区区几十平米，这间小房子比专业车房还厉害！

11-22 12839 林炜斌

就在刚刚过去的周末，2018-2019 FIA世界耐力锦标赛（WEC）首个超级赛季的上海6小时赛终于落下帷幕，相信很多车迷朋友都有观看比赛直播或者精华片段了吧？现在让我们简单回顾一下这场持续6个小时的赛事中的各组别获胜者。

LMP1组冠军：丰田Gazoo Racing 7号 TS050 Hybrid

LMP2组冠军：耀莱成龙DC Racing 38号 Oreca 05

LM GTE Pro组冠军：阿斯顿马丁 95号 Vantage GTE

LM GTE Am组冠军：Dempsey-Proton Racing 77号 911 RSR

上海6小时耐力赛的比赛过程和结果并不是这一篇文章的重点，大家能够通过各种各样的途径获得这些信息，甚至能随时观看比赛回放；不过在比赛期间，小编受海湾石油邀请，得以进入GULF Racing UK的Pit房（以下简称P房）参观，为大家揭示耐力赛车队P房里的各种细节。

耐力赛的持续时间长，从4小时到6小时、12小时甚至24小时的长时间比赛不仅是对车手技术和赛车稳定性的巨大挑战，更是对整个车队持续工作的挑战；在比赛期间，赛车加油、换胎、更换车手、维修等各种工作都需要在维修区进行，而每一支车队的P房都是他们在比赛期间的“第二战场”。

在这一次WEC上海6小时耐力赛，有25支车队共35台赛车参赛，每一支车队都有其对应的P房，坐在发车直道看台上的观众就可以看到这些P房的正面。不过，这一次让我们先从较难看见的P房后方开始讲起。

轮胎区

在长达6个小时的比赛期间，轮胎是最大的消耗品之一，而GULF Racing UK车队在比赛期间需要使用的轮胎就存放在P房的后方区域；在WEC，并没有一级方程式那么丰富的轮胎类型，车队可以选择的主要有干地胎和雨胎两种。

由于上周末正赛遇上了雨天，因此干地胎就没能派上用场了。

零件区

而从轮胎存放区继续往内部进发，就能见到零件存放区，比赛期间赛车有可能发生意外受损，此时车队就需要使用这些备用零件迅速修复赛车，使其能够重新投入比赛。在这里，我们可以见到车门、前后包围、底板、悬挂摆臂等各种易损部件。

保时捷911 RSR赛车的后包围及尾部扩散器，可以看到由于采用了全新的中置后驱布局，如今的911 RSR赛车得以采用更大尺寸的尾部扩散器，从而获取更大的空气下压力。

保时捷911 RSR赛车的行走系统部件，包括有悬挂摆臂、避震机等，下图还能见到两个崭新的高流量空气滤清器。

控制区

而紧挨着零件区的便是车队的控制台，在这里车队能够通过多个屏幕实时掌握气象云图、赛车运作状态、赛道上各赛车所处位置、排名、圈速等等众多信息，并且将关键信息通过无线电与车手进行沟通。

车队可以通过这一堆屏幕和电脑实时掌控赛场上的各种信息，对车手发出指令，比如告知车手当前所处的排名以及何时进入维修站等。

而在非比赛期间，车手们也会在这里通过观看车载录像分析自己在早前比赛中的驾驶情况，及时找出不足。

主工作区

而前方的就是车队技师们的主要工作场所，也是赛车停放的区域；这里配备了用于赛车维修、悬挂调教等众多器械，实际上技师们在比赛期间常用的物品也大多存放于此，这里同时也是比赛过程中技师们聚拢在一起观看比赛的地方。

这块带有箭头的是指引车手进入维修站的引导牌，而那位负责挥动引导牌的技师也有一个可爱的昵称：棒棒糖人。

P房内没有设置举升机，而大型GT赛车也无法像方程式赛车一样以人手撑起，因此在赛车需要换胎、检修时，技师会给赛车接上高压气体，驱动位于赛车底盘的四根气压撑杆撑起赛车。

至于在P房门外的这一块区域，就是比赛期间赛车进站时停靠的地方，赛车在进入维修通道后必须降低时速至60km/h，然后精准停靠在车队P房门前的黄线框内，随后技师们就会使用安置在P房门口的各种专用装备进行加油、换胎等工作。

位于P房门口的这一个大型装置集合了赛车进站时所需要使用的主要工具。

赛车进站加油时，技师会使用这跟粗大的加油管将燃油高速注入赛车油箱。

由于比赛期间的加油工作存在火灾隐患，因此P房内外必须配备有多个灭火器。

而那些通过中央锁止螺母固定的赛车轮毂非常难以拆卸，为了保证换胎效率，技师们需要使用这种气压换胎枪，这种以高压气体驱动的换胎工具可以在不到一秒时间内拆卸或锁紧轮毂的中央螺母，再加上技术娴熟且极具默契的技师团队，一台赛车进站后不需10秒便能完成轮胎更换工作。

结语

通过这一次简短的GULF Racing UK车队P房参观，大家应该对耐力赛车队的运作有了更多了解了吧？虽然在这一次比赛中GULF Racing UK车队的86号赛车因为各种意外情况没能等上领奖台，但是在车手与车队的通力合作之下，他们最终坚持到了比赛的最后一刻。现在，WEC超级赛季的2018年赛程已全部完成，而2019年赛程将由明年3月的赛百灵1000英里耐力赛拉开帷幕，希望继承了传奇橙蓝涂装的GULF Rcing UK车队能够在明年取得更好的成绩。