也对品牌提升作了很好的推进。
包括新的服务、新的渠道建设等都是围绕着“向新而行”的品牌向上的目标去努力的。
玩车教授：2019年，我们会有什么样的规划？
杜国忠：2019年，在新系列产品王朝车系的迭代更新之外，我们也做了e网的产品，区隔于现在的往车车系，它主要是以十万级的纯电动汽车为主，主要目标是在三四五线城市，因为这些城市现在的整个蛋糕、市场份额也是非常大的，需求也比较大，所以我们2019年在整个渠道和产品这块已经作了准备，包括整个渠道的开发和形象力的建设，我们也作了全面的提升，目前已经在建设当中。
玩车教授：就是也有具体的品牌向上提升，也有一些具体的产品线往T3到T6下沉是吧？
杜国忠：对。
玩车教授：国Ⅵ马上就要实行，特别是一线城市，比亚迪在这方面有什么准备？
杜国忠：其实国Ⅵ推出，跟比亚迪做节能减排、绿色出行的目标是不谋而合的，因为比亚迪一直倡导绿色环保。目前来说，我们在很多新能源的产品，包括我们推出的系列王朝车系，对于国Ⅵ的推出已经作了一些产品的规划和布局，技术储备也是完全没问题的，所以我们已经做好了充分的准备。
玩车教授：好，谢谢杜总。欢迎大家在广州车展到我们比亚迪的展台看一下，我们今年重点有三款新车，其他的热销产品也会在比亚迪的展台上。今天的专访到此，谢谢大家！
杜国忠：谢谢！
