【最新】不到6万起！长城旗下超拉风小车刚刚上市

根据官方消息，欧拉R1将于今晚上市，新车定位纯电动小型车，根据配置不同，共三款车型，包括了310km以及351km两续航版本，补贴后预售价区间为6.18-7.58万。新车采用相当圆润的造型风格，与mini颇为相似，采用了2+2座椅布局，车身尺寸为3495*1660*1530mm，轴距2475mm。动力方面，将由48马力的电动机提供。作为一款补贴后6万级微型车，欧拉R1显示出该级别少有的诚意。



根据外媒消息，大众正着手研发一款全新SUV车型，对手锁定在路虎卫士、JEEP 牧马人等车型，预计将在2022年正式上市。该车型有望基于Atlas（国内途昂）来打造，并针对崎岖路面进行调校以实现更强通过性，除五门车型外还将推出三门设计的短轴车型。更为独特的是，该SUV或将采用MEB平台打造。对于车型，教授更感兴趣的是其定位，遥指豪华品牌以及近年品牌上行的策略，或许大众集团想将大众打造出一个“次豪华品牌”。

日前，丰田正式发布2019年款普锐斯的TRD车型。新车换上了一套造型夸张的外观套件，带有前铲的前包围、扩散器样式后包以及车顶的鲨鱼鳍扰流板都显示出它的不同，并且新车的还可以选装底盘、轮毂以及排气方面的升级。动力方面，依然搭载1.8L混动总成，此外还可以选择带有AWD-e四驱系统车型。近年丰田大有重兴TRD车型之意，预计未来还将进入国内，以向大众R-line、雪佛兰Redline尚·红进行抗衡。

近日，深圳市交警局和深圳市人居委联合发布通知称，原定于2018年12月31日落地的汽油车“国6标准”推迟至2019年7月1日，但柴油车“国6标准”的实施时间不变，异地转出截止日期依然是2018年11月1日。此外，全国部分原提前实施的城市，如广州也将原1月1日的实施时间，更改为2019年3月1日。此举无疑是为了给厂家、经销商更多缓冲时间去消化国5车型，但能否重新激起消费者购买欲望？教授认为作用不大。

12月24日，一汽大众2018年第200万辆车型在长春基地总装下线，表示其年产量首次突破200万大关。一汽大众旗下新投产长春奥迪工厂、华东基地、华南基地二期以及华北基地，五大基地下为此产量提供了可能。显示为一汽大众能够量产更多车型的能力，以及为车型出口做出更大的可能性。

近日有消息称，丰田供应上合作伙伴科力远或将以1元拿下丰田混动核心技术，并且作为中介作用将此技术授权给吉利，这就意味未来吉利能推出不少类似凯美瑞混动这样的混动车型。这是丰田首次将THS技术进行公开共享，而该策略依然能让丰田获得不菲的授权费用，以及壮大其混动阵营，并且让其达到行业标杆作用，可以说是百利而无一害。

近日，教授从相关渠道了广汽新能源旗下全新纯电动轿车Aion S的内饰谍照。新车采用了环抱式设计，实体按键较少营造出一种简约时尚风，并且有不少部分为皮质材料，带有电子挡把。动力方面，根据已有信息它将搭载204马力的永磁同步电机，综合续航里程超过500km。和不少品牌一样，广汽新能源选择中高级车型作为主战场，Aion S对于其营造品牌形象有非常重要的作用。（图片来源：汽车之家）

根据外媒消息，日本国家警察厅公布了一向法案草案，将允许具高度自动驾驶功能车辆在公共道路上行驶，并计划在2020年上半年正式实施。在此草案中，高度自动驾驶功能车辆是指拥有L3级别自动驾驶，车辆能自动驾驶并让驾驶者注意力得以转移，例如进行拨打电话、看电视，但遇到紧急情况依然需要驾驶者操控。自动驾驶对于各国更像是一把刀，它具有一定的便利性，也有潜在的危险，如何利用以及制定详细的规则，会对厂家以及社会交通产生巨大的影响。

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