刚刚曝光！这台6座SUV空间超大，配置全面升级，坐等上市

在现代SUV的家族谱里，胜达算是里面的旗舰级SUV，推出之初，以不错的产品力和性价比取得过不错的销量成绩，但随着竞争对手纷纷更新换代，徐徐老矣的胜达已略显疲态，每月只剩下两三位数的销量，令人唏嘘。想要改写这局面，推出新一代车型势在必行，于是全新胜达在广州车展来到我们面前。

全新胜达，更威武霸气

一台车是否应该购买，通常从外观便能左右大部分消费者的决定。全新胜达在外观上有了大刀阔斧的革新，多边形不规则中网大嘴气势逼人，中间采用蜂窝格状格栅，在连接处采用加粗饰点点缀，营造出点阵式中网的感觉，质感非常。中网上方镀铬包边一直延伸将左右大灯相连，延展了车头视觉宽度。上方日行灯，下方远近光灯的分体式大灯设计在昂希诺上面看过了，依然潮流时尚，搭配下方运动型的前铲，车头展现出了中型SUV该有的霸气和质感。

眯眯眼似的日行灯点亮后炯炯有神，辨识度极高。大灯配置方面，预计将会在高配车型配备LED光源。

从侧面看，中型SUV的魁梧身材一目了然，车身腰线以及车顶线条都十分平直，透出硬朗的气息，同时为车内人员营造出最大的头部空间。外凸的巨大轮拱搭配样式镀铬的双色五辐轮毂，十分运动而富有力量感。

尾部造型层次分明，采用了时下流行的贯穿式尾灯，造型独特的灯带使其晚上点亮后辨识度非常高，下方包围采用银色饰板装饰，提升了车尾的质感。排气布局为双边两出式，硕大的排气口使车尾看起来非常运动。

内饰，简约大气，科技感浓重

来到座舱，整体内饰风格简约时尚，中控台层次分明，各功能区清晰有序地分布在上面，相信对于第一次用车的人也不难上手。门板及中控台等与人高频接触的位置均采用软质材料覆盖，对于提升车内档次感有一定帮助。最着眼的改变莫过于由之前的内嵌式中控屏改成了现在流行的悬浮式屏幕，10.25英寸的大屏无论在信息娱乐，驾驶辅助方面都比现款表现有过之而无不及。三辐式的平底方向盘，并带有换挡拨片，为车厢营造了不错的运动感。

仪表盘采用了全新的造型，将车速表中置，并以蓝色来作为仪表盘的主色调，比较独特，但个人认为还是换成全液晶仪表更为酷炫。

换挡机构改成了按钮式，不光更为彰显车内科技感，还能节省不少的空间用作储物，一举两得。

乘坐，2+2+2布局，纵享大空间

全新胜达座椅布局为2+2+2，座椅采用黑色皮革材质包裹，填充柔软，实际乘坐舒适感不错。配置方面，主驾驶位提供电动调节功能，副驾驶则提供了老板键，第二排座椅提供了可折叠的扶手，但仅支持前后调节。

后座独立出风口已是当代车型的常规配置，新车在上面还设置了两个USB和一个12伏电源接口，对于后排实用性的考虑足够周到。

全景天窗目测可开启面积很大，对于提升车厢开扬感有很大作用。

 动力，匹配成熟稳定

对于不少消费者而言，可能更关心的是它的动力系统。摒弃掉老款2.4L发动机，全新胜达预计将全系搭载2.0T发动机，最大功率245马力，最大扭矩350牛.米的参数虽说不是同级挑一，但面对家用绝对是绰绰有余了，最大扭矩于1700转便能输出，偶尔还能给你不错的加速感。匹配6AT变速箱，挡位数相对目前主流竞品而言偏少了，但胜在调校匹配成熟稳定，搭配换挡拨片的使用下，动力犹如握在自己手中一样，收放自如，要省油还是速度，全凭自己掌握。

前有狼后有虎，全新胜达的路在何方？

不变就被淘汰，韩系中型SUV在国内的日渐式微正是一个鲜活的例子。传统合资对手不断往该市场投放产品，更高的品牌说服力以及越来越低的售价让韩系选手们渐渐失去了竞争力。另一方面，国产SUV的崛起时刻冲击着韩系车的市场份额。面对前有狼后有虎的境况，全新胜达能否重新扛起韩系中型SUV的大旗？除了方方面面无硬伤的实力之外，还需在定价上多加斟酌，毕竟合资品质，性价比高才是韩系车的核心竞争力。

教授总结

霸气的外观、简洁科技的内饰、超大的空间，第一眼看到全新胜达是心动的感觉。新车预计将于2019年第一季度国内上市，到时会不会给到我们更多惊喜？拭目以待。

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