蜜汁撞脸…锐界中期改款有大提升

12-24 12556 黎志鹏

最新款的福特锐界（欧版）已经完成了他的中期改款，可是这个最新的外观怎么看着那么熟悉。最新款的锐界竟然和15款现代途胜撞脸了，哈哈哈。

在中国家用7座SUV里面一直有两大主力军，一个是丰田的汉兰达，另一个是福特的锐界。在福特锐界还没正式国产的时候，7座suv可以说是汉兰达的天下，当时虽然很多人说汉兰达的底盘松松散散，动力也不太强但是除了汉兰达别无他选了。直到在2014年的广州车展上国产的福特锐界就亮相于人前，这台有着纯正美国车基因的suv带来了和汉兰达完全不同的驾驶体验，结实的底盘配合强劲的动力，这两点正是汉兰达被人感觉最明显的短板而福特锐界正正就是瞄着这短板来打。

就在今年汉兰达完成了他的中期改款，外观上更加的大气，镀铬的装饰面积大幅增加。不过要数最耀眼改变就是增加了TSS智行安全套装（包括PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统），让汉兰达的产品竞争力大大提升。

福特锐界已经有4年还没更新，竞争力已经大大不足，市场份额也被对手狠狠的抢夺，所以这个时候需要一个中期改款来增加自身的竞争力，所以我们终于迎来了福特锐界的中期改款。

由于只是中期改款所以车辆尺寸不会有太大的改变，只是外观套件上的更新。新车型外观采用了福特最新的家族设计，外观上增加很多复杂的线条可以增加不少的肌肉感。新的大灯组看着更加的凶狠，外观十分的锐利。同时大灯内部采用了全LED的光源，看起来十分的时尚，照明效果也比现款有一定的提升。感觉现在的车企都在不约而同的把进气格栅越做越大，这样看着车子就好像张着个大嘴在咆哮一样。在外观上还新增了新的STline的外观套件，这个套件包含了轮圈，包围，座椅还有stline的车身标识。

来到车内，最大的改变就是换装了新的旋钮电子档把，与之匹配的是新的8速手自一体变速器，新的变速器拥有更多的档位，可以带来更好的燃油经济性与驾驶的平顺感。

车载媒体系统由现在的SYNC2升级到了SYNC3，新系统有新的设计风格，看着更加的清晰，运转速度也更加的快速，同时这套系统支持苹果和安卓的手机的车载互联系统。

新款车型还可以选装一套更加高级的音响系统，这套系统由B&O提供，拥有12个扬声器总功率达到了1000W，可以带来更加震撼与立体的效果。B&O一直在汽车圈有着不错的口碑，只是选装的价格比较贵，希望等国产锐界上市的时候，可以在音响上面给我们一个惊喜吧！

新款车型将正式支持福特Co-Pilot360相当于L2级别的辅助驾驶系统。在硬件方面这套系统包括了前后各6个超声波雷达（用于倒车和自动泊车），一个毫米波雷达（用于自适应巡航，主动刹车）和一个单目摄像头（用于自适应巡航，车道保持）。除了可以主动控制车速和车道保持之外。在拥堵的路况他还可以自动跟车，在前车停顿少于三秒他就可以自动跟车，如果前车停顿多于三秒只要在方向盘上重新激活一下功能就可以恢复自动跟车。

就目前来看，锐界的中期改款还是很值得期待的，最大的亮点就是配备了主动安全系统。现在就要看主动安全配置厂家可以下放到什么配置上了，如果主动安全配置可以下放到全系标配或者是到中配车型上，那样锐界的市场份额一定有不少的提升。毕竟锐界的老对手汉兰达的TSS智行安全套装虽然也算是智能辅助系统的一种，但是智能和便捷程度才相当与L1.5级别程度，在实际体验下来远远没有锐界的好用。所以我相信新锐界的co-pilot360绝对是中期改款的最大魅力所在。