
怎样的一款车能称之为“智能汽车”?或许在传统造车企业和造车新势力的眼里,有着不同的答案,智能汽车放置在现如今这个时代,往往会与自动驾驶、新能源等关键词挂钩。但是在现实场景中,智能汽车更多的还是以智能终端设备为主导,能在实际用车场景中赋予车主和驾乘人员更多便利性和科技性体验的车型。
得益于近些年企业之间的跨界合作开展地如火如荼,传统汽车企业与智能终端生产企业和供应商共同研发了诸多智能车机系统。最新上市的北汽绅宝智道,更是直接将“智能”标榜成为了自己的产品名字。

12月21日,冬至前夕,北汽绅宝智道正式上市,官方指导价格为7.99-12.29万元,对于有关注绅宝这个品牌的消费者而言,智道这款车型既显得有些陌生,却又能找到很多熟悉的元素。


绅宝智道被看作是绅宝D70的新一代车型,确实在设计上也跟D70有着很大的关系,整体外观设计风格延续了在2017年就已经亮相的OFFspace D70概念车的大体设计。中网的大尺寸格栅连为一体的方式是现在众多车型惯用的设计语言,而略微上扬的镀铬装饰也进一步提升了北汽家族最新的所谓飞翼式家族设计。



车身侧面是标准的三厢车造型,跟现在仍然在售的绅宝D70相比,有了更厚重的视觉效果,简洁的腰线使得车身看起来并不笨重,车尾的横向镀铬装饰让整车风格更具一致性。全车4785/1835/1490mm的车身尺寸,尽管不算突出,但也是标准的B级车水准。


为了凸显“智能”的效果,绅宝智道的内饰中的两块12.3英寸的液晶屏幕应当是最具辨识度的特征,这两块屏幕分别担任仪表盘和中控多媒体触控系统的角色,中控屏幕配备绅宝智行上的车载互联系统,语音交互、车况等功能都有所配备。

除却液晶屏幕,黑棕色的配色方案与适当而不夸张的镀铬装饰点缀,使得这款车的内饰氛围具有一定的质感而不显得过于廉价,起码相较于老款的D70而言,绅宝智道的内饰称得上是一个好感度很高的设计。


绅宝智道的车身轴距长度为2780mm,跟车身外围尺寸一样,轴距数据也不算特别突出。然而实际上它的数据也能达到现在的这个价位中自主品牌轿车的主流水准,荣威i6的轴距2715mm,而同属于睿骋CC的轴距为2770mm,因此有理由相信轴距数据被后两款车型都更长的绅宝智道的空间能满足日常家庭用户的使用需求。


技术平台是绅宝智道另一项最让人熟悉的元素,绅宝智道依然采用SAAB-93平台打造而来,萨博基因也是北汽近些年一直以来被人议论最多的谈资。动力总成的选择上,绅宝智道提供1.5T涡轮增压发动机,匹配6MT/CVT变速箱。虽然仅有150匹马力,但由于平台架构的优势,或许在操控性能上能给予未来的车主一定的遐想空间。


绅宝智道是一款标准的B级轿车,但其实在这个价格中有B级车定位的自主品牌产品尚且不多,除却长安睿骋CC之外,其余的一线自主品牌在这个价位中几乎都是以A级紧凑型轿车为主,例如荣威i6等车型,在销量成绩上都有一定的建树,因此能否打好错位竞争的战役,便是绅宝智道是否能在未来市场中取胜的关键所在。

对于绅宝智道而言,有一点做得合理,而同样也有一点隐患。合理的是定价,我们可以认为绅宝智道是绅宝D70的换代车型,但是绅宝D70的指导价格高达15.95-19.18万,这也是绅宝D70市场反响冷淡的主要原因,绅宝智道出现以后,更新颖时尚的设计和智能化功能却有了更让人接受的低价,这是能让市场和消费者更能接受的地方。

而隐患在于竞品,荣威i6和睿骋CC,这两款车型在品牌口碑层面有着很深厚的群众基础,而且荣威i6更是已经成为了上汽荣威扛起销量的中坚力量。同样以智能为卖点的三款车型,绅宝智道的市场压力实际上真心不小。