不知道大家有没有发现一个现象,就是有许多性能车或者是“大玩具”在刚发布的时候,总会有人说“如果是引入那多好”“引入国内我第一个买”,但到了真正卖的时候即使满足了这些人的要求,依然没看见有多少人买。福特福克斯RS就是一个很好的例子,性能参数让许多车迷都流口水,6速手动变速箱更加“锦上添花”,但之后又有多少个人会买?既然这样,教授今天就来说说,那些“廉价”性能车。
奥迪-RS 3
指导价:52.50万
奥迪的品牌除去国内的“官车效应”,似乎一直都是一个非常低调的品牌,即使是奥迪的RS3依然如此。除去那套看起来稍微有点运动的运动包围外,在远处看RS3经常会跟A3傻傻分不清。如果这时有辆不知天高地厚的车在挑衅你,此时不妨试试去做这件事——深踩油门。
奥迪旗下的两个运动部门:S和RS部门,可以把RS理解为S的进阶版本。它可狂暴可安静,可赛道可加用的多面派特性,造就它的车主们享受的永远不是张扬和不羁的释放,而更像是一种扮猪吃老虎的快感。
宝马-M2
指导价:59.98-64.98万
作为宝马M家族最入门的孩子,大家第一眼看见它的时候仿佛就是一款普普通通的2系。但当你走近一点再仔细观察它的时候,你会收回之前的想法,因为它,并不好惹。
讲宝马的性能车当然就一定要讲性能,前置后驱配上短小的车身,再加上最大410马力。强悍的动力以及精准的操控,造就M2被评价为“史上最好开的M power”。
梅赛德斯-奔驰-A级AMG
指导价:46.38-52.18万
说到性能小钢炮,车迷们三句不离A45,特别是它那弹射起步和四驱系统,带来出色的直线加速时间。别看A45 搭载的是一款2.0T的四缸发动机就以为好欺负,在性能上这幅引擎可是被称为“地球最强”的2.0T发动机,再秉承AMG部门一直以来“一人一机”的理念,只要试驾过,就会知道A45并不简单。
就像拥有著名演员和近乎完美的剧本,但缺少顶尖级导演同样难以成就一部佳作一样,经过AMG的重新演绎,A45足以让人赞叹其雄厚实力。尽管A45并不完美,但仅凭借它的这幅引擎,就算与奥迪RS3和宝马M2等对手同台竞技,“花落谁家”可能也要看运气。
如今90后逐渐成为购车的主流人群,教授也发现这群年轻人大部分的购车要求开始转变。车也从以前的代步工具开始慢慢转变成用来享受驾驶的工具,追求性能车型的人开始越来越多。我们都知道三菱的EVO、斯巴鲁的翼豹、日产的GTR等车型都是性能的代表,但随着这十几年的时间,日系性能车仿佛开始淡出大家的视线,而德系性能车,似乎成为更好的选择。
它们有着比肩超跑的性能,让消费者们可以通过不多的钱去享受几乎极致的性能。可能在大多数人眼中就是一辆普通的A级,2系或者最便宜的奥迪A3,但是不影响这些对速度和激情有着追求的年轻人对他们的喜爱,这或许就是汽车文化崛起的先兆吧。