目前,国内市场的紧凑型SUV和中型SUV都有着非常多产品力高,价格实惠的车型可供消费者选择,但再往上的中大型SUV市场则表现一般,更别说全尺寸车型了。其原因主要有以下几点。
首先是国产品牌在该市场中的产品缺失,而且在同级别车型中还有不少豪华品牌旗下产品,例如奔驰G级和兰博基尼Urus等,这些因素都促使了大尺寸SUV车型很难联系上产品性价比。不过教授接下来要推荐的4款可是同级别中有着非常不错性价比的车型,喜欢的小伙伴可别错过了。
马自达CX-8
在此次广州车展上,马自达展区放眼望去全是马自达主打的魂动红配色,让其中两辆深灰色车型显得格外显眼,一辆是超小的MX-5,一辆是超大的CX-8。
在这么大的车型上融入“魂动”设计后,与昂克赛拉的感觉截然不同,全家族最大尺寸的盾型进气格栅,加上硬朗的车身线条别具一番风味,除了运动感外,CX-8在外观设计上带给人们的更多是力量感。
作为一款7座中大型SUV,空间的出色表现是必不可少的。CX-8的车身尺寸为4955/1842/1733mm,2930mm的轴距表现在同级别车型中也十分出众,第二排座椅的大范围调节大大提升第三排座椅的实用性,后排独立出风口和所有位置独立可调头枕更是为整车舒适性加分不少。即便是在7座的情况下,CX-8也有着十分不错的空间表现,更不用说5座情况下的表现了。
CX-8采用了一台2.5L发动机搭配6速手自一体的动力总成,最大马力192Ps,峰值扭矩252Nm。25.88万-33.08万的指导价,性价比自然是不言而喻。
大众 途昂
要说大尺寸SUV的最佳选择,还得是大众途昂,超5米的车身长度,7座布局,近3米的轴距,再加上丧心病狂的售价,这样的综合表现足以让途昂在销量成绩上一枝独秀。
动力方面,2.0T发动机的最大马力为220Ps,而2.5T的V6发动机则能为车辆提供299Ps的最大马力,在日常用车2.0T就已经完全够用,如果想追求更强劲的动力V6自然是最好的选择。全系均匹配7速双离合变速箱,不过平顺性稍差成为了一个小缺点。
即便第三排座椅立起来,途昂的后备箱依然具有着不错的置物空间,而在将后面两排座椅放下后,能够达到2300mm左右的进深,空间的高利用率以及超大容量让途昂更适合拖家带口的家族出行方式。
雷克萨斯RX
雷克萨斯的家族式设计语言用在身材魁梧的中大型SUV上也依旧风味十足。凌厉的前脸造型加上悬浮式车顶设计,不难看出产品加入了非常强烈的年轻化元素,流水转向灯更是骚气十足。如此个性强烈的外观设计很容易引发两极化观点,对RX的审美只能是见仁见智。
动力方面,燃油版雷克萨斯均采用2.0T发动机+6速手自一体变速箱,最大马力为238Ps。而混动版则是选用3.5L V6发动机+173kw功率电动机组成的混动系统,阿特金森循环技术提高了热效率,增加了发动机的燃油经济性。
在空间表现上,雷克萨斯RX只能算是中规中矩,2790mm的轴距表现与前两款相比稍显逊色,不过本身RX就没有7座设计,轴距较短反而能给车辆带来更好的操控表现。反倒是RX的内饰表现可圈可点,大面积的真皮材质内饰让整体质感得到了非常大的提升,且RX全系都有着相当全面的功能配置,即便是低配版也能为消费者带来非常不错的用车体验。
林肯 航海家
在广州车展上,航海家也是一款备受瞩目的SUV车型,可能许多人对这个名字比较陌生,其实说白了林肯MKX的中期改款车型,全新的中文命名能让消费者更容易记住。
航海家最大的特点就是前脸采用了星辉式进气格栅,相较于传统的飞翼式设计,全新的设计让航海家看起来更加大气,高级感更为强烈。21寸的轮毂以及“地平线”尾灯的设计让整车具有非常高的辨识度。
在动力方面,航海家搭载了2.0T四缸和2.7T V6的发动机,最有意思的是2.7T的还是双涡轮增压,最大马力达329Ps,峰值扭矩528Nm。但该车无论是底盘或是发动机的调校都偏向于舒适,考虑到车辆的定位,教授认为可以理解。
而在配置上,ESA紧急转向避让系统、12.3英寸全液晶仪表、22项电控调节座椅等都让该车的产品力大大提升。航海家的预售价为42万起,从定位、配置等综合考虑,全新车型的性价比还算不错。
其实在这类SUV的市场中也有哈弗、荣威、长安等国产品牌的身影,但大多数还是合资品牌以及豪华品牌,如果未来会有更多的国产品牌进军这类市场,国内消费者也将有越来越多的选择空间。