纯进口还标配四驱，顶配还不到25万的B级车你不看看？

提到斯巴鲁，有些人能想到的是水平对置，全时四驱，BRZ运动灵魂······；有些人想到的是4S店难找，换个零件价格上天，屁股后面贴着“全时四驱，请勿拖车”······；它不是豪华车，但它有着纯进口的身份，比起大多数日系品牌价格又贵上不少，但它又是个很有故事的品牌，对于斯巴鲁，我们总是难以将其与普通的家用车相提并论。一个极端的品牌，肯定要打造极端的产品。斯巴鲁力狮，国内中型轿车市场最“不一样”的那个。

如何给力狮一个市场定位？这是一个值得思考的问题。与那些中型轿车的市场常青树对比，力狮少了很多“花里胡哨”的东西。但力狮不是没有，它只是不那么醒目而已，真巧前几天力狮试驾车来公司的时候和新一代天籁摆在一起，教授当时比对了一下，就硬性配置而言，力狮一点不落下风，但过了半小时后，我只记得新天籁那个“V-motion”的正脸······怎么说呢，这种感觉就像是：在中国，你周边所有人都在用微信，你就是要用LINE，在日本也许你能用它约到JK，在国内，用它无法拉近和你对面小姐姐的距离。

就力狮的内饰设计而言，质感布局科技感······都没觉得有多醒目。但以功能性而言，一点不缺，EyeSight安全系统应该是这个级别中最靠谱的主动安全，屏幕支持Carplay互联，全系标配前后排座椅加热，铝合金踏板，18寸轮毂······斯巴鲁有不少产品在美国销量不错，但它在进入国内后，可能吧美式选车理念“好用，但不修边幅”一并带了进来。评价力狮，我只能说：这是一辆“好用”的中型轿车。

在力狮的官网介绍上，能出现这样一段，可以说很硬核了

教授一次与同行闲聊说到力狮，听到一句“吃技术饭的小品牌，车子自然不会差”，这点个人也很认同，斯巴鲁与马自达定位有一定相似但又不尽相同，它在技术上的追求更为执着，它基本把产品定位在“好开好用”上，但其它的方面，基本不去向潮流或是其它什么妥协，它的产品都是围绕“全时四驱+水平对置+EyeSight”这三点去开展的，对于消费者，你要先认同这三点才能更好理解斯巴鲁，一个摆明做小众的品牌，理解它的终归是少数人。顶配24.78万的售价说不上贵，但也不算便宜。真正喜欢斯巴鲁的消费者，总会找到理由说服自己，“它是最好的”。

——直说吧，力狮的好，都在看不见的地方

评价斯巴鲁的惯用语句“30万的售价，10万的内饰，50万的操控”，一听是不是就很玄学？上周搞来了试驾车，教授体验了一天，“在城市里开，悬架扎实，CVT动力随叫随到”——这句话值50万？我自己都不信。如何用科学证明玄学？回去翻资料啊，嗯，书中自有黄金屋，如何评价力狮的驾驶感受？请看下文。

马力数字上比力狮大的车我开过不少， 但是没有一台有力狮这样的震撼力。你可以地板油可以大油门， 但是绝对不会给你一种疯狂的感觉， 就像是这个车是在给你传达一种“我还行， 别担心， 咱不虚” 的感觉。 因为整个车很稳， 加速不会给你一种唐突的感觉， 对于司机的容忍度也非常高。

“在我手上是这样的，在你手上也是这样的。”

水平对置发动机可以有效的降低重心，低扁的车头大大提高汽车的稳定性，同时功率超低损耗，操控性也得到增强。我觉得随时都有50马力的余量在等着我踩下油门，在Dejavu音乐的配合下，我对下一个60°弯角充满了信心，看看前面的锐志，它一定会转向不足，我的全时四驱告诉我，超它的机会到了！

——看不懂？看不懂就对了，大多数人对斯巴鲁的操控就来自“玄学加成”

个人觉得斯巴鲁在技术上是这个级别中型轿车中最有特点的那个，这些特点能够转化成驾驶上的优质体验，但要是说“斯巴鲁=跑车”那还是过誉了（翼豹/WRX要单独分出来），就力狮而言，它可以在这个级别的驾驶质感上做到优秀，但是其他方面的乏善可陈又把这些优势冲淡了，但不过20.48的起步价，纯进口+四驱，你还想去哪找第二个呢？

斯巴鲁和雷克萨斯在美国多年获得“最保值车型”称号，后者很好理解“品质+质感”，至于斯巴鲁，笔者觉得是斯巴鲁在北美有最便宜的四轮驱动，丰田入股后品质又上一个台阶，美国冬天很多地方要下雪，美国出门又不能没车。SO······在国内，斯巴鲁的“全时四驱”概念很多时候被淡化了，常年城里开，真不见得用得上，最有存在感的应该还是车屁股上的“全时四驱，请勿拖车”。一辆可靠且有特点的家用轿车，力狮就是这样。至于价格？以进口身份而言，这已经是良心价了。

斯巴鲁忠于水平对置，全时四驱。能欣赏的人还是不多，特别是得不到30万这个价位区间主流消费群的认可。中庸的外观和中庸内饰首先就吓退不少想买车的人，要知道这个价位追求的都是舒适，豪华了。追求操控的比较还是小众了。斯巴鲁的“小众”就是它的灵魂，力狮也是如此，中型轿车这么多，它就是最不一样的那个，教授在斯巴鲁的品牌大会上听到过这样一句话，将其送给所有喜欢力狮的人：

“所谓小众，不过是在求索之路上另辟蹊径，很多事情并不是看到了成功才愿意去坚持。”

力狮不是这个级别最好的那个，但它就是“不一样的烟火”。

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