面对一众新兵，这位德系老将如今还能买吗

提起一汽大众速腾这款车，相信很多朋友都不会陌生，这一代采用PQ35平台的速腾自2012年在中国上市以来到现在，尽管在期间曾经历波折，但直到目前仍能挤进每月轿车销量榜上前十的位置，以至于全新一代的速腾今年2月份就已经在海外发布上市，可是直到10月中旬才爆出引进国产的消息，这都足以证明其在中国人心目中不可动摇的“大众神车”地位。不过神车归神车，如今连当初采用PQ34平台的小弟——一汽大众宝来和上汽大众朗逸，都已经用最新的MQB平台完成了换代，对仍然使用老旧PQ35平台的大哥速腾形成了两面夹击的“逼宫”之势。

全新一代大众速腾海外版

全新一代速腾海外版内饰

而且相比宝来和朗逸，速腾因为款式较老，优惠力度较大，使得三款车中最受欢迎、销量最大的自吸车型的实际成交价格有相当多的重叠。这就让不少喜欢速腾的消费者，在购买现款速腾圆梦，还是退而求其次买全新宝来或朗逸，抑或是等全新一代速腾国产这三个问题间犯了难。不用怕，教授今天就把这三款自吸车型拉出来对比分析，看看速腾尚能饭否！

速腾的外观与宝来和朗逸的外观，显然可以代表大众集团两个时代的设计风格。

速腾的外观能明显看到时代的气息，没错，它采用的还是大众上一个时代的设计语言，也就是老款帕萨特和迈腾的那种风格。虽然不如最新的家族设计语言那么新潮时尚，但胜在比较耐看，作为家用车没啥毛病。

全新宝来则使用了大众家族最新的设计语言，但是与上一代宝来不同的是，全新宝来并没有刻意营造沉稳成熟的氛围，而是显得相当的运动和时尚，特别是前脸的大灯采用了很多笔直锋利的线条，这估计是在向国内第一代经典款宝来的“驾驶者之车”名号致敬。

朗逸同样采用大众家族最新的设计语言，不过和宝来相比，朗逸在大灯等细节之处显得相对圆润，居家氛围更加浓烈，成熟稳重，与大哥帕萨特以及途锐有几分相似，这符合它历代车型一直以来的完全偏向家用车的风格。

从主观视觉感受上看，本来定位相对低半级的宝来和朗逸，体型上却显得比速腾更大。而客观数据也证明了这一点，宝来和朗逸的长宽高轴距都完全超越了速腾。

这就令速腾在崇尚以大为美观念的中国消费面前，显得不如宝来和朗逸那么惹人喜欢。

除了一模一样的方向盘和换挡杆，速腾与宝来和朗逸在内饰上也是两种不同时代的风格。

速腾的内饰，中控、仪表、屏幕、装饰面板等元素都是相对独立的存在，虽不新潮但比较耐看，可惜大面积硬塑料和搪塑工艺面板使得看起来略显廉价，跟不上当前同级主流用料水准。而宝来和朗逸使用了大面积暗色烤漆面板的贯穿式中控设计，各种内饰元素更加融为一体，显得很有跨级的高档感，其中宝来偏向驾驶者一侧的中控台十分有运动feel，朗逸则是完全的居家温馨风。

内饰上另一个彰显速腾年代感的配置就是机械式手刹，而宝来和朗逸则是带自动驻车功能的电子手刹，更加实用，对女性驾驶者更加友好，且不会占用过多的储物空间。由此可见，速腾的内饰设计在今天看来确实是比较过时，一看就完全是上一个十年的产物，因此这方面朗逸和宝来无疑更能获得消费者的好感。

速腾、宝来、朗逸同为紧凑型家用轿车，其后排空间自然是中国消费者最为看重的。

在更换为MQB平台以后，全新宝来和全新朗逸的后排空间相比使用PQ34平台的老款车型得到了极大的拓展，甚至已经略微超越了使用PQ35平台的速腾。不过在实际体验中，三者在后排空间上并没有明显的差别，都属于同级车型中的上流水平，完全可以满足大部分家庭日常用车的空间需求。

三款车的动力总成都是中国人民的老朋友了，均搭载EA211系列自吸发动机+6速手自一体变速箱或5速手动变速箱的组合。

不过，速腾的引擎依然是相对较老，排量为1.6升，最大马力110匹的版本，而全新宝来和全新朗逸则是技术相对较新，排量1.5升，最大马力116匹的版本。虽然两个版本的EA211都皮实耐用，保养维护费用低廉，但相比较而言，宝来和速腾的1.5升版本不仅动力略强，而且略省油，因此速腾在这方面毫无悬念的败下阵来。

至于悬挂部分，三款车的前悬挂均为麦弗逊式独立悬挂，而后悬挂的差别就比较大了。速腾在中期改款过后就全系标配了多连杆式独立后悬挂，全新宝来和全新朗逸由于需要控制整体成本，且定位相对低半级，因此使用了扭力梁式半独立后悬挂。

但教授想说的是，这个级别的家用车，决定其操控和舒适性表现的并不只有悬挂类型这个单一因素，还有悬挂的具体调教、轮胎的选择、隔音材料的使用等诸多综合因素，况且大多数人也不会把一辆家用车开到极限，因此速腾不一定在操控和舒适性上都优于宝来和朗逸，还是得通过亲自的试驾体验来具体问题具体分析。

经过几轮对比分析，我们可以得出以下结论：

1. 外观上速腾相对较老，而且尺寸最小，宝来和朗逸相对新潮，尺寸更大，但都是见仁见智的问题，不分优劣

2. 内饰上速腾明显落伍，无论是主观还是客观感受上都不如宝来和朗逸高级，机械式手刹也显得掉价，不符合其高半级的定位

3. 空间上三者相差无几，但作为大哥的速腾，在面对小弟宝来和朗逸时，已经没有了以往高级别车型存在的空间优势

4. 动力总成上速腾落败，宝来和朗逸全新的1.5升引擎明显在动力和燃油经济性上都更胜一筹

5. 悬挂上速腾虽然比宝来和朗逸更高级，但更多还是要看实际的试驾体验，因此不存在优势

所以针对开头提出的问题，教授最后可以用一句话总结：如果你不介意速腾较为老旧和落伍的外观内饰设计以及1.6升引擎，那购买现款速腾就没什么问题，但反之你很在意这几个问题，而且完全忍无可忍的话，那最好还是等全新一代速腾国产，或者干脆去看看全新宝来和全新朗逸吧，它们也不会让你失望！

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