【最新】或重回6元时代！今天0点油价又大跌！

日前，君马汽车官方公布了旗下两款车型的SUV中文名称，#君马SEEK5#定名为“赛克5”，#君马MEET3#定名为“美图3”，其中，SEEK5是一款中型SUV，顶配售价在13万元以内，而MEET3是一款紧凑型SUV,顶配售价在12万元以内，两款车都在主打年轻，互联的产品特性。据悉赛克更多的是倾向常规家用，而美图则是走年轻轿跑化的路线，只是，一款汽车与手机重名，这样的操作真的好吗？

据海外媒体透露的消息，全新一代#奔驰GLE#的PHEV车型正在纽博格林进行测试，据了解，该款新车将在2019年正式投产，且2020年即可交付。被透露出的是一组低伪装谍照，总体外观几乎可以一览无余，从照片上看，总体与常规燃油版车型并没有特别明显的差别，但或许真正量产上市后会有相应的混动版本标识，新车外观整体依旧圆润饱满，动力总成的具体参数暂时不得而知，但是具研发负责人称，该款车型将会是在欧规严苛的WLTP标准下首款纯电续航里程达到100功力的插电混动车型。预计为了满足奔驰在华所要面临的“双积分”政策，该款车型将很有可能引进国内进行销售。

日前外媒透露一组新款#宾利飞驰#在纽博格林赛道测试的谍照，虽然仍有重度伪装包裹，但还是能看到新款的飞驰在外观上有所调整，前大灯采取了跟现款欧陆GT相似的内侧大灯尺寸比外侧更大的设计，车尾也进行重新设计。有趣的是据说在进行测试的两台新飞驰种有一台有着明显的电机运转声音，这似乎也是透露出一则信号：未来的新款飞驰也会具有插电式混合动力的车型。

具海外媒体透露的一则消息称，大众旗下一款全新的MPV车型正在进行道路测试，疑似#大众Variosport#但从透露出的谍照上看，该款新车似乎仅仅只是在途安的基础上强行增加了车尾的长度，这也导致新车的外观看上去不那么协调，预计仅仅只是一个套壳测试车辆，实际外观将会进行重新调整与设计；Variosport作为大众全新产品架构下的新车，必然会采用MQB平台进行打造，未来或许将会取代途安的位置，成为新一代的大众品牌MPV的代表作。

辽宁大连，近日公布了一则《关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见》，其中提及，大连将在公共交通系统全面普及新能源汽车，在2020年之前，全市四个区内公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车，且规定所有新接入平台的网约车都要使用新能源汽车，且在2025年之前，所有网约车都要使用新能源汽车。近日多个城市相继发布公告或者相关建议，但凡提及道路交通或者车辆使用层面的规定几乎全部都为新能源汽车打开绿灯，而在即将开始的2019年，相信将会有更多的城市和地区开始做类似的布局与改动，中国的新能源汽车行业的壮大逐步开始淡化市场影响，而直接从政策层面着手把控，可以论断的是，在中国的纯燃油车和传统车企，都在走向生命末期。

11月29日消息，中国汽车流通协会发布消息称，我国正式发布了首部汽车售后零部件标准——《汽车售后零部件市场服务规范》，且在明年4月开始正式实施，与此《规范》一同实施的还有《汽车售后服务评价规范》和《汽车售后零配件市场服务规范》。这是中国汽车发展三十年来首部针对后市场而出台的国标政策，国标的出台无疑将对车主的权益由进一步保障，车主遇上需要维权，投诉的事件时，这些文件也能起到一定的保护效应。中国汽车后市场行业的现状本身就是很多处于灰色地带，国标政策的出台某种意义上能杜绝更多的不良商家和企业的出现。

根据有关渠道透露的消息，11月30日，#蔚来ES6#正式公布预售，预售价为37万元其，并且据悉该车将于12月15日正式发布，明年年中的时候将正式交付用户。蔚来ES6实际上就是ES8的缩小版，全系采用全铝车身打造，且由前后双电机组成智能电子四驱的形式，最大续航里程在450km左右。值得注意的是，蔚来的ES8首批用户近日出现不少反应车型质量问题，或许蔚来在实现交付承诺的同时，在质量把控层面的工作还需要进一步提升。（配图为现款ES8）

根据国内权威媒体透露的最新谍照显示，疑似奥迪A4L 30TFSI车型将在不久后正式面世，该款车型将会是奥迪A4L产品阵营里的最低配，采用1.4T低功率发动机作为核心动力单元，意图进一步拉低奥迪A4L的销售门槛，也有助于进一步提升奥迪A4L的市场销量。现在奥迪A4L最低配车型为35TFSI，不算优惠的指导价为29.30万元，预计新车将会在28万元内起售，由于A4L现如今的普遍优惠幅度十分可观，或许新车上市后在终端层面的成交价格将会给予消费者不少的惊喜。（谍照源自易车网）

近日林肯汽车总裁Joy Falotico在洛杉矶车展接受外媒采访时称，前任福特首席执行官设立的30万辆全球销量目标难以实现，原因主要是受到中美贸易战的掣肘。今年七月份中国对美国的进口商品关税提高到40%，以应对美国率先对我国提高进口关税的举措，在此背景下，纯进口身份的林肯品牌汽车在世界上最大的汽车市场中国的领土内捞不到太多的好处，而且林肯在美国本土的增长幅度也已经明显放缓，因此林肯品牌对于中国市场的重视程度也可见一斑；加快国产化进程，似乎也成了林肯品牌在未来最主要的工作之一，据悉，新飞行家将在2019年实现国产，而排在之后的将会是MKC和MKZ，刚发布不久的Nautilus也将于2021年实现国产。其实从企业角度而言，几乎每一个非中国的汽车厂商都想在中国赚钱，但是很多时候，影响企业决策的，或许不仅仅是企业本身。

据悉，11月30日24点，国内将开启新一轮成品#油价#调整窗口，根据消息，本轮的油价将会进一步下跌，从而实现“油价三连跌“的态势，从全国平均来看，92号汽油每升下调0.42元，而0号柴油每升下调0.44元，不少地区的成品油价有望降回至”6元时代“，基本回到去年底今年年初的油价水平。本次油价的再次下跌也算是跟上了国际原油价格下跌的浪潮而进行价格调整，届时广大车主的用车成本也将进一步降低。

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