高颜值合资紧凑SUV新款刚上市，13.98万起，配置更高了！

法系车似乎一直在广大中国用户群体中属于“另类”的存在，除去个性的外表难以符合绝大多数消费者的审美之外，很多在内部细节上难以让国内消费者适应的设计也成为了中国消费者将法系车拒之门外的主要原因。

然而虽然法系车不仅仅只有PSA，还有一个品牌的车型虽然销量同样在国内算不上出众，但实际上在真实用户群体中有着很高的口碑，那便是雷诺；或许由于日产雷诺联盟的关系，雷诺旗下的众多车型不仅与日产的产品共享了很多核心技术，就连实车的细节性设计，也能让拥有它们的车主有着不俗的用车体验。

11月27日，新款雷诺科雷嘉正式上市，售价13.98-19.48万元，作为雷诺旗下的紧凑型SUV，科雷嘉的形象一直被列为年轻用户首次购车的优质选择之一，而本次新款发售，科雷嘉也展现出了相较于老款车型更具吸引力的产品亮点。

科雷嘉本身便是一款很讨年轻消费者喜欢的SUV，凭借着个性十足的前脸设计和精致流畅的车身线条，整车显得十分圆润饱满而且非常敦实，搭配上艳丽的车漆配色，科雷嘉甚至俘获了不少女性车主的芳心。

新款科雷嘉在保证了原来的优点之余，对外观细节进行了整体性更强的改动与提升，前脸处主要体现在前保险杠的位置，换装了梯形的进气口，将原来略显突兀的哑光质感保险杠稍微改得更为内敛一些，而原有的雾灯也被类似进风道的装饰所替代，提升了横向拉伸的视觉效果，进一步凸显了外观上的张力。

车身侧面的变化不大，线条依旧流畅自如，车尾处的改动同样集中在后保险杠，采用了梯形的设计，与车头的设计元素保持一致，这样的设计让全车的整体性看上去更强，在保证了高颜值的同时也不会让人在审美上感到突兀。

科雷嘉的内饰总体设计改动不大，依然跟老款车型一致保持了务实的风格，值得提一句的是在空调系统的功能性上，新款科雷嘉增加了CLEAN AIR PM2.5空气净化功能，为的也是让车内的驾乘人员有着更为舒适的出行环境。

前排主要提升的是多媒体中控的功能性，增加EASY LINK智能互联系统，追上现时人车互联的用车潮流，扩展能力更加丰富，可玩性也更高，只是屏幕尺寸或许在同级别中的SUV产品阵列里看起来似乎有些偏小，但毕竟只是一个中期改款，或许更大的屏幕尺寸我们只能等到其垂直换代方能见到。

后排的舒适性提升相信是所有科雷嘉的潜在车主都愿意见到的一项变更，增加了后排空调出风口的配置和两个USB接口，这对于一款面向家用的SUV而言尤为重要，毕竟当下这个社会如果还需要在一款家用车里拖拽很长的车载电器才能满足后排乘客的充电需求，未免显得有些太跟不上时代。

新款科雷嘉的车内乘坐空间与老款相比差别并不算很大，但由于科雷嘉一直有着挺好的乘坐舒适性口碑，且增加了后排出风口等便利性配置，就算空间数据没有变化，与老款车型相比，后排乘客的幸福指数还是有所增加。

由于是一款中期改款车型，所以在动力总成的使用上，新款科雷嘉沿用了1.2T和2.0L两种形式的动力单元，传动系统则依然是6速手动和CVT变速箱；且驱动方式带有前置前驱和适时四驱两种形式可选；配合上前后独立悬架和雷诺向来出众的底盘调校功底，相信雷诺科雷嘉的实际操控能力也会是十分出色的纯在。

雷诺一直是一个注重汽车操控性调校水准的品牌，这也是科雷嘉在同级别中较为出彩的产品点，因此它与同级别的日产逍客、斯柯达柯珞克等车型相比，科雷嘉将会在操控和道路通过能力上有着更优秀的基因，在20万内的紧凑型SUV产品阵列中，具有科雷嘉这样的产品力的车型并不多，因此，凭借着调校基因的优势，对于在驾控层面有一定要求的消费者而言，科雷嘉的市场吸引力应该不小。

虽然法系车一直以来都显得有些另类，但由于雷诺-日产联盟的影响，雷诺品牌的车型很多细节处并没有传统认知中的法系车那般的不近人情，相反，很多对于操控有追求的消费者对于雷诺品牌的车型往往还有着不错的评价，新款科雷嘉提升了产品力上市之后，对于很多想购买一款有一定操控性，能彰显自身个性的紧凑型SUV的消费者而言，或许就多了一个不差的选择。

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