酝酿大事件 东风雪铁龙蓄势待发
第十六届广州国际汽车展览会11月16正式开幕，在这场全球最具影响力的展会之一，也是汽车界最大的盛会上。东风雪铁龙市场部部长吕腾云接受了玩车教授的专访，以下为专访实录：
玩车教授主编林振金（左）东风雪铁龙市场部部长吕腾云（右）
玩车教授：各位网友大家好，欢迎大家来到2018广州车展玩车教授专访现场。今天有幸邀请到东风雪铁龙市场部部长吕腾云，吕先生您好。
吕腾云：您好。
玩车教授：我们都知道明年是雪铁龙品牌成立100周年，作为一个百年品牌，是否会有一些相应的事件或者活动？
吕腾云：雪铁龙之所以能屹立百年，是因为始终坚持传承和创新，将追求独立和原创、敢于想象和创造的精神，植入品牌基因。在百年的发展历史中，“舒适”一直是雪铁龙品牌基因中最具独特魅力的部分。产品方面：推出百年纪念款车型。限量款型、配置升级。营销方面：雪铁龙和东风雪铁龙将举办老爷车展以及全新概念车、举办品牌嘉年华等系列活动来纪念百年，展示百年成就和未来发展前景。给铁粉们展现，一个有深厚积淀的百年雪铁龙；一个面向未来的年轻雪铁龙，一个“因你不同”的雪铁龙。
玩车教授：近期火爆的纪录片《风味人间》是由东风雪铁龙进行赞助的，怎么会想到赞助这样一档美食主题的节目？
吕腾云：东风雪铁龙和美食之间我们找到了有一些共同的价值，这个节目我们主打的是天逸这款车型，天逸在上市之初一直传达的是乐享精神，倡议身边的人发现新的想法。《风味人间》也是在全球的范围内开启的一场美食之旅，让美食不再满足口头的需要，更像是一种生活享受，这种享受就是东风雪铁龙传递给大家的一样，不仅是驾车，要让大家体会到驾驶的乐趣，驾车的舒适。美食作为中国人来说很重要，对于法国人来说也很重要，也是想通过这样来拉近品牌与中国消费者的关系。
玩车教授：目前像深圳等部分城市已经提前执行国六排放标准，东风雪铁龙国六车型何时开始投放？
吕腾云：东风雪铁龙已经有了满足国六标准的车型，比如说刚上市的云逸以及去年上市的天逸。从明年年初开始，东风雪铁龙旗下的主力车型也将全面升级为国六标准，部分车型也会进一步达到国六B的标准。
玩车教授：这是一个比较大的跨步。随着排放标准的日益严苛，很多车企开始大力推广小排量三缸发动机。东风雪铁龙是怎样的态度？今后是否会推出更多搭载小排量三缸发动机的车型？
吕腾云：随着排放标准的日益严苛，三缸机作为满足排放标准的重要解决方案。未来三缸发动机将全面取代目前市场主流的1.5L和1.6L自然吸气发动机。PSA1.2THP的三缸发动机已经连续四年夺得了国际发动机大奖，三缸发动机在燃油经济性方面有着先天优势，能够降低消费者的用车成本和经济负担。同时三缸发动机也顺应消费者日渐提升的环保理念。1.2THP未来将成为东风雪铁龙主力发动机之一。
玩车教授：东风雪铁龙对于三缸发动机是正面的态度，也会有更多的产品投入其中，除了云逸之外，明年东风雪铁龙会有更多的产品投入到中国市场吗？
吕腾云：明年上海车展的时候会推出一系列的百年纪念款车型，明年第一季度也会有C3-XR中期大改款，也算是一个新车型。
玩车教授：除了云逸之外，针对其他车型，是否会搭载斑马系统？
吕腾云：对于中国消费者来者，对于互联非常看重，明年天逸等车型将搭载最新的AliOS斑马智行系统，接下来车型上也会陆续搭载斑马系统。
玩车教授：近年来，越来越多造车新势力开始进入汽车行业，面对这些造车新势力，作为传统车企的东风雪铁龙是如何看待的？
吕腾云：中国作为世界上作为的汽车市场，不仅是从销量上来说还是说拥有的汽车品牌来说都是首位的，新势力造车企业与传统车企之间将是竞争与合作的关系。雪铁龙品牌凭借百年造车历史的沉积，同时在新能源及智能互联方面也进行了充分的准备和布局。能够从容面对任何竞争。无论是传统汽车企业还是造车新势力都要尊重客户，给他们造出来好的车，给他们带来更好的体验。
玩车教授：无论是传统汽车企业还是造车新势力，能否造出一辆满足消费者使用的车才是重点。我们都知道雪铁龙主打SUV市场，可是如今SUV市场的增速开始放缓，对此东风雪铁龙是如何看待的？未来的战略重心是否会有转移？
吕腾云：SUV增速放缓是跟之前相对来说，因为之前增速太快了，但是其实也是在增长的，中国市场的SUV市场和轿车市场是各占一半。在中国市场上选择SUV的顾客可能是在驾驶有更好的视野，而选择轿车的顾客可能是更侧重于驾驶的舒适性。这对于雪铁龙来说是一个契机，雪铁龙提供了一款非常舒适的SUV，既有SUV的属性又有轿车的舒适度，综合了两者的优点。
玩车教授：天逸作为一款SUV，操控并不像SUV这么笨重，自由度跟轿车没有什么差别，我们对这款产品也非常认可，希望各大网友对雪铁龙新车型天逸、云逸感兴趣的可以到广州车展展台体验一番，非常吕部长在百忙之中参加我们的专访，谢谢。
