能拖飞机的SUV你见过吗？两款同平台的顶尖德系SUV了解一下

12-10 18504 卢建荣

煮豆持作羹，漉菽以为汁。
萁在釜下燃，豆在釜中泣。
本自同根生，相煎何太急？
曹植的《七步诗》
这是中国文化最引人入胜的地方
因为即便在当今的汽车市场
本自同根生，相煎何太急？这一句
依然可以套用在一些车型上

而今天要介绍的就是这样的一双

这是大众集团与奥迪精心杰作，它享有最新的奥迪科技。不论是科幻的外观还是流光溢彩的车灯，再到整个内笼的科技感，都让人由外到内的感受出它就是奥迪的新一代旗舰。

而事实上它与新途锐可以说是同根同源，同是MLB Evo平台，它采用的3.0T V6涡轮增压发动机，且配备48V轻混系统也是跟新途锐共享的，但它依然有着无可撼动的地位，无论是品牌定位或是所倾注的细节设计这都是新途锐无可比拟的。

光是中控它就采用了双屏设计，而它跨界的外观设计下却保留了250MM的离地间隙，甚至带有中央差速锁，而且流光溢彩的车灯与无边框车门都是它兄弟们无法媲美的，豪华感的科技感更甚，是它成为奥迪旗舰的原因。

不论怎样，它都是划时代的作品，它精湛地融入了奥迪的科技，是一个奥迪当今最强的SUV，而作为科技结晶，它的通过能力，以及时尚科幻的外观与内饰都给人一种崭新的体验。

大众新途锐

即便同样的平台，同样的动力总成，甚至越野能力更胜一筹，但它的定价与定位还是不能达到Q8的高度，这样的遭遇跟曹植简直不能再像。

途锐对于大众集团来说可以说是一辆丰功伟绩的产品，它甚至是拉升整个品牌形象的先驱，先从它前两代说起，“拉飞机”的典故相信大家都有所耳闻，然而除此之外他还是在达喀尔拉力赛有过“三连冠”的统治时代！

而全新一代的途锐在实力方面真的并不比Q8差，可以这样说吧Q8的空气悬架，在新途锐上是全系标配的，而且同样途锐的3.0T版本享有与Q8一样的动态转向底盘，甚至乎一些诸如高智能的车机系统，它也是跟Q8不相上下，甚至论越野的简化能力，在它的前辈面前就像一个机械人看着土著一样。

虽然它并没有那个极具品牌价值的“四环”LOGO，以及双屏中控这样的花俏配置，但它的车厢依然是非常豪华优秀的，它中控与仪表采用连屏设计，还提供了非常绚丽的氛围灯，用料材质都非常细腻，它这个车厢内饰跟一线豪华品牌的同价位SUV比起来是非常具有竞争力的。确实，新途锐是一款全方位都非常优秀的产品。

Q8跟途锐就像既生瑜何生亮一样，我们既然惋惜新途锐的定位，也都感叹大众集团的实力，要知道数世界上最顶尖的公路SUV，十之八九来自大众集团，诸如添越、Urus、Q7、卡宴、甚至是现今的两兄弟Q8、新途锐。其实它们都有非常出色的表现，但回到了文章的正题，到底Q8与新途锐大家会更喜欢谁呢？！