买这些准没错 2014年各级别销量第一轿车推荐

相信有不少人在选车时都会有各种纠结、各种苦恼的心情，常常都会遇到两个车型或者更多车型不知道选谁的困惑，当然有一种比较简单的方法就是“随大流”，跟着最多人买的车型一般不会错，因为销量大的车型你可以很轻易就查到该车型普遍存在的问题，而且保有量大的车型一般也会更保值等等的优势。今天，教授就为大家介绍一下在过去的2014年里各个级别轿车的销量冠军。

2014年A00级轿车销量冠军：

昌河铃木北斗星（64673辆）

新车指导价：3.20-4.90万

北斗星采用类似日本K-CAR的外观设计风格，方正实用的轮廓，追求最小的车身创造最大的空间，造型虽然谈不上时尚靓丽，但也是低调耐看。

进到车内，我们可以看到北斗星的中控台采用T型布局，在副驾驶位那边设有宽大的储物格，下方是手套箱，在储物空间方面较为丰富，非常实用。

动力方面，北斗星搭载了1.0L和1.4L发动机，其中1.0L发动机最大功率46马力，最大扭矩72N·m；而1.4L发动机低功率版最大功率95马力，最大扭矩112N·m；高功率版带有VVT技术，最大功率97马力，最大扭矩120N·m，全系标配5挡手动变速箱。

教授点评：北斗星低调实用的特性受到了广大消费者欢迎，全年销量第一的表现足以说明其性能和品质获得了消费者的认可。综合来说，北斗星在各方面表现较为均衡，或许全系没有安全气囊，入门级车型的没有空调和助力转向就是它唯一的缺点了。

2014年A0级轿车销量冠军：

上海通用雪佛兰赛欧三厢（244711辆）

新车指导价：5.68-7.58万

赛欧3前脸造型采用了最新的家族风格设计，格栅上镶嵌镀铬装饰条，大灯形状也非常犀利，整体风格偏向于年轻、时尚，甚至还略带有一丝攻击性。

赛欧3的中控台设计层次感很强，看起来也比较时尚，虽然采用大面积的硬质塑料，但考虑到它的售价，还是可以接受的。而在做工细节上，各种接缝也比较细密，在小型车中属于中高水准。

赛欧3搭载了1.3L和1.5L两款汽油发动机，其中1.3L发动机代号LEW，最大功率103马力（76kW），最大扭矩127N·m，与发动机匹配的是5挡手动变速箱，在售车型没有匹配自动变速箱，但有消息称年内将推出自动档车型。

教授点评：赛欧3的优点就是动力强，省油，标配自动启停；缺点是刹车性能不好，全系没有倒车雷达，而且后座不能放倒影响空间灵活性。当然，考虑到它作为一款6万元左右的小型车，要做到全面均衡肯定是不可能的，所以能达到现在这样的综合表现，可以接受了。

2014年A级轿车销量冠军：

上海大众朗逸（371962辆）

新车指导价：11.29-16.59万

新朗逸采用了全新的家族脸谱前脸设计，让它看上去有点像同门大哥帕萨特了，虽说大众的套娃设计很难让人对它的外观产生什么惊叹，稳扎稳打的设计路子使得朗逸这样的紧凑级家轿多了几分中级车的味道。

新朗逸的内饰和外观一样的棱角分明，加入了很多桃木的装饰，力求打造出商务和家用的风味，恰到好处的镀铬装饰也让整体感觉增添几分精致感。

新朗逸搭载了1.6L和1.4T两款发动机，其中1.6L发动机代号EA211，最大功率110马力（88kW），最大扭矩155N·m；而1.4T发动机最大功率131马力，最大扭矩225N·m。1.4T发动机动力充足，能够满足日常大多数的需求。

教授点评：销量数字证明，大众的金字招牌和实惠的售价这两招依然让消费者们毫无抵抗力，朗逸确实也拥有很不错的产品力，各方面的表现都中规中矩，空间和动力则是它的优势所在。

2014年B级轿车销量冠军：

上海大众帕萨特（218344辆）

新车指导价：18.38-32.28万

帕萨特的前脸采用大众最新的家族式风格设计，三镀铬条设计搭配前引擎盖上的锋利棱线，显露出比较阳刚时尚的气息，侧面平直的腰线简约大方，尾部设计也极为简洁，整车给人感觉大气又不显繁复。

走进车内，熟悉的大众内饰套路继续在帕萨特上发挥余热。幸好在质感上质感出色继承了德系严谨的优点，在做工及用料上基本挑不出毛病，这种严谨的风格正是很多大众迷所喜欢的。

帕萨特共搭载了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L V6这4款发动机，对于这样一款自重达到1.5吨的车来说，显然1.8TSI以上排量的发动机会更加适合，但考虑到DSG的原因，所以更推荐2.0T版本（最大功率200马力，最大扭矩280N·m），搭配的是6速DSG湿式双离合变速器（在质量可靠性方面与7速DSG有着天与地的区别），搭配起来十分可靠。

教授点评：帕萨特不错的动力表现是大家有目共睹的，热销似乎也就是必然的，毕竟帕萨特的车型在国内已经有多年的经营，一直以官车身份出现的它自然也得得到了大家的青睐。当然，记得在还没完美解决7速DSG变速器问题之前，一定要避免选择7速DSG的车型。

2014年C级轿车销量冠军：

一汽大众奥迪A6L（166463辆）

新车指导价：38.30-74.26万

虽然全新奥迪A6L在外观设计方面变化并不是很大，不过不得不说，更换了全新家族式的风格，已经摆脱了老款A6L的那种过分的沉稳，新车变得更加的凶悍了，也更加的年轻了。

奥迪A6L采用整体环抱式的中控设计美感十足，而且也显得更加的高档，尤其是可隐藏式显示屏，翻转出来的那一刻真的是非常的炫。在红蓝搭配的氛围灯的照耀下，整个内饰将艺术感和科技感很好地融合在了一起。

在动力方面，显然不是奥迪A6L的强项，但胜在可选的选项多，提供2.0T、2.5L、2.8L、3.0T四款发动机可选，更重要的是加入了缸内直喷和AVS可变气门升程系统。除此之外工信部公布的百公里综合油耗也下降至6.8-9.2L，对于一台自重达到了1.8吨的大车来说，还是非常厉害的。

教授点评：奥迪A6L在各方面都趋近完美的同时，将国内消费者最关注的价格给压到了同级别较低的水平，在争夺市场份额中无疑占据了先机。可以预见，除非奥迪犯了什么大错，短时间内国内的中大型车市场将继续由奥迪A6L所把持。

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