花小钱办大事，不到10万，这4款给力新车面子十足，大气！

对于在二三线城市，日常代步是第一需求。那么不高的预算，有什么车型可以选择？在自主品牌行列中，10万的预算已经可以买到不错的车型了。以下这几款车型，都是今年刚上市车型，设计质感、配置、机械质感等都相对不错，关键价格还实在。

捷途，作为奇瑞的子品牌之一，在今年的年初正式发布成立。而在8月份，捷途的第一款车型正式上市，捷途X70售价为6.99万-12.09万。对于一款尺寸偏大的中型SUV来说，价格可谓非常亲民。在上市之后，非常讨消费者喜欢，连续两月销量喜人。

整车设计由北美多伦多和欧洲都灵等设计集团把控，并且还增加了一些中国化因素。所以，你可以看到这款车型，还真的蛮符合国内消费者的口味。在质保政策上，捷途X70有着10年20万公里的超长质保售后政策，为车主省去了后顾之忧。

平台化生产，是国际大车企的研发制造水平的体现。在同一个平台上，可以衍生出几款定位不同的车型，零部件的共用率越高，后期的制造维修成本更低。对于捷途来说，一个好平台至关重要，捷途X70就是在捷途iPel平台下出身。何谓iPel平台，通俗来讲，就是奇瑞汽车自主研发的产品平台。基于5G的技术架构，智联化和轻量化是核心，并且能够兼具传统动力与新能源车型，零配件的共用率更是超过80%。

捷途X70，提供了8款车型，给予了消费者丰富的购车选择，并且每款车型的差价相差不大。不错的销量下，捷途又推出了X70S，定位更高，配置更丰富，选择性则更为丰富。

近些年，荣威凭借着RX5这款网红车型，迅速的走入了平常老百姓的生活中。除了RX5 SUV之外，荣威在轿车、新能源车型上也相继推出新产品。尤其是在新能源车型上，比如Ei5和MARVEL X。

而荣威新推出的i5入门级轿车，在设计感上与Ei5有很多相似的地方，外观设计时尚潮流，内饰布局新颖，细节化方面照顾使用者。通俗点讲，i5就是纯电版本的Ei5。最大差别，除了旅行车与轿车的车厢结构不同，就是动力总成油电的区别了。

荣威i5主要有两种动力选择，分别是1.5L和1.5T，传动方面，则是提供了5MT、CVT、7DCT三种变速箱。其中，1.5T+7DCT的动力组合，已经在荣威多款车型中实践，成熟度较高。低速换挡的时候，难免会出现微小顿挫的感觉，但总体上没有其他太多的问题。

入门级轿车，起售价仅为6.89万。一款紧凑型入门级轿车，荣威i5作为日常代步车型，在设计质感，空间舒适、细节设计点上，都给予了不错的表现水平。

很多车企在设计上，都慢慢的开始了年轻化设计，奇瑞艾瑞泽GX也不例外。运用了之前虎8 的“虎踞”前脸，同样也非常协调。

奇瑞GX在用料程度和布置格局上都足够精致，比如横贯式的出风口、讨人喜欢的深浅色搭配、三屏环绕的视觉效果，并且各自功能集成也比较多。中控屏则是采用9英寸的彩色显示屏，显示效果更好。车机搭载雄狮智云系统，可以通过APP实现远程多种控制，包括远程启动发动机。

7.49万，1.5T动力的起售价更加亲民。除了亲民之外，这款车型所搭载的发动机，是奇瑞汽车最新研发一款发动机，型号为SQRE4T15B，其热效率、动力性能在国产品牌中数一数二。热效率达到了37.1%，几乎是国产品牌的老大哥了，也非常接近于丰田上一代普锐斯的热效率指标。而动力性能上，9秒的时间就能破百，不多的预算，却能给消费者更多的产品享受。

值得一提的是，奇瑞汽车在售后质保政策上非常贴心，为广大车主们提供了10年100万公里发动机超长延保政策。

相比于旧款车型而言，长安CS35PLUS的第一个改变就是车身尺寸的变化。除了高度保持一致之外，长安CS35PLUS的长度、宽度、轴距都有所提升，尤其是在车身长度上，超过200mm的加长，为后排空间舒适性上加分不少。

长安目前的设计质感是毋庸置疑，无论是外观设计质感，还是内饰用料布局水平，这台小型SUV上都毫不逊色于其他几位老大哥车型。有腾讯车联智联系统的车机系统，支持手机互联映射、语音识别等，这些也是消费者喜闻乐见的功能配置了。所以，对于消费者而言，不用过多的预算，不仅满足了日常的代步需求，追求时尚型等内在需求也都能满足到。这也是消费者最想要得到的，用更少的预算买到更加实在的产品。

当然，除了外在的设计质感和车身内部空间舒适性上，三大件才是最为重要的。长安CS35PLUS在动力总成匹配了BLUE CORE 1.6L直喷自然吸气发动机+爱信6速自动变速箱，动力日常代步足以，而成熟度及驾驶质感会更好些。对于动力成熟度及驾驶质感有更高要求的消费者，不多的预算，长安CS35PLUS会更加适合些。

在占据了10万级别SUV大部分份额之下，自主品牌开始不断的往下探，再次发力抢占市场细分领域。这四款车型，既有轿车，也有SUV，又有面子又省钱。并且在关键技术上，一点都不含糊，是预算不多，值得考虑的几款车型。

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